廣東大件運輸物流專線服務(wù)為先,廣州新鑫

時間：2020-03-04作者：廣州市新鑫物流有限公司瀏覽：31

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中國大件物流市場規(guī)模**過萬億元。隨著銷售渠道變化與物流技術(shù)進步，大件物流行業(yè)正在發(fā)生重大變化，涌現(xiàn)出一些新經(jīng)營主體、新發(fā)展模式，也出現(xiàn)很多新需求、新問題，面臨轉(zhuǎn)型升級的新任務(wù)，未來將向著全渠道、一體化、標(biāo)準(zhǔn)化、智慧化、協(xié)同化等方面發(fā)展。隨著中國加速城鎮(zhèn)化發(fā)展，家具、家電等家居類大件商品市場出現(xiàn)了需求上升、渠道下沉等變化，同時電商市場滲透率逐步提高，大件商品的電商市場規(guī)模不斷擴大，全渠道銷售成為趨勢。近年來，大件物流服務(wù)（特別是B2C端物流配送）需求大幅增加，吸引了很多企業(yè)進入該行業(yè)。




目前中國現(xiàn)有大件貨物質(zhì)量在100-150噸的貨物較為集中，只要在運輸條件允許的情況下，未加裝液力變矩器的牽引車型也可以勝任。我國目前現(xiàn)有大件運輸車輛中，進口車型占據(jù)較大份額，然而在其百萬以上的售價方面以及后期維護保養(yǎng)問題等方面，選擇一款綜合優(yōu)勢明顯的國產(chǎn)**準(zhǔn)大件運輸車型成為不少客戶的選擇。











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B2C大件物流按照商品購買渠道不同，分成線上B2C大件包裹配送和線下B2C大件包裹配送，運作模式與業(yè)務(wù)流程復(fù)雜得多。近年來，線上大件快遞成為B2C大件快遞主流，主要是大家電和家居產(chǎn)品兩大品類。大件物流在服務(wù)模式、服務(wù)要求等方面都不同于中小件快遞，具有以下特點與難點：服務(wù)鏈條長。大件商品的物流服務(wù)通常包括干線運輸、倉儲分撥、送貨上門、安裝與施工、售后維修以及逆向物流等，與一般商品的物流服務(wù)相比，服務(wù)鏈條長，管理運作難度加大。

目前家居、大家電的電商滲透率雖達不到小件物品的電商滲透率，卻一直保持著增長趨勢，預(yù)計到2020年大家電品類電商渠道滲透率可達40%，家具可達30%。有*預(yù)測，由于線上居家大件物品正迎來消費爆發(fā)期，其背后的“支撐”—大件物流也迎來新機遇。





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經(jīng)常性碰到公路養(yǎng)護施工、自然災(zāi)害造成的道路中斷、收費站**寬道通行能力不夠、橋梁病害、裝、卸車過程中吊裝方配合程度、過村鎮(zhèn)時架空線纜、限高架、城市道路限行等等不勝枚舉的原因造成運輸周期很難掌控，所以運輸周期很長、運輸成本很高。




在這次長途運輸過程中，李會生與整個車組成員齊心協(xié)力、歷經(jīng)千辛萬苦，優(yōu)質(zhì)、高效地完成了任務(wù)。該項目被稱為“公路列車”，在我國運輸創(chuàng)下了運行海拔的大件運輸基尼斯紀(jì)錄，甲方人員對他敬業(yè)和熱情周到的服務(wù)贊不絕口。“當(dāng)時的設(shè)備重量為310噸，高4.68米，車長65米，設(shè)備裝車后高度為4.93米左右。車組人員從湖南衡陽出發(fā)，途經(jīng)寧夏、甘肅，一個月后終于到達青海橡皮山腳下。”











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