我國(guó)船用低溫閥門**標(biāo)準(zhǔn)**新進(jìn)展

    1月11日,ISO/TC8/SC3/WG14(**標(biāo)準(zhǔn)化組織/船舶與海上技術(shù)**/管系和機(jī)械分技術(shù)**/船用低溫閥門工作組)*四次工作組會(huì)議在北京湖北大廈舉行,來(lái)自中國(guó)和韓國(guó)的11名代表出席會(huì)議。

    低溫閥門的設(shè)計(jì)和制造要求高,與船舶、設(shè)備和人員的安全密切相關(guān)。ISO/TC8/SC3/WG14工作組致力于船用低溫閥門**標(biāo)準(zhǔn)的制定,目前在研**標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目共六項(xiàng),包括船用**低溫截止閥、安全閥、閘閥、止回閥、蝶閥和球閥。其中低溫蝶閥和低溫球閥標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院牽頭制定,上海滬東造船閥門有限公司、雙恒閥門有限公司、江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司、滬東*造船(集團(tuán))有限公司、大連船用閥門有限公司等單位*共同參與。相關(guān)**標(biāo)準(zhǔn)的制定將為船用低溫閥門的設(shè)計(jì)檢驗(yàn)提供技術(shù)依據(jù),有效指導(dǎo)船舶配套產(chǎn)品的生產(chǎn)。

    本次會(huì)上,工作組對(duì)ISO/WD 20602《船舶與海上技術(shù) 低溫止回閥 設(shè)計(jì)與試驗(yàn)要求》、ISO/WD 19037《船舶與海上技術(shù) 低溫閘閥 設(shè)計(jì)與試驗(yàn)要求》、ISO/WD 21157《船舶與海上技術(shù) 低溫球閥 設(shè)計(jì)與試驗(yàn)要求》、ISO/WD 21159《船舶與海上技術(shù) 低溫蝶閥 設(shè)計(jì)與試驗(yàn)要求》等4項(xiàng)**標(biāo)準(zhǔn)的投票意見進(jìn)行了討論,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)草案技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行了梳理,標(biāo)準(zhǔn)草案進(jìn)一步完善。其中,我國(guó)代表根據(jù)國(guó)內(nèi)船用低溫閥門的技術(shù)現(xiàn)狀對(duì)標(biāo)準(zhǔn)提出的意見獲得采納。

    本次會(huì)上,我國(guó)主編的船用低溫蝶閥和低溫球閥**標(biāo)準(zhǔn)順利推進(jìn)至下一階段,將于今年5月進(jìn)行最后一輪技術(shù)意見征集。(據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化研究中心)


    上海良工閥門廠有限公司專注于上海滬工閥門,上海精工閥門,上海開維喜,上海冠龍,上海凱科閥門,凱泰閥門等

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    詞條說(shuō)明

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