淮安市汽車阻燃材料耐火測(cè)試、 阻燃等級(jí)檢測(cè)

時(shí)間：2021-09-28作者：江蘇廣分檢測(cè)技術(shù)有限公司瀏覽：39

汽車阻燃材料檢測(cè)、汽車材料燃燒性能：汽車有很多的部件都會(huì)采用阻燃材料，特別是新能源汽車，阻燃材料的應(yīng)用就較加廣泛。特別是在充電樁以及電池部件等，塑料件都要求阻燃。今天，我們就一起來(lái)看看汽車上常見(jiàn)的阻燃材料以及對(duì)應(yīng)的部件。

說(shuō)到新能源汽車，這算是近些年來(lái)*熱門(mén)的一個(gè)領(lǐng)域。而對(duì)于材料人來(lái)說(shuō)，*關(guān)心的可能還是汽車上的新材料的應(yīng)用。相對(duì)于傳統(tǒng)汽車來(lái)說(shuō)，新能源汽車在材料選擇上有了很大的不同，比如說(shuō)：電池模塊、充電樁、充電等，都是必須采用阻燃材料來(lái)做的，下面就一起來(lái)看看！

阻燃材料在充電樁上的應(yīng)用

1 充電充電作為電動(dòng)汽車充電連接器，是連接充電樁等充電設(shè)施與電動(dòng)汽車的“橋梁”，品質(zhì)的好壞直接影響了充電性能及*性。充電的材料要求相對(duì)來(lái)說(shuō)較高的，常見(jiàn)的材料有：PBT+GF、PA+GF、耐候PC等。充電材料要求插頭插座插座插頭的材料主要為PBT-GF25 FR/PBT-GF30 FR、PA66-GF25 FR/ PA66-GF30 FR和PA66-GF25 FR/PA66-GF30 FR （Free of halogen）。插座插頭材料要求

2 外殼充電樁外殼一般采用阻燃PC材料，材料特點(diǎn)：無(wú)鹵阻燃、表面光澤度高、優(yōu)異的電絕緣性能、優(yōu)異的機(jī)械性能。

3 其它部件

4 電池模組外殼電池包殼體一般可以采用：鋼材、鋁合金、SMC復(fù)合材料、碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料、LGF-PP、PBT/ASA等。博世新型48V混合動(dòng)力電池（塑料外殼）塑殼由于具有較好的綜合性能，是目前動(dòng)力電池殼體材料的主要發(fā)展方向，如雷天、環(huán)宇、中航鋰電、海霸、青山等公司生產(chǎn)的系列鋰電池均為塑料殼體。據(jù)悉，在動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)電池的殼體箱體提出了相應(yīng)的明確的阻燃要求，而現(xiàn)在越來(lái)越多的企業(yè)也開(kāi)始采用阻燃塑料來(lái)做動(dòng)力電池。

5 汽車連接器連接器材料的基本要求：耐熱阻燃！連接器接觸件是金屬，插拔次數(shù)高，要求材料具備良好的阻燃性，且耐熱，避免起火，目前連接器常用的材料有PBT、PPS、PA、PPE、PET等。


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