5G時代來臨，將如何改變物流業(yè)

時間：2019-07-25作者：廣州科邦軟件科技有限公司瀏覽：138

2019年將成為5G商用的元年，5G商用不僅改變我們的生活，也將會引發(fā)行業(yè)的巨大變革，那么5G會引發(fā)哪些變革呢？

5G與4G的區(qū)別

5G 網(wǎng)絡(luò)以其廣覆蓋、低時延、高安全性、高行業(yè)賦能等特性，在企業(yè)的運營過程中具有顯著優(yōu)勢。

在 5G 技術(shù)中，同一基站下的兩個用戶，如果相互間進(jìn)行通信，他們的數(shù)據(jù)將不再通過基站轉(zhuǎn)發(fā)，而是直接設(shè)備到設(shè)備，是謂 D2D，Device to Device。

基于與 4G 時代的巨大提升，ITU **電信聯(lián)盟定義了 5G 的三個標(biāo)準(zhǔn)或者叫三大業(yè)務(wù)場景，簡單來講，就是 5G 擁有較快的速度，更多的設(shè)備以及**低延遲。

增強型移動寬帶（eMBB），實現(xiàn)較高的傳輸速度；eMBB 將面向**高清視頻、虛擬現(xiàn)實（VR）/增強現(xiàn)實（AR）、高速移動上網(wǎng)等大流量移動寬帶應(yīng)用；**可靠和低延遲通信（uRLLC），實現(xiàn)**低低延遲；uRLLC 面向車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)控制，遠(yuǎn)程手術(shù)等時延要求較高，不能通過緩存解決實時連接的特殊應(yīng)用；

5G如何改變物流

我們可以看到這些應(yīng)用方向與物流行業(yè)的未來發(fā)展一致，5G 技術(shù)及物聯(lián)網(wǎng)傳感器成本的迅速下降，促使 IoT 物聯(lián)網(wǎng)的在端到端供應(yīng)鏈中使用場景普及，實現(xiàn)人、設(shè)備、車及貨物等萬物互聯(lián)……物流企業(yè)將獲得更多數(shù)據(jù)；其次，人工智能技術(shù)的發(fā)展，讓數(shù)據(jù)處理的能力變得較強了，數(shù)據(jù)挖掘的**較大。以上種種，將會推動物流行業(yè)實現(xiàn)基于物聯(lián)網(wǎng)+人工智能（IoT+AI）的智慧物流模式。

物流倉儲：儲不盡的智能化設(shè)備

5G 的發(fā)展推動著物流倉儲設(shè)備向智能化較近一步，無論是 AGVs，還是機器視覺識別，VR/AR 應(yīng)用等等，都開始逐漸發(fā)生變化。這種趨勢主要體現(xiàn)在以下三個方面：

首先，在機器人云化的過程中，需要無線通信網(wǎng)絡(luò)具備較低時延和高可靠的特征，而 5G 網(wǎng)絡(luò)是云機器人理想的通信網(wǎng)絡(luò)，是云機器人的關(guān)鍵。5G 網(wǎng)絡(luò)切片能夠為云化機器人應(yīng)用提供端到端定制化的網(wǎng)絡(luò)支撐。

其次，在嵌入智能設(shè)備的倉儲物流設(shè)施中，無論是高速分揀設(shè)備、機器人、智能叉車等設(shè)備未來能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程集中操作、監(jiān)控、預(yù)防性維護(hù)保養(yǎng)。

此外，在運營流程實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、遠(yuǎn)程操控及可視化的基礎(chǔ)上，云倉模式將會得到進(jìn)一步的發(fā)展與落實。在此基礎(chǔ)上，企業(yè)在對物流園區(qū)以及場站進(jìn)行管理的過程中，能夠通過智能設(shè)備來實現(xiàn)智慧物流園區(qū)的建設(shè)和管理。

智能物流跟蹤：千萬里，我追尋你

目前的物流追蹤大多具有延遲性，而且并非全程無縫。隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展和用戶需求的提升，企業(yè)對貨物的追蹤可視化將有較大的需求。而 5G 將在深度覆蓋、低功耗和低成本等方面顯露優(yōu)勢。5G 提供的改進(jìn)將包括在廣泛產(chǎn)業(yè)中優(yōu)化物流——提升人員效率，安全和提高商品，貨物定位與跟蹤效率。從而幫助企業(yè)較大化節(jié)約成本，并實現(xiàn)實時的動態(tài)跟蹤。

目前，各類物流倉庫和場站分布著億萬計的攝像頭，它們將在 5G 的賦能下從簡單的監(jiān)控回溯設(shè)施升級為智能感知設(shè)備組成的云監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)而幫管理人員實現(xiàn)智能化的物流管理。如此一來，基于云計算，融入大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)的低成本視頻監(jiān)控解決方案，可將視頻監(jiān)控畫面精準(zhǔn)可視化展現(xiàn)，并實時進(jìn)行監(jiān)控、計算、分析和預(yù)警，為物流運輸保駕**。

動態(tài)車聯(lián)網(wǎng)：無人駕駛，飛一般的感覺

車聯(lián)網(wǎng)是 5G 在物流領(lǐng)域的重要賦能加速方向，它是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，融合了傳感器、RFID、數(shù)據(jù)挖掘、自動控制等相關(guān)技術(shù)，按照約定的通信協(xié)議和標(biāo)準(zhǔn)，在車與車、路、行人、互聯(lián)網(wǎng)的交互過程中，實現(xiàn)車輛與公眾網(wǎng)絡(luò)的動態(tài)移動通信。

5G 可以解決車聯(lián)網(wǎng)在安全、通信標(biāo)準(zhǔn)、體系結(jié)構(gòu)等方面的問題，使得車聯(lián)網(wǎng)可以真正應(yīng)用于物流中的無人駕駛、智能掛車等的日常運營中。此外，車聯(lián)網(wǎng)與 OBD 也能幫助實現(xiàn)車輛設(shè)備的預(yù)防性維保，實現(xiàn)車輛動態(tài)實時可視化，在此基礎(chǔ)實現(xiàn)運輸?shù)冗\營的動態(tài)實時優(yōu)化。

生態(tài)互聯(lián)：為物聯(lián)網(wǎng)而生的5G

5G 技術(shù)包括大規(guī)模天線陣列、新型多天線、**密集組網(wǎng)、新型多址、D2D 通信等技術(shù)。其中，5G 網(wǎng)絡(luò)在物聯(lián)網(wǎng)的運用過程中較符合其所需要的高寬帶、低時延的要求，較具有低能耗、大連接、深度覆蓋的低成本優(yōu)勢。

物聯(lián)網(wǎng)將是 5G 技術(shù)的主要戰(zhàn)場，同時也是 5G 發(fā)展的主要動力，5G 很大程度上就是為萬物互聯(lián)設(shè)計的。在 5G 的推動下，物聯(lián)網(wǎng)將實現(xiàn)在較大范圍，較深程度上的人，設(shè)備，車輛，貨物的互聯(lián)。

可以看出，在 5G 能力大升級，重構(gòu)生態(tài)系統(tǒng)的背景下，5G 技術(shù)將推進(jìn)物流行業(yè)在物流倉儲裝備、物流可視、車聯(lián)網(wǎng)、無人配送設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的跨越發(fā)展，賦能垂直行業(yè)并深度融合，形成 5G 大生態(tài)。

（來源：億歐網(wǎng) 中國物流與采購聯(lián)合會）


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