燈具檢測(cè)機(jī)構(gòu) 汽車LED車燈電子元器件AEC-Q102認(rèn)證

時(shí)間：2019-11-01作者：深圳市訊科標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司瀏覽：526

對(duì)應(yīng)法規(guī)：AEC-Q102
CNAS認(rèn)可項(xiàng)目：是

汽車車燈電子元器件AEC-Q102認(rèn)證

       目前汽車產(chǎn)業(yè)中針對(duì)于零件資格及品質(zhì)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的就是AEC(汽車電子**)，針對(duì)于主動(dòng)零件所設(shè)計(jì)出的標(biāo)準(zhǔn)為 [AEC-Q100]，針對(duì)于被動(dòng)元件設(shè)計(jì)為[AEC-Q200]，其規(guī)范了被動(dòng)零件所必須達(dá)成的產(chǎn)品品質(zhì)與可靠度。

AEC-Q102是基于集成電路應(yīng)力測(cè)試認(rèn)證的失效機(jī)理。

       自2017年3月份以來，車燈光器件按照新的AEC-Q102進(jìn)行認(rèn)證測(cè)試。如果成功完成根據(jù)本文件各要點(diǎn)需要的測(cè)試結(jié)果，那么將允許供應(yīng)商聲稱他們的零件通過了AEC Q102認(rèn)證。供應(yīng)商可以與客戶協(xié)商，可以在樣品尺寸和條件的認(rèn)證上比文件要求的要放寬些，但是只有完成要求實(shí)現(xiàn)的時(shí)候才能認(rèn)為零件通過了AEC Q102認(rèn)證。

零件工作溫度等級(jí)的定義

零件工作溫度等級(jí)定義如下：

0 等級(jí)：環(huán)境工作溫度范圍-40℃-150℃

1 等級(jí)：環(huán)境工作溫度范圍-40℃-125℃

2 等級(jí)：環(huán)境工作溫度范圍-40℃-105℃

3 等級(jí)：環(huán)境工作溫度范圍-40℃-85℃

4 等級(jí)：環(huán)境工作溫度范圍0℃-70℃

 

AEC-Q102認(rèn)證的要求及目的

2.測(cè)試樣品：

1）批次要求：測(cè)試樣品應(yīng)該由認(rèn)證家族中有代表性的器件構(gòu)成，由于缺少通用數(shù)據(jù)就需要有多批次的測(cè)試，表1 中列出的測(cè)試樣品必須是由非連續(xù)晶圓批次中近似均等的數(shù)量組成，并在非連續(xù)成型批次中裝配。即樣品在生產(chǎn)廠里必須是分散的，或者裝配加工線至少有一個(gè)非認(rèn)證批次；

2）生產(chǎn)要求：所有認(rèn)證器件都應(yīng)在制造場(chǎng)所加工處理，有助于量產(chǎn)時(shí)零件的傳輸。其他電測(cè)試場(chǎng)所可以在其電性質(zhì)證實(shí)有效后用于電測(cè)量。

3）測(cè)試樣品的再利用：已經(jīng)用來做非破壞性認(rèn)證測(cè)試的器件可以用來做其他認(rèn)證測(cè)試，而做過破壞性認(rèn)證測(cè)試的器件則除了工程分析外不能再使用；

4）樣品尺寸要求

       用于認(rèn)證測(cè)試的樣品尺寸與（或）提交的通用數(shù)據(jù)必須與表1中*的小樣品尺寸和接受標(biāo)準(zhǔn)相一致。如果供應(yīng)商選擇使用通用數(shù)據(jù)來認(rèn)證，則特殊的測(cè)試條件和結(jié)果必須記錄并對(duì)使用者有可用性?，F(xiàn)有可用的通用數(shù)據(jù)應(yīng)首先滿足這些要求和表1的每個(gè)測(cè)試要求。如果通用數(shù)據(jù)不能滿足這些要求，就要進(jìn)行器件特殊認(rèn)證測(cè)試。

5)預(yù)前應(yīng)力測(cè)試和應(yīng)力測(cè)試后要求：表1中的附加要求欄為每個(gè)測(cè)試*了終端測(cè)試溫度（室溫、高溫和低溫）。溫度特殊值必須設(shè)有差情況，即每個(gè)測(cè)試中用至少一個(gè)批次的

通用數(shù)據(jù)和器件特殊數(shù)據(jù)來設(shè)置溫度等級(jí)較端。

6）應(yīng)力測(cè)試失效后的定義：

       測(cè)試失效定義為設(shè)備不符合測(cè)試的器件規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，或是供應(yīng)商的數(shù)據(jù)表，任何由于環(huán)境測(cè)試導(dǎo)致的外部物理破壞的器件也要被認(rèn)為是失效的器件。如果失效的原因被廠商和使用者認(rèn)為是非正確運(yùn)轉(zhuǎn)、靜電放電或一些其他與測(cè)試條件不相關(guān)的原因，失效就算不上，但作為數(shù)據(jù)提交的一部份上報(bào)。

汽車元器件失效分析項(xiàng)目：

① 形貌分析技術(shù)：體視顯微鏡、金相顯微鏡、X射線透視、聲學(xué)掃描顯微鏡、掃描電鏡、透射電鏡、聚焦離子束。

② 成分檢測(cè)技術(shù)：X射線能譜EDX、俄歇能譜AES、二次離子質(zhì)譜SIMS、光譜、色譜、質(zhì)譜。

③ 電分析技術(shù)：I-V曲線、半導(dǎo)體參數(shù)、LCR參數(shù)、集成電路參數(shù)、頻譜分析、ESD參數(shù)、電子探針、機(jī)械探針、絕緣耐壓、繼電器特性。

④ 開封制樣技術(shù)：化學(xué)開封、機(jī)械開封、等離子刻蝕、反應(yīng)離子刻蝕、化學(xué)腐蝕、切片。

⑤ 缺陷定位技術(shù)：液晶熱點(diǎn)、紅外熱像、電壓襯度、光**顯微像、OBIRCH。





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• 詞條

  詞條說明

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