海運(yùn)到新加坡的集裝箱是什么:
海運(yùn)到新加坡能夠裝載包裝或無包裝貨進(jìn)行新加坡海運(yùn)運(yùn)輸,并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的一種組成工具。
新加坡海運(yùn)集裝箱類型有哪些:
20尺柜,內(nèi)容積為5.69M*2.13M*2.18M, 配貨毛重一般為17.5噸, 體積為24-26立方米
40尺柜,內(nèi)容積為11.8M*2.13M*2.18M, 配貨毛重一般為22噸, 體積為54立方米
40尺高柜,內(nèi)容積為11.8M*2.13M*2.72M, 配貨毛重一般為22噸, 體積為68立方米
45尺高柜,內(nèi)容積為13.58M*2.34M*2.71M,配貨毛重一般為29噸, 體積為86立方米
20尺開**柜,內(nèi)容積為5.89M*2.32M*2.31M, 配貨毛重一般為20噸, 體積為31.5立方米
40尺開**柜,內(nèi)容積為12.01M*2.33M*2.15M,配貨毛重一般為30.4噸, 體積為65立方米
20尺平底貨柜,內(nèi)容積為5.85M*2.23M*2.15M, 配貨毛重一般為23噸, 體積為28立方米
40尺平底貨柜,內(nèi)容積為12.05M*2.12M*1.96M,配貨毛重一般為36噸, 體積為50立方米
新加坡海運(yùn)集裝箱的用途:
集裝箱較大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系,能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)**范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng),這的確堪稱人類有史以來創(chuàng)造的偉大奇跡之一。
關(guān)于新加坡海運(yùn)集裝箱的限重問題:
一、集裝箱本身限重
二、船公司限重
三、港區(qū)限重
四、配套的支線船或公路限重
五、航線限重
六、碼頭和堆場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備負(fù)荷
七、配套的公路運(yùn)輸限重
八、船公司的艙位/重量平衡
詞條
詞條說明
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公司名: 廣州樂風(fēng)國際貨運(yùn)代理有限公司
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