汽車尾板又叫汽車升降尾板、汽車裝卸尾板、起重尾板、液壓汽車尾板,是安裝于貨車和各種車輛尾部的一種以車載蓄電池為動(dòng)力的液壓起重裝卸設(shè)備。汽車尾板廣泛用于航天、軍事、消防、郵政、金融、石化、商業(yè)、食品、醫(yī)藥、環(huán)保、物流、制造等各行業(yè)。可大幅度提高運(yùn)輸及裝卸效率,節(jié)省成本,是現(xiàn)代化物流運(yùn)輸?shù)?設(shè)備之一。
尾板具有的快速、安全、高效的特點(diǎn),可大幅度提高運(yùn)輸裝卸效率,是現(xiàn)代化物流運(yùn)輸?shù)?設(shè)備之一。廣泛應(yīng)用于物流、郵政、**、石化、商業(yè)、金融、制造等行業(yè)。
快速:只需通過操縱按鈕控制尾板的舉升與下降,就可輕松實(shí)現(xiàn)貨物在地面與車廂之間的轉(zhuǎn)移。
安全:使用尾板可使貨物輕松裝卸且不需人力,提高操作人員的安全**,降低物品在裝卸中的破損率,特別是易燃、易爆、易碎物品,較加適合尾板裝卸。
詞條
詞條說明
防爆搬運(yùn)車電、溫度等引起爆炸的因素作了全面處理。電機(jī)、電器都設(shè)計(jì)為隔爆型,電源裝置設(shè)計(jì)為防爆特殊型。適用于石油、化工、紡織、制藥、食品、*等工業(yè)部門存在有爆炸性氣體混合物的危險(xiǎn)場(chǎng)所,用來在搬運(yùn)站進(jìn)行貨物的裝卸、搬運(yùn)、堆碼等操作。無人搬運(yùn)車(automated guided vehicle,簡(jiǎn)稱AGV),為一工業(yè)應(yīng)用中不需駕駛員的搬運(yùn)車,以可充電之蓄電池為其動(dòng)力來源。一般可通過電腦來控制其行進(jìn)路線
按照升降平臺(tái)結(jié)構(gòu)的不同分:液壓直升(直**)式,剪叉式升降平臺(tái)、升縮式升降平臺(tái)、套筒式升降平臺(tái)、升縮臂式升降平臺(tái)、折臂式升降平臺(tái)。按移動(dòng)的方法不同分:固定式升降平臺(tái)、拖拉式升降平臺(tái)、自行式升降平臺(tái)、車載式升降平臺(tái)、可駕駛式升降平臺(tái)。固定式升降是一種升降穩(wěn)定性好,適用范圍廣的貨物舉升設(shè)備主要用于生產(chǎn)流水線高度差之間貨物運(yùn)送;物料上線、下線;工件裝配時(shí)調(diào)節(jié)工件高度;高處給料機(jī)送料;大型設(shè)備裝配時(shí)部件舉升
晉江電動(dòng)搬運(yùn)車多少錢一臺(tái)?廠家有哪些?哪里買?
電動(dòng)搬運(yùn)車的產(chǎn)品特性:1、采用電動(dòng)液壓泵進(jìn)行升降,使用電控(斬波器)或者國(guó)產(chǎn)的電阻式電控進(jìn)行行駛速度的調(diào)節(jié)。2、有帶踏板和不帶踏板的多種規(guī)格。3、行駛電機(jī)的安裝方式有直立式和臥式電機(jī)兩種。4、相對(duì)于進(jìn)口電動(dòng)搬運(yùn)車,國(guó)產(chǎn)電動(dòng)搬運(yùn)車普遍沒有安裝轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。而進(jìn)口電動(dòng)搬運(yùn)車大部分都已經(jīng)安裝轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。5、電動(dòng)搬運(yùn)車適用于重載及長(zhǎng)時(shí)間貨物轉(zhuǎn)運(yùn)可大大提高貨物搬運(yùn)效率。6、本機(jī)器為**薄型車身設(shè)計(jì),無級(jí)變速
泉州升降平臺(tái)哪里買?泉州升降平臺(tái)廠家 泉州升降平臺(tái)價(jià)格
升降平臺(tái)隨著人們對(duì)垂直運(yùn)送的需求而出現(xiàn),與人類的文明一樣久遠(yuǎn)。原始的升降平臺(tái)使用基本的動(dòng)力方式如人力、畜力和水力來提升重量。在工業(yè)革命之前,這些動(dòng)力方式一直被升降裝置所廣泛使用。古希臘時(shí),阿基米德開發(fā)了經(jīng)過改進(jìn)的用繩子和滑輪操作的升降裝置,它用絞盤和杠桿把提升繩纏繞在繞線柱上。公元80年,角斗士和**動(dòng)物乘坐原始的升降平臺(tái)到達(dá)羅馬大劇場(chǎng)中競(jìng)技場(chǎng)的高度。中世紀(jì)的紀(jì)錄包括無數(shù)拉升升降裝置的人和為孤立地
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