DHL發(fā)美國FBA找清關(guān)公司
專業(yè)處理美國 加拿大單獨清關(guān),如果你有貨物在美國 加拿大被扣 ,可以聯(lián)系我們處理,美國加拿大 本土一級清關(guān)公司 專業(yè)處理各類扣關(guān)件 短時間內(nèi) 快速通關(guān) ,空運 海運 UPS DHL FEDEX快遞形式出口的扣關(guān)件均可做單獨清關(guān)處理,FBA 海外倉 商業(yè)地址 私人地址的扣關(guān)件 都可以處理,徹底為你解決清關(guān)難 關(guān)稅高 被退運等清關(guān)難題,客人只需要提供簡單的資料,其他工作交由我們國外清關(guān)公司一手包辦,簡單省心。
發(fā)UPS、DHL快遞到美國被海關(guān)扣關(guān)了怎么辦?美國清關(guān)流程和,聯(lián)系鴻億物流,我們提供美國清關(guān)、加拿大清關(guān)服務(wù)。
近,看到有位賣家留言,吐槽某貨代不負責(zé)任,造成海關(guān)扣貨一直倉里,半個月了還沒有處理結(jié)果,感覺太糟心了。 我們賣家都知道,想要做好,產(chǎn)品是**,做增量,供貨是前提。但貨物被扣,提供不到資料,我們難道就要自認(rèn)倒霉看著自己的貨物白白沒收嗎- 電商的貨去美國、歐盟,沒有實際人還怎么個清關(guān)搞法- 不可否認(rèn),電商與貿(mào)易的區(qū)別,是電商發(fā)貨的時候往往沒有實際的貿(mào)易人,除非有些電商賣家在美國、歐盟設(shè)立了自己的公司作為人。但美國、歐盟貨代或者其他企業(yè)是不愿意作為貿(mào)易人來承擔(dān)稅務(wù)和法律風(fēng)險的。 而賣家一旦貨物被海關(guān)查驗,什么時候放關(guān)由海關(guān)定,此外能不能放行還是一個問題。白白損失了租倉費不說,萬一斷貨了可就麻煩了。所以一般賣家都會選擇找一個清關(guān)實力比較強的物流公司來幫忙清關(guān)。
清關(guān)首要任務(wù)
遇到此檔子事,首要的是分析扣關(guān)原因。因為每個、地區(qū)的海關(guān)條例都有所不同。在美國出現(xiàn)扣貨扣關(guān)了,相關(guān)海關(guān)部門是會給你一份說明,里面肯定是有扣貨的原因的,發(fā)件人或收件人必須配合海關(guān) 提供相關(guān)的文件: 文件: 1、貨物申報**過低。(海關(guān)有理由懷疑逃稅); 2、商品貨物品填寫不詳細、不清楚,需重新提供證明函,具體說明貨物的品名及其用途; 3、美國貨物單、證不齊全,需要提供必需的單、證 如:進口許可證、3C認(rèn)證; 4、貨物,屬于進、出品禁止或者進口、出口的物品,如箱體有”MADE IN CHINA”的貨物出口到了等等。 當(dāng)我們拿到相關(guān)的說明之后,就可以針對情況提供資料。 資料: 1、與美國代理聯(lián)系,通過美國代理和美國海關(guān)聯(lián)系,處理得出申報**,提供,裝箱單,用專業(yè)的手法來做; 2、在發(fā)件人處時,同事與發(fā)件人一起核實貨物,粉末和類物品需要告知,方便提前安排可發(fā)運的航班; 3、貨物清關(guān)須提供“商標(biāo)所有人的證明”或“購(復(fù)印件也可以)”,不能提供則按處理; 4、貨物或者貨物,都為貿(mào)易不許可,應(yīng)提供相關(guān)資料證明“原產(chǎn)地非”。 如果期間有不懂得或者提供不全的資料,建議還是找貨代,讓他們幫忙解決。
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空運海運清關(guān)情況
那賣家貨物被扣,倉租費誰來搞定,是不是一開始就要交錢了呢-這就要看是空運還是海運了。 空運清關(guān)情況 1)貨站清關(guān),免倉時間是24小時,倉租大概20GBP/100KG/DAY不等。所以要是被海關(guān)查驗?zāi)莻}租是非常高的。 2)保稅倉清關(guān),會產(chǎn)生一個移倉費,但是倉租非常少,這種是空派比較常用的情況。 海運清關(guān)情況 1)港口碼頭清關(guān),免堆時間是5天,也可以整柜分幾個EORI稅號清關(guān),但如果一個稅號的貨物被查驗,那整柜貨物也不能放行。 2)碼頭附近保稅倉清關(guān),可以先按照EORI稅號把每票貨物分揀好,然后單票清關(guān),這樣即使有貨物被海關(guān)查驗,其他稅號的貨物也不會受影響。一般有些拼箱公司的保稅倉免堆時間為5-7天,倉租大概GBP40/CBM/DAY不等。
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