一、使用前,應(yīng)認(rèn)真閱讀使用說明書,升降機(jī)在出廠前都已經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗和調(diào)試,其各項技術(shù)指標(biāo)都已達(dá)到設(shè)計的要求,因而在使用前應(yīng)仔細(xì)閱讀隨帶的說明書,嚴(yán)格遵循步驟操作?!《⑸虾B斀z杠可以看看,平臺安置完畢利用時,要認(rèn)真查看液壓、電器、布局部件是否有異常,確保無非常時方可舉行調(diào)試,空載3~5次后再舉行載荷試驗。該步調(diào)也實用于平臺大修之后。希望對你有用,望采納。
詞條
詞條說明
減速機(jī)速比,是指當(dāng)采用機(jī)械減速機(jī)時,我們將電動機(jī)的額定轉(zhuǎn)速nN(r/min)與減速器輸出軸的轉(zhuǎn)速nL的比值稱為速比I(亦稱為傳動比),i=nN/nL。 減速比的計算方法 : 設(shè):電機(jī)額定功率為P (kw),轉(zhuǎn)速為n1 (r/min),減速器總傳動比i,傳動效率u。 則:輸出轉(zhuǎn)矩=9550*P*u*i/n1 (N.m) 1、定義計算方法:減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。 2、通用計算方法:減速比=使用
減速機(jī)是一個大的分類,常見的種類有三種,蝸輪蝸桿減速機(jī)、諧波減速機(jī)和行星減速機(jī)。也有其他的一些減速機(jī),總的有NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)、R系列減速機(jī)、F系列減速機(jī)、K系列減速機(jī)、S系列減速機(jī)、TKM雙曲面減速機(jī)、TRC硬齒面減速機(jī)、HG直交軸減速機(jī)、齒輪減速電機(jī)、行星減速機(jī)這幾種型號。具體效率需要具體回
隨著生產(chǎn)逐漸工業(yè)化和機(jī)械化,SJB螺旋升降機(jī)也在被廣泛的應(yīng)用,SJB螺旋升降機(jī)是一種起重設(shè)備,但是隨著SJB螺旋升降機(jī)的普遍使用,SJB螺旋升降機(jī)的故障問題也就不斷的呈現(xiàn)了,在SJB螺旋升降機(jī)出現(xiàn)故障問題時,我們應(yīng)該按照怎樣的分析思路來確定SJB螺旋升降機(jī)的故障問題呢? 首先應(yīng)該初步檢查SJB螺旋升降機(jī)的一些基本元件,如熔斷器是否被熔斷,導(dǎo)線是否完好,SJB螺旋升降機(jī)的電機(jī)運行是否正常等;然后維
絲桿升降機(jī)的結(jié)構(gòu)形式,及表示方法
是由蝸輪減速機(jī)和升降絲桿組成,其減速部件是蝸桿傳動,利用蝸桿帶動蝸輪實現(xiàn)減速。蝸輪中心是內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu),相當(dāng)于升降絲桿的螺母,和升降絲桿相匹配。 減速器升降速度等于蝸桿輸入轉(zhuǎn)速除以蝸輪蝸桿的減速比,然后乘以升降絲桿的螺距。由于其結(jié)構(gòu)的原因,這種絲桿升降機(jī)文章來自于:一般采用潤滑脂潤滑,部分系列有采用潤滑油潤滑,要比潤滑脂潤滑的系列較具有壽命長、工作穩(wěn)定的優(yōu)點。 多年來,蝸輪絲桿升降機(jī)文章來自于:廣泛
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