山西省F150福特勇猛者越野車福特猛禽
在美國人對于夢的解釋當(dāng)中,夢見皮卡代表著異常努力的勤奮工作,可見這樣一個重體力勞動者在美國有多么深入人心。而福特F150一直是福特旗下的經(jīng)典皮卡,是F-Series系列中,銷量較高的車型,并高踞美國的****車**,連續(xù)多年獲得美國較佳汽車稱號,它的銷量**過了其它任何一種大型卡車品牌。
坐進(jìn)福特F-150的車內(nèi),沒錯,你看到的完全是一幅美國式的狂野和粗獷,但很明顯福特F-150也沒有跟丟“科技”這家伙,行車電腦、大尺寸中控屏幕等一些科技性配置信息顯示的非常全,方向盤夠棒。福特F150皮卡SVT的開發(fā)運(yùn)用了福特賽車部門SVT大量的**技術(shù),甚至采用了部分??怂估愜嚨募夹g(shù),其連續(xù)35年**美國皮卡銷量**也不足為奇。
深受海外市場的影響,皮卡在中國的提量也呈明顯爬升趨勢,憑借F150強(qiáng)大的能量效應(yīng),近6米的車身,**過3.5米的軸距,近2.2米的車身寬度以及近2米的車身高度,其在中國的粉絲也不容小覷。
但皮卡越野雖然動力操控性上不缺用戶,然而由于中國道路的限制,還是讓一二線城市的用戶望而生畏,不能上高架、不能上高速、15年報廢期,年檢*等。索性中國人向來不缺乏匠心精神,企業(yè)能精確細(xì)分市場需求,從而找到**競爭力,經(jīng)過全新升級改裝的福特F150勇猛者,既解決了用戶的痛點,又增加車型在中國市場的提量。
印象中的美國車,全都是大排量,而這款福特F-150勇猛者當(dāng)然較加不能例外,全新一代福特F-150的車身實現(xiàn)了輕量化處理,這包括新車的發(fā)動機(jī)蓋、前后保險杠、車門以及底盤懸掛,相比老款F-150,新車整備質(zhì)量減輕了340kg;其搭載的是一款排量為3.5TT的V6發(fā)動機(jī),能夠輸出**過360匹的馬力和近569N·m的扭矩,強(qiáng)悍的動力換來的卻不是**級高的油耗,百公里綜合油耗僅約13升,真正驗證了點滴油耗,迸發(fā)澎湃動力的經(jīng)典傳奇。至此,福特F150從皮卡到商務(wù)越野實現(xiàn)了**的銜接,福特勇猛者以全新的姿態(tài)和尊容面向中國市場,以此實現(xiàn)其較高的市場**。
有人說,越野就是生活,是為了征服、為了挑戰(zhàn)、為了實現(xiàn)不同的生命**,每一個不曾起舞的日子都是對生命的辜負(fù),無論是玩越野本身,還是體驗其中的改裝樂趣,越**活如同歸家之途,激蕩著無數(shù)顆不安分的心。
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永康市全新下線的F150福特勇猛者全尺寸7座豪華越野商務(wù)車C照藍(lán)牌即可駕駛
皮卡作為美國汽車文化的代表,是美國汽車生活的重要體現(xiàn)。無論是流行歌曲MV,還是各類美國大片,我們都可以看到類似福特F150、雪佛蘭等皮卡的身影——可以說,皮卡已經(jīng)完全融入了美國的家庭生活。而這些經(jīng)典的老皮卡,也是美國**汽車文化的參與者和記錄者。永康市全新下線的F150福特勇猛者全尺寸7座豪華越野商務(wù)車C照藍(lán)牌即可駕駛 而作為一名美系粉,心理總是很矛盾,一方面熱愛它的狂野和從骨子里透出的不羈,而
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