浙江義烏奔馳商務(wù)車(chē)威霆和v260高手對(duì)決

    浙江義烏奔馳商務(wù)車(chē)威霆和v260高手對(duì)決

    浙江義烏奔馳商務(wù)車(chē)威霆和v260的區(qū)別,
    作為德系三強(qiáng)里*一具有MPV的車(chē)企,福奔推出了兩個(gè)**產(chǎn)品——奔馳V級(jí)與威霆。那么問(wèn)題來(lái)了,它們師出同門(mén),誰(shuí)愈加閃爍呢?
     
    高手之間的顏值對(duì)決
    V級(jí)充溢動(dòng)感的前臉設(shè)計(jì)、炯炯有神的LED前車(chē)燈、鍍鉻進(jìn)氣格柵內(nèi)嵌梅賽德斯-奔馳星徽標(biāo)。圓柱鍍鉻條裝飾的進(jìn)氣格柵十分比較精致,車(chē)漆比較有質(zhì)感,前臉線(xiàn)條豐厚,棱角分明。前格柵鍍鉻處置,加大的奔馳LOGO十分醒目。車(chē)身側(cè)面十分細(xì)長(zhǎng),整個(gè)外型都有如轎車(chē)般的文雅。

     

    而威霆啞光鏤空進(jìn)氣格柵宛如奔馳V級(jí)脫去了華美的外衣,較為樸素,前大燈也少了奔馳V級(jí)的質(zhì)感,前臉較為樸素。威霆采用鹵素遠(yuǎn)近燈光,畢竟售價(jià)相對(duì)較低,威霆在外觀(guān)上不如V級(jí)那么耀眼。
     
    內(nèi)在的素質(zhì)的表現(xiàn)
    奔馳V級(jí)的內(nèi)飾豪華感十足,采用真皮包裹的三輻式多功用方向盤(pán),炮筒式機(jī)械儀表盤(pán)愈加高檔,配備了懸浮式液晶屏,多媒體的按鍵排列集中整潔,中控臺(tái)大面積的木紋裝飾板都考證其家族屬性,B格滿(mǎn)滿(mǎn)。

     

    在內(nèi)飾上與V級(jí)相比,威霆就顯得落后了很多,覺(jué)得上是差了一個(gè)時(shí)期的產(chǎn)物,整體來(lái)說(shuō),不如V級(jí)的豪華感來(lái)的直接,整體簡(jiǎn)約明了,物理按鍵較多,關(guān)于喜歡傳統(tǒng)按鍵反響的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),非??鞓?lè),但在豪華質(zhì)感上的表現(xiàn)不如V級(jí)。
     
    動(dòng)力間的角逐
    奔馳V級(jí)搭載2.0L 4L渦輪增壓發(fā)起機(jī),較大輸出功率為211馬力,較大扭矩為350牛米,匹配7擋手自一體變速箱,采用前置后驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式,麥弗遜式獨(dú)立前懸掛和半拖曳臂式獨(dú)立后懸掛。

     

    動(dòng)力方面,威霆搭載2.0L 4L渦輪增壓發(fā)起機(jī),較大輸出功率為224馬力,較大扭矩為350牛米,匹配7擋手自一體變速箱,采用前置后驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式,麥弗遜式獨(dú)立前懸掛和拖曳臂式非獨(dú)立后懸掛。
     
    MPV至關(guān)重要的格局
    V級(jí)車(chē)提供靈活的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案可供選擇,標(biāo)配7座:2+2+3座椅規(guī)劃;或選配6座:2+2+2 座椅規(guī)劃。尊貴版/尊貴加長(zhǎng)版在乘客艙**排提供兩張豪華真皮電動(dòng)單人座椅,支持座椅反向安裝,當(dāng)反向安裝乘客艙**排單人座椅后,即可完成面對(duì)面座椅方式,適配于您的多種用車(chē)需求。

     

    威霆的單人溫馨座椅配合加長(zhǎng)型雙側(cè)扶手,可折疊、撤除、亦可反向安裝,輕松規(guī)劃生意空間;座椅可大幅度前后滑動(dòng),在商用是可以靈活多變。
     
    溫馨質(zhì)感的比拼
    奔馳V級(jí)座椅非常柔軟,讓我想起了常見(jiàn)的大老板專(zhuān)屬真皮軟沙發(fā),在S級(jí)上用到的頭枕同樣用在了商務(wù)氣息愈加濃重的V級(jí)上。*二排座椅不只可以放平,還配備了座椅按摩、通風(fēng)加熱以及座椅記憶功用,并且支持一鍵歸位,功用性非常強(qiáng)。

     

    威霆在座椅的溫馨性上和奔馳V級(jí)的真皮軟沙發(fā)相比,可能還是弱了一些,畢竟價(jià)錢(qián)定位高一些,在用料的材質(zhì)的質(zhì)感還是有很大的區(qū)別,在溫馨性上威霆稍稍落后。
     
    安全至上
    奔馳V級(jí)配備360°全景影像,搭載泊車(chē)輔助套件與360°攝影機(jī),靈敏捕捉車(chē)輛四周影像,及側(cè)風(fēng)穩(wěn)定控制輔助系統(tǒng),盲點(diǎn)輔助系統(tǒng),車(chē)道堅(jiān)持輔助系統(tǒng),可為出行更多一分保證。

     

    威霆在安全配置上配備主動(dòng)式駐車(chē)輔助系統(tǒng)、留意力輔助系統(tǒng)、駐車(chē)定位系統(tǒng),*維護(hù),兩車(chē)在安全配置上都做的很好,畢竟在這個(gè)級(jí)別了,兩車(chē)都能給到消費(fèi)者安全得踏實(shí)。
    奔馳V級(jí)則仰仗著精致的做工和豪華的設(shè)計(jì)以及**強(qiáng)的品牌影響力在**MPV市場(chǎng)上堅(jiān)持很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,而威霆整體來(lái)說(shuō)也是競(jìng)爭(zhēng)力十足,但相對(duì)較低的價(jià)錢(qián)招致它在一些材質(zhì)上的選用不如V級(jí),整體而言,兩款車(chē)型各方面還是有所區(qū)別,奔馳V級(jí)在營(yíng)造豪華感方面仍舊是這個(gè)級(jí)別中的王者,空間、動(dòng)力等方面也具有成員作用。
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