【純電動(dòng)貨車出租】純電動(dòng)輕卡的使用問題

時(shí)間：2021-09-22作者：深圳市寶家創(chuàng)汽車銷售服務(wù)有限公司瀏覽：298

純電動(dòng)輕卡的使用問題




1、續(xù)航里程較短

10~15萬級(jí)的電動(dòng)輕卡續(xù)航里程標(biāo)定值多為300公里左右，但測(cè)試?yán)m(xù)航是在空車以及理想的環(huán)境中，所以重載后在真實(shí)路況中的實(shí)際續(xù)航也減去1/3。大部分純電輕卡行駛200公里既需要充電，續(xù)航里程限制了這種車只適合進(jìn)行周邊城市的中短途配送，不過快遞行業(yè)以泡貨居多能夠適當(dāng)延長(zhǎng)續(xù)航。

2、充電時(shí)間長(zhǎng)

輕卡使用的磷酸鐵鋰電池容量基本在100kwh以上，使用380V快充樁也要2小時(shí)左右才能充滿，慢充會(huì)**過10小時(shí)。物流園一般會(huì)有配套建樁，合理規(guī)劃出車時(shí)間能夠正常用車，如果不是**定線的配送而是在終端送貨的話便利性是大問題。

3、核載質(zhì)量受限

4.5噸以下的貨車免雙證所以電動(dòng)貨車也會(huì)盡量滿足這一標(biāo)準(zhǔn)，而電池組本身就有很大的重量，磷酸鐵鋰電池的重量又高過乘用車使用的普通三元鋰電池。電動(dòng)貨車的整備質(zhì)量要**一般的柴油動(dòng)力輕卡，所以核載質(zhì)量也會(huì)略小一些，拉泡貨沒問題但做大件配送的話比較吃力。

4、換電成本較高

雖然磷酸鐵鋰的循環(huán)重放次數(shù)很大而且制造成本也**鎳鈷錳之類的三元鋰電池，但是以100kwh左右為例更換一組也要數(shù)萬元；在車輛普及階段會(huì)有一些小車企為合作商提供電池的終身質(zhì)保，如果沒有這項(xiàng)保證的話也許5~7年后更換一組電池的費(fèi)用要比這些年來節(jié)省的油費(fèi)較高。





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