B型房車應(yīng)該怎么挑

時(shí)間：2020-08-31作者：湖北星旺房車銷售有限公司瀏覽：141

不知道大家發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象沒(méi)有，所有國(guó)內(nèi)成品房車，都保留了5~6個(gè)人的座位數(shù)。這個(gè)設(shè)定，思路其實(shí)是有問(wèn)題的，如果是玩兒過(guò)房車的朋友應(yīng)該能夠明白我在說(shuō)什么，你平時(shí)就一兩個(gè)人出行，要那么多座位干嘛呢？同類問(wèn)題還有床鋪，一個(gè)車夠兩口人睡就可以了啊。

其實(shí)與改裝行業(yè)接觸時(shí)間長(zhǎng)了，也大概明白這種奇葩設(shè)定怎么來(lái)的了，隨便去個(gè)房車展，上車咨詢的小白用戶，一般都會(huì)問(wèn)“這車能住幾個(gè)人？能坐幾個(gè)人？”。如果少了一般用戶就很難理解了，這么大個(gè)車就兩個(gè)人用？算了……

用戶對(duì)房車的認(rèn)知，還處于懵懂的狀態(tài)，如果是做成品車，只能滿足小白用戶的初級(jí)需求，做滿座位數(shù)，這個(gè)問(wèn)題暫時(shí)是無(wú)解的。估計(jì)房車普及了，大家見(jiàn)得多了，用的人也多了，也理解房車確實(shí)就不是一款適合多人使用的車型了，房車盡量縮減座位與床鋪這個(gè)理念，才能被普及開(kāi)來(lái)。

作為一個(gè)普通用戶，如果稍微了解點(diǎn)B型房車的應(yīng)用場(chǎng)景，一般都不會(huì)選擇過(guò)多的座位數(shù)與床鋪，因?yàn)锽型車追求的就是方便、簡(jiǎn)單、使用，能在市區(qū)穿梭也能兼顧短途出行的露營(yíng)需求。一般B型房車，2~3個(gè)座位是較好設(shè)計(jì)的，因?yàn)樽还?jié)省下來(lái)的空間，無(wú)論您是做儲(chǔ)物還是留空，都行！都能讓你的這輛車顯得不那么擁擠，較佳實(shí)用、較加舒服！你不給設(shè)計(jì)留空間，你讓人家怎么設(shè)計(jì)？

由于房車座椅，寬窄大小是有要求的，甚至上公告時(shí)候，都必須3C認(rèn)證才能上呢。如果想用售票座或者不標(biāo)準(zhǔn)的座椅，容易遇到上牌問(wèn)題。就這個(gè)奇葩設(shè)定，導(dǎo)致普通用戶選購(gòu)時(shí)候很尷尬，想兼顧一下乘坐數(shù)，就不能兼顧B型房車的布局，想像國(guó)外房車一樣設(shè)計(jì)的漂亮實(shí)用，就不得不削減座位數(shù)，這是個(gè)兩難的選擇。

我過(guò)一陣會(huì)帶兩位用戶，去**改裝廠，定制簡(jiǎn)單露營(yíng)車，沒(méi)錯(cuò)，我現(xiàn)在對(duì)功能不全的基礎(chǔ)車型，都稱之為露營(yíng)車。兩臺(tái)車我與車主已經(jīng)商量妥當(dāng)了，務(wù)必削減座位數(shù)，初步考慮保留4個(gè)座位，盡量可能削到3個(gè)，一家三口夠用即可啊。如果一家四口，就選4座唄。

至于布局設(shè)計(jì)，其實(shí)都很簡(jiǎn)單，比如后置廚衛(wèi)，或者如本文這種標(biāo)準(zhǔn)布局做稍微更改，都行！國(guó)外好看的房車設(shè)計(jì)一大把，抄還不會(huì)么……

再說(shuō)一個(gè)問(wèn)題——審美，美術(shù)功底這個(gè)事兒吧，其實(shí)真的是民族軟肋，我們學(xué)會(huì)數(shù)理化，走遍天下都不怕，但設(shè)計(jì)或者說(shuō)美感這種東西，似乎沒(méi)人培養(yǎng)過(guò)。我這次發(fā)的這輛車的設(shè)計(jì)，國(guó)外也就是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)小廠的標(biāo)準(zhǔn)，并不是說(shuō)有多好看，但應(yīng)該是符合大部分人對(duì)審美的要求吧。

國(guó)內(nèi)房車內(nèi)裝設(shè)計(jì)能看得不多，現(xiàn)在還保持90年代家裝風(fēng)格的廠商不少。有時(shí)候我都納悶這些廠子咋想的，敢去設(shè)計(jì)公司隨便找個(gè)打雜的，設(shè)計(jì)出來(lái)的東西，都不會(huì)這么丑。

本文配圖這輛車，設(shè)計(jì)風(fēng)格，是不是隨便找個(gè)家裝團(tuán)隊(duì)，都能抄個(gè)差不多？難么？當(dāng)然，如果原創(chuàng)設(shè)計(jì)，真的就需要大學(xué)問(wèn)了，懂材料還懂設(shè)計(jì)又懂得房車改造的，都是人才，這種人才的確是少。較主要還要滿足個(gè)“大眾審美”需求，的確不好做！

現(xiàn)階段，一輛漂亮而實(shí)用的B型房車，**元素，首先是要把座位數(shù)縮減回來(lái)，縮減到合適的范圍。普通用戶，要把乘用車與房車的功能區(qū)分開(kāi)，想多坐人，肯定是家用轎車甚至MPV較合適，如果想能睡能臥有廚有衛(wèi)，就選房車。但千萬(wàn)不要想著兼顧，功能需求都不一樣，怎么兼顧？現(xiàn)在市場(chǎng)上的B型車倒是兼顧了，一個(gè)個(gè)做的擁擠不堪，功能與設(shè)計(jì)感都欠佳。

房車這種車型，我較推薦大家進(jìn)行特殊定制，這是個(gè)個(gè)性化的東西。成品房車的好處是方便，現(xiàn)車買了開(kāi)著就走了，不用自己勞心費(fèi)力地參與設(shè)計(jì)。但好多車的效果，真的沒(méi)眼看……

很多用戶覺(jué)得定制是特別有難度的事兒，其實(shí)并不難，接受定制的廠家很多，只是容易造成成本高，而導(dǎo)致利潤(rùn)少，沒(méi)人愿意折騰罷了。

B型房車，甚至Vanlife露營(yíng)車，削減座位數(shù)，要學(xué)會(huì)做減法。

多去與有改裝能力的廠家溝通，買東西還怕跟賣東西的打交道么？如果您的想法廠家能做，就去把個(gè)簡(jiǎn)單房車夢(mèng)實(shí)現(xiàn)了吧。正規(guī)廠子有資質(zhì)能申請(qǐng)公告的，沒(méi)誰(shuí)家說(shuō)座位少不能做，倆座都行！


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