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     機器人是青桐資本今年重點關(guān)注的方向之一。7月18日,青桐資本在深圳舉辦了精品線下沙龍活動青桐圓桌派之機器人專場。機器人已從科幻走到了現(xiàn)實,如何商業(yè)化破局?「三維通」聯(lián)合創(chuàng)始人陳敬毅、「睿瀚」創(chuàng)始人王晶、「擎朗科技」合伙人唐旋來、「狗尾草」創(chuàng)始人邱楠,結(jié)合自身創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗做了分享。其中,「三維通」聯(lián)合創(chuàng)始人陳敬毅做了題為《共享分揀中心的機遇》的分享。以下為陳敬毅現(xiàn)場演講內(nèi)容:一.分揀行業(yè)現(xiàn)狀先給大家分享三個數(shù)據(jù):1.2017年全快遞行業(yè)包裹數(shù)量為401億。8月23日消息,在眾多民營企業(yè)紛紛借助資本運作拼搶快遞市場的當下,然而曾經(jīng)寄遞業(yè)的**梁柱郵政卻往往被忘在腦后。而今,這位**卯足了勁,似乎正打算借由深化寄遞事業(yè)改革卷土重來。據(jù)《證券日報》近日報道,在郵政與鐵塔戰(zhàn)略合作簽約儀式上,郵政董事長劉愛力在接受采訪時表示,郵政EMS將在明年引入戰(zhàn)略投資者,啟動IPO,并將確保三年之內(nèi)成功上市。從郵政今年以來的一些動向來看,不難發(fā)現(xiàn)在郵政深化寄遞事業(yè)改革的布局上,上市僅僅是其中一步。

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    盡管也從物流業(yè)降本增效的角度提出了宜鐵則鐵、宜公則公的調(diào)整原則,但是從規(guī)范運輸市場競爭環(huán)境出發(fā),且在藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的大背景下,對鐵路貨運的**投入也已經(jīng)成為近中期的主要目標。在煤炭等大宗貨運轉(zhuǎn)向公轉(zhuǎn)鐵基礎(chǔ)上,白貨、冷鏈、特貨和快遞等類運輸也在尋找公轉(zhuǎn)鐵的突破口。北京鐵路局集團公司(以下簡稱北京局)就針對北京市需要提出了外集內(nèi)配綠色鐵路貨運規(guī)劃,以實現(xiàn)用鐵路貨運替代公路貨運的方式程度解決北京消費**物流需要。


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