**章 建設(shè)背景及問題分析 一、建設(shè)背景 《*人民共和國道路交通安全法》*四十七條規(guī)定,機動車行經(jīng)人行橫 道時,遇行人正通過人行橫道,應(yīng)當停車讓行;機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路 時,遇有行人橫過道路,應(yīng)當避讓。 隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,人口往城市的遷移,目前各大城市車輛保有量巨大, 道路擁堵,機動車和行人過街矛盾**,行車難,過街難成為一大交通難題。為 確保交通順暢,道路交叉口采用紅綠燈信號控制起到關(guān)鍵作用,但由于部分行人 交通安全意識淡薄、注意力不集中、各種視覺障礙等原因?qū)е潞鲆暼诵行盘?,沒 有按人行信號指示安全過街,迫使機動車被動“禮讓”未能按交通信號正常行駛, 進而嚴重影響路口交通秩序和通行效率。而隨著智能手機的普及,微信,微博, QQ(國外 facebook,whatapp, skype)等手機應(yīng)用越來越豐富,越來越多的人喜歡在 任何時間,任何地點玩手機,手機“低頭族”越來越多。故導致斑馬線行人與車 輛發(fā)生交通事故的現(xiàn)象越發(fā)頻繁。目前,常見的**路面行人過街的設(shè)施主要是 過街斑馬線,信號控制的方式,過街斑馬線用以警示駕駛員注意行人,謹慎駕駛, 來**行人通行,但過街斑馬線易磨損,夜間可視度低等缺點通常難以起到警示 駕駛員**行人通行的作用;信號燈的方式可有效提醒駕駛員遵守信號通行規(guī) 則,分配合理的相位給過街行人通行,從而**行人安全,但是信號燈對于過往 交通流的延誤難以優(yōu)化,通常會給駕駛員的通行造成較大的固定延誤,尤其是路 段較長,路段行人過街點較多的道路,較易造成交通擁堵和能源浪費的狀況。 二、問題分析 行人屬于交通環(huán)境中的弱勢群體,在車水
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**章 建設(shè)背景及問題分析 一、建設(shè)背景 《*人民共和國道路交通安全法》*四十七條規(guī)定,機動車行經(jīng)人行橫 道時,遇行人正通過人行橫道,應(yīng)當停車讓行;機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路 時,遇有行人橫過道路,應(yīng)當避讓。 隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,人口往城市的遷移,目前各大城市車輛保有量巨大, 道路擁堵,機動車和行人過街矛盾**,行車難,過街難成為一大交通難題。為 確保交通順暢,道路交叉口采用紅綠燈信號控制起到
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