美國(guó)對(duì)華貿(mào)易戰(zhàn)打了一年多了,實(shí)在沒(méi)打出個(gè)所以然來(lái)。除了中美都蒙受損失,看不出哪一方真有取勝的跡象。談到貿(mào)易戰(zhàn)給哪一方帶來(lái)了什么值得夸耀的成果,人們的大腦里一片空白,所謂的成果找不到堅(jiān)實(shí)可信的證據(jù)支撐。隨著中美貿(mào)易戰(zhàn)的持續(xù)升溫,關(guān)稅持續(xù)加收25%,出口美國(guó)外貿(mào)越來(lái)越難做,辛辛苦苦成交一筆,貨物出口后,客戶(hù)收到貨居然說(shuō)貨物質(zhì)量測(cè)試達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),客戶(hù)拒付尾款,要退運(yùn)回來(lái)升級(jí)維修怎么辦?究其原因,是貨物包裝,標(biāo)簽,組成等方面出現(xiàn)了問(wèn)題,未能達(dá)到客戶(hù)的要求 ,所以被判定為不良品,需退運(yùn)。遇到這種情況,不要慌張,今天我們來(lái)分析一下不同的退運(yùn)維修方案利弊,幫助您選擇優(yōu)化的退運(yùn)維修方案。
一、出口貨物被退回來(lái)、重新檢測(cè)、維修、換包裝再次復(fù)出口,如何選擇方案?如何降低成本?
二、中國(guó)出口商面臨大量出口貨物售后維修服務(wù)工作,怎樣操作才會(huì)科學(xué)?合理?只要您找雄通問(wèn)題會(huì)迎刃而解的,我們?yōu)槟龅矫庾C、免稅、免報(bào)關(guān)、免申請(qǐng)、免金、免協(xié)議等一些列問(wèn)題,為您提供一站式供應(yīng)鏈服務(wù),您憂慮!選擇了我們,你就是選擇了正確、選擇了、選擇了滿意!
目前:中國(guó)是世界大出口國(guó),出口貨物非常多,由于質(zhì)量等一些原因,免不了遇見(jiàn)退貨及退運(yùn)的問(wèn)題,退運(yùn)貨物回到國(guó)內(nèi)維修后再次復(fù)出口,也就是售后服務(wù)的問(wèn)題,一時(shí)無(wú)法解決?在國(guó)外進(jìn)行維修,價(jià)格太昂貴,又沒(méi)有技術(shù)人員,怎么辦?就目前中國(guó)還沒(méi)有明確出口貨物出口,售后維修這一塊給予的優(yōu)惠政策, 導(dǎo)致一些企業(yè)出口貨物發(fā)生退運(yùn)無(wú)法解決。遇到這樣的問(wèn)題該如何解決呢?如何操作呢?
出口貨物遇到退運(yùn)或者退貨的問(wèn)題關(guān)鍵:拒收貨物、拒付尾款、包裝不合格、標(biāo)簽不合格、質(zhì)量不合格、卡板不合格、電子產(chǎn)品系統(tǒng)升級(jí)。
換零件,或者是售后服務(wù)等一些其他原因?qū)е仑浳锿诉\(yùn)或是退貨的,
你需要辦理的事情有:
A.先到中國(guó)香港中國(guó)檢驗(yàn)有限公司辦理一份質(zhì)量不合格的證明(這是貨經(jīng)中國(guó)香港到口岸前商檢部門(mén)去辦的),不合格證明需境外中國(guó)*的商檢部門(mén)出具的,所以建議在中國(guó)香港。所需資料:原出口關(guān)單、合同、發(fā)票、裝箱單、退運(yùn)報(bào)告、雙方辦理退貨的協(xié)議書(shū)、稅務(wù)局的未退稅證明或已還稅證明等(因?yàn)榭赡苡械胤讲町愃越ㄗh在退貨前先了解一下,我這里沒(méi)有把全部的單證都列下來(lái))
B.到當(dāng)?shù)氐亩愃蛲夤芫殖鲆环菀淹硕愐赃€稅證明(之前出口所退的稅一分不差的還給稅務(wù)局)或未退稅的證明,以便到時(shí)向海關(guān)提交.
C.當(dāng)你和外商的退貨協(xié)議,商檢的質(zhì)量不合格證明,稅所的證明等都出來(lái)以后,再向海關(guān)提交原出口的報(bào)關(guān)單,合同,發(fā)票,#,裝箱單,進(jìn)口的裝箱單,申請(qǐng)退運(yùn)報(bào)告以及上面所提的各種單證,接下來(lái)就是無(wú)數(shù)次的忙碌于海關(guān)與公司之間以及漫長(zhǎng)的等待!退運(yùn)是否能批準(zhǔn)就得祈禱了!但愿可以。
詞條
詞條說(shuō)明
轉(zhuǎn)廠交易越來(lái)越普遍,轉(zhuǎn)廠交貨
中國(guó)香港客戶(hù)要求轉(zhuǎn)廠,怎樣轉(zhuǎn)廠操作,如何轉(zhuǎn)廠的?接客戶(hù)咨詢(xún) 有一個(gè)中國(guó)香港客戶(hù)跟我司交易,要求我司轉(zhuǎn)廠后,他們?cè)侔催M(jìn)口收貨的。這個(gè)為什么要轉(zhuǎn)廠操作呢?不可以直接交易嗎?帶著這些疑問(wèn),我對(duì)這個(gè)客戶(hù),雙方的企業(yè)性質(zhì)做了個(gè)了解,并詳細(xì)的講解給這個(gè)客戶(hù)聽(tīng):原來(lái),這個(gè)中國(guó)香港客戶(hù)是有手冊(cè)的,需要進(jìn)行手冊(cè)進(jìn)口核銷(xiāo),而客戶(hù)本身也是擁有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè),客戶(hù)轉(zhuǎn)廠操作也是可以做下出口退稅,可以省下不少的一筆錢(qián)。所以選擇轉(zhuǎn)廠對(duì)客戶(hù)
轉(zhuǎn)廠同樣能進(jìn)行出口退稅操作!1、一般企業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)品給加貿(mào)企業(yè)要用“間接轉(zhuǎn)廠”,就是供應(yīng)商把產(chǎn)品出口到保稅區(qū),加貿(mào)企業(yè)再用加貿(mào)手冊(cè)從保稅區(qū)報(bào)關(guān)進(jìn)口。這可以完全解決一般制造企業(yè)與加貿(mào)企業(yè)的轉(zhuǎn)廠問(wèn)題。同時(shí),加貿(mào)企業(yè)進(jìn)口是保稅的,而供應(yīng)商出口后可以向稅務(wù)局申請(qǐng)出口退稅。2、同是加工貿(mào)易的兩家工廠,因?yàn)殡`屬的主管海關(guān)不一樣、手冊(cè)備案的貨物信息有差異,通過(guò)保稅區(qū)操作,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)廠交貨的目的。雙方工廠分別拿手冊(cè)資料到
汽車(chē)導(dǎo)航儀出口退運(yùn)保稅倉(cāng)維修
海關(guān)總署12月8日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年前11個(gè)月,我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值28.5萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)2.4%。其中,出口15.55萬(wàn)億元,增長(zhǎng)4.5%;進(jìn)口12.95萬(wàn)億元,與去年同期基本持平;貿(mào)易順差2.6萬(wàn)億元,擴(kuò)大34.9%。汽車(chē)導(dǎo)航儀出口退運(yùn)保稅倉(cāng)維修,坐車(chē)頂。? ? 國(guó)產(chǎn)車(chē)載導(dǎo)航儀出口到國(guó)外,因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題,或者使用過(guò)后出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題需要退運(yùn)進(jìn)口返修后再?gòu)?fù)出口,&nbs
海關(guān)總署8日發(fā)布數(shù)據(jù),今年前11個(gè)月,我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值28.5萬(wàn)億元,比去年同期增長(zhǎng)2.4%,民營(yíng)企業(yè)成為我國(guó)大外貿(mào)主體。 28.5萬(wàn)億元的大盤(pán)子中,出口15.55萬(wàn)億元,增長(zhǎng)4.5%;進(jìn)口12.95萬(wàn)億元,與去年同期基本持平;貿(mào)易順差2.6萬(wàn)億元,擴(kuò)大34.9%。 11月當(dāng)月,我國(guó)進(jìn)出口總值2.86萬(wàn)億元,增長(zhǎng)1.8%。其中,出口1.57萬(wàn)億元,增長(zhǎng)1.3%;進(jìn)口1.29萬(wàn)億元,增長(zhǎng)2.5
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