油罐車的故障分析

    一、發(fā)動(dòng)機(jī)減速和自動(dòng)熄火
    發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)放開(kāi)加速踏板或在車輛行駛時(shí)自動(dòng)熄火,其根本原因是發(fā)動(dòng)機(jī)從非怠速至怠速時(shí),怠速不易穩(wěn)定,所以立即熄火。具體原因有油門(mén)踏板故障;曲軸位置傳感器與凸輪軸傳感器信號(hào)不同步;燃油油壓故障;控制單元信號(hào)錯(cuò)誤;噴油正時(shí)不正確等。應(yīng)重點(diǎn)檢查從非怠速至怠速時(shí)的數(shù)值變化情況。
    二、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足或加速不良
    發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)基本正常,但帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加速緩慢,上坡無(wú)力,加速踏板踩到底仍感到動(dòng)力不足,轉(zhuǎn)速提不變,達(dá)不到較高轉(zhuǎn)速。發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良的現(xiàn)象是踩下加速踏板后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能馬上升高,有遲滯現(xiàn)象,或在加速過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微的波動(dòng)。
    發(fā)勸機(jī)動(dòng)力不足、加速不良的原因有燃油系統(tǒng)油壓過(guò)高或過(guò)低;噴油器噴油不良;傳感器信號(hào)錯(cuò)誤;噴油量過(guò)??;噴油正時(shí)不正確;氣缸壓縮壓力低;排氣管堵塞等。
    三、發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)及起動(dòng)因難
    導(dǎo)致電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)故障因素較多,一般表現(xiàn)為不能起動(dòng)(無(wú)初始燃燒)和起動(dòng)因難。其檢查與排除方法如下:

      檢查有無(wú)故障碼,若有,應(yīng)按故障碼內(nèi)容進(jìn)行檢查。

      檢查起動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)能否轉(zhuǎn)動(dòng)。

    ①當(dāng)起動(dòng)時(shí),起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),應(yīng)按起動(dòng)系統(tǒng)故障原因進(jìn)行檢查。首先檢查蓄電池存電情況和較柱連接與接觸情況;如果正常,則檢查起動(dòng)線路、熔斷器及點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。如果起動(dòng)時(shí),起動(dòng)機(jī)能轉(zhuǎn)動(dòng)而發(fā)動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),為起動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)嚙合部分故障。
    ②當(dāng)起動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常,而就是發(fā)動(dòng)機(jī)不起動(dòng),應(yīng)對(duì)燃油噴射系統(tǒng)及進(jìn)氣系統(tǒng)分別進(jìn)行檢查。
    對(duì)于采用電控燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī),其起動(dòng)時(shí)不需踩加速踏板。如果起動(dòng)時(shí)將加速踏板全踩下或反復(fù)踩加速踏板以求增加供油時(shí)往往會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬時(shí)增高,從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生燃油消耗量增加的現(xiàn)象。

      脫開(kāi)油門(mén)踏板線束,如此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可以進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn),則說(shuō)明故障為油門(mén)踏板出現(xiàn)了故障。

      外觀檢查:檢查進(jìn)氣管路有無(wú)漏氣。

      油路檢查:檢查油管的連接狀態(tài),進(jìn)空氣的現(xiàn)象及燃油的品質(zhì)。

      線束檢查:線束連接狀態(tài)是否有松動(dòng)現(xiàn)象或插接不牢固的現(xiàn)象。

      傳感器的檢查:檢查傳感器是否失效、線路松動(dòng)或斷裂及曲軸與凸輪軸的同步信號(hào)。

      檢查噴油器有無(wú)控制信號(hào)。若無(wú)控制信號(hào),應(yīng)檢查熔斷器、線路和ECU。若有控制信號(hào),則應(yīng)檢查噴油器的噴霧情況是否正常。


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