交通運(yùn)輸部新年賀詞：2017年建成了名副其實(shí)交通大國

時(shí)間：2018-01-08作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：70

交通運(yùn)輸行業(yè)的廣大干部職工們：
大家好!時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼我們已迎來2018年。在建設(shè)交通強(qiáng)國的歷史新起點(diǎn)上，謹(jǐn)向4000多萬交通人、特別是假日期間仍奮戰(zhàn)在交通運(yùn)輸**的同志們致以誠摯的問候，向多年來始終關(guān)心支持交通運(yùn)輸發(fā)展的各級(jí)**、各界友人致以衷心的感謝和新年的祝福!
天道酬勤，日新月異。過去的一年，是交通運(yùn)輸砥礪奮進(jìn)的一年，較是**的一年。我們堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，牢固樹立新發(fā)展理念，以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，攻堅(jiān)克難、奮發(fā)有為，圓滿完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，建成了名副其實(shí)的交通大國。
這一年，我們進(jìn)一步完善了世界上規(guī)模較大的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，“五縱五橫”綜合運(yùn)輸大通道基本貫通，四通八達(dá)的鐵路、公路、水路、航路和郵路成為支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主動(dòng)脈，在服務(wù)國家戰(zhàn)略中體現(xiàn)了**官的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
這一年，我們完成了世界上較繁忙的客貨運(yùn)輸服務(wù)**任務(wù)，旅客周轉(zhuǎn)量**過3萬億人公里，貨物周轉(zhuǎn)量近18萬億噸公里，港口貨物和集裝箱吞吐量連續(xù)十多年保持世界**。
這一年，我們努力讓人民的生活較加幸福美好，多措并舉降低物流成本880多億元，為貧困地區(qū)11000個(gè)建制村新建了硬化路，綠色出行成為越來越多人的選擇，高鐵、民航讓乘客的出行較加快速舒適，暢安舒美的公路與旅游深度融合成為一道美麗的風(fēng)景，“出行即服務(wù)”的理念逐步落地生根。
這一年，我們打造了一張張具有世界影響力的中國交通名片，復(fù)興號(hào)跑出了每小時(shí)350公里的“中國速度”，C919大飛機(jī)展翅翱翔藍(lán)天，洋山四期全自動(dòng)化碼頭、港珠澳大橋、北斗導(dǎo)航、飽和潛水等交通科技成果閃亮**，以高鐵、高速公路、軌道交通、港口建設(shè)等為代表的中國交通運(yùn)輸工程建設(shè)闊步走向世界，人民群眾有了更多獲得感、幸福感、安全感。我們朝著實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會(huì)目標(biāo)又邁進(jìn)了一大步。
這一切成績都是因?yàn)?，我們有?同志為**的黨*堅(jiān)強(qiáng)**，有*新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想的科學(xué)指導(dǎo)。正是有了方向和指引，在繁忙的都市、在偏遠(yuǎn)的山村、在廣闊的高原、在浩瀚的大海、在蔚藍(lán)的天空，無數(shù)平凡普通又可敬可愛的交通人撐起了行業(yè)發(fā)展的脊梁，鑄就了中國交通的輝煌。這里有勇攀高峰的科技先遣兵，也有日復(fù)一日服務(wù)乘客安全出行和生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸?shù)鸟{駛員、飛行員、船員、快遞員等;有奮戰(zhàn)在扶貧*的筑夢人，也有深耕在絲路沿線國家的拓荒者。祖國不會(huì)忘記，人民不會(huì)忘記，為你們點(diǎn)贊。
這是我們站立的土地，這是我們自信的中國，這是正大踏步前進(jìn)的中國交通。黨的*提出建設(shè)交通強(qiáng)國，令我們倍感振奮和鼓舞。未來三十年，我們將全面提升交通運(yùn)輸發(fā)展水平，分兩步走實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化，力爭到本世紀(jì)中葉建成**世界**的交通強(qiáng)國。這是交通人的榮光與夢想、責(zé)任與使命，也是我們對黨和人民許下的莊嚴(yán)承諾。
偉大夢想召喚我們奮斗，強(qiáng)國藍(lán)圖激勵(lì)我們前行。2018年是全面貫徹黨的*精神的開局之年，是謀劃交通強(qiáng)國建設(shè)的起步之年，我們將以*新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)黨*、**關(guān)于高質(zhì)量發(fā)展的要求，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，著力為交通強(qiáng)國建設(shè)謀篇布局，在決勝全面建成小康社會(huì)三大攻堅(jiān)戰(zhàn)上主動(dòng)作為，努力開創(chuàng)交通運(yùn)輸發(fā)展新局面，不斷滿足人民日益增長的美好生活需要，為奪取新時(shí)代中國特色社會(huì)主義偉大勝利、實(shí)現(xiàn)*民族*的中國夢作出新的較大的貢獻(xiàn)!

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• 交通部：取消高速公路省界收費(fèi)站將適時(shí)試點(diǎn)

  017年末，全國收費(fèi)公路里程為16.37萬公里，占公路總里程477.35萬公里的3.4%，比例較2016年下降了0.2個(gè)百分點(diǎn);累計(jì)建設(shè)投資總額82343.9億元，較上年末凈增加6486.4億元，增長8.6%。隨著里程數(shù)和投資總額的增加，債務(wù)余額也繼續(xù)擴(kuò)大，同比增8.8%達(dá)到52843.5億元。通行費(fèi)收支缺口為4026.5億元，比上年減少116.8億元，下降2.8%，為2010年來首降，但依然較大

• 道路運(yùn)輸條例修改，4.5噸及以下貨車雙證取消

  3月18日，《**關(guān)于修改部分行政法規(guī)的決定》發(fā)布。物流方面，修改**海運(yùn)條例，取消外商投資經(jīng)營**船舶運(yùn)輸?shù)?項(xiàng)業(yè)務(wù)審批。修改道路運(yùn)輸條例，取消4.5噸及以下普通貨運(yùn)從業(yè)資格證和車輛營運(yùn)證。此外《快遞暫行條例》也有部分修改。 根據(jù)《決定》將《*人民共和國道路運(yùn)輸條例》*二十二條*三項(xiàng)修改為：“(三)經(jīng)設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對有關(guān)貨運(yùn)法律法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和貨物裝載保管基本知識(shí)考試合格(使用

• 新規(guī)的實(shí)施能否讓快遞包裝綠色化？

  近年來，隨著電子商務(wù)的崛起，快遞業(yè)呈井噴式增長，但海量快遞所帶來的過度包裝、材料浪費(fèi)等問題也引發(fā)廣泛關(guān)注。 今年5月1日起實(shí)施的《快遞暫行條例》*九條明確提出，“國家鼓勵(lì)經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)和寄件人使用可降解、可重復(fù)利用的環(huán)保包裝材料，鼓勵(lì)經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)采取措施回收快件包裝材料，實(shí)現(xiàn)包裝材料的減量化利用和再利用”。新規(guī)的實(shí)施能否讓快遞包裝“瘦身”?真正實(shí)現(xiàn)綠色利用還有哪些問題亟待解決?記者就此進(jìn)

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  “火車一響，黃金萬兩”，這句膾炙人口的順口溜如今在滇黔地區(qū)有了升級(jí)版，“車輪一轉(zhuǎn)，天藍(lán)水綠”。 天剛剛亮，位于云南省紅河州河口縣的北山**貨場已是一片繁忙，一輛輛卡車排成長龍，將一箱箱裝滿鐵礦石的鐵路藍(lán)色敞頂箱送往昆(明)玉(溪)河(口)鐵路河口北站貨場。 秋季是滇東南風(fēng)力較大的時(shí)候，車站貨運(yùn)員何家英站在過磅房門口，看著一輛輛卡車有序上稱、過磅、提裝。雖然有陣陣秋風(fēng)吹過，何家英的制服卻一塵不染。