瓶頸難破，無(wú)人物流未來(lái)尚遠(yuǎn)

時(shí)間：2018-07-22作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：127

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 郵政局新增快遞指數(shù)指標(biāo) 持續(xù)優(yōu)化市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

  2018年1月14日消息，國(guó)家郵政局召開2018年一季度例行新聞發(fā)布會(huì)，表示將調(diào)整優(yōu)化指標(biāo)體系。 目前我國(guó)的快遞行業(yè)仍然處于粗放式增長(zhǎng)的狀態(tài)，在2017年全年我國(guó)快遞包裹量突破了401億件，同比增長(zhǎng)28%，業(yè)務(wù)收入完成4950億元，同比增長(zhǎng)24.5%，已經(jīng)連續(xù)4年穩(wěn)居世界第一，可是服務(wù)水平和快遞質(zhì)量仍然有很大的上升空間。我國(guó)郵政局局長(zhǎng)馬勝軍曾表示我國(guó)郵政業(yè)發(fā)展環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革逐步深化

• 圍繞電價(jià)、物流、稅收等 各地降成本措施加快落地

  今年是“降成本”任務(wù)推進(jìn)的第三年，國(guó)家部委及地方政府紛紛加快落地相關(guān)政策。上證報(bào)梳理發(fā)現(xiàn)，近期多地密集出臺(tái)一系列舉措，政策主要集中在降低電價(jià)、物流、稅收等成本。分析人士表示，下半年仍會(huì)有較大規(guī)模的減稅政策出臺(tái)。 用電成本是企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本的重要一塊。今年政府工作報(bào)告明確要求一般工商業(yè)電價(jià)平均降低10%。 為落實(shí)該項(xiàng)政策，國(guó)家發(fā)展改革委分三批先后出臺(tái)了8項(xiàng)措施，涉及金額821億元。8月下旬，發(fā)展改革委進(jìn)

• 中國(guó)成立首個(gè)＂掛車共享推進(jìn)聯(lián)盟＂

  12月20日上午，在“2018年全國(guó)貨運(yùn)行業(yè)年會(huì)”上，物流界大咖齊聚帝都，一同見(jiàn)證中國(guó)首個(gè)"掛車共享推進(jìn)聯(lián)盟"的成立。 當(dāng)前，我國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)甩掛運(yùn)輸日益普遍，帶來(lái)了標(biāo)準(zhǔn)化掛車的大量需求。掛車共享租賃降低了企業(yè)投資壓力，增進(jìn)了企業(yè)聯(lián)盟合作，促進(jìn)了車型標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，有利于推進(jìn)甩掛運(yùn)輸加快推廣。隨著行業(yè)社會(huì)形成基本共識(shí)，掛車共享租賃正迎來(lái)廣闊的市場(chǎng)機(jī)遇。 隨著聯(lián)盟的成立，各成員將在交通運(yùn)輸部等有關(guān)部門的

• 發(fā)改委：物流降本增效試點(diǎn)改革即將啟動(dòng)

  今年以來(lái)，降低物流成本，減輕實(shí)體經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)一直是降成本的一個(gè)重點(diǎn)。記者日前從國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)了解到，物流降本增效綜合改革試點(diǎn)即將啟動(dòng)，進(jìn)一步探索破除體制機(jī)制障礙和創(chuàng)新發(fā)展路徑，在加快多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展、解決用地難和融資貴、改善行業(yè)營(yíng)商環(huán)境等方面取得突破。 據(jù)介紹，近年來(lái)隨著物流業(yè)降本增效政策的不斷出臺(tái)，各相關(guān)部門和地方推進(jìn)政策落實(shí)，結(jié)合實(shí)際出臺(tái)一系列細(xì)化措施，物流降本增效工作取得階段性積極成效。自20