金屬托盤托盤在物流環(huán)節(jié)中的重要作用

時(shí)間：2018-01-02作者：無錫賽維亞金屬制品有限公司瀏覽：70

賽維亞作為**的生產(chǎn)金屬托盤的廠家，在物流方面有著很深的研究，在產(chǎn)品的質(zhì)量以及價(jià)格方面有很具有優(yōu)勢，在業(yè)內(nèi)也有良好的口碑，咨詢熱線：133-9518-8878

金屬托盤作為整合供應(yīng)鏈、提高物流效率的重要器具，活躍在現(xiàn)代物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)。物流效率的提高和成本的降低離不開托盤。在現(xiàn)代物流體系中占有舉足輕重的地位。金屬托盤的合理使用、金屬托盤作業(yè)一貫化的實(shí)施，是使物流和供應(yīng)鏈保持銜接、流暢、貫通的重要手段，也是使物流效率大幅提高、成本大幅降低的關(guān)鍵因素，因此托盤產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是地區(qū)物流現(xiàn)代化的重要內(nèi)容。
 
     近些年，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國的物流產(chǎn)業(yè)持續(xù)升溫，年均增速**過15%。有*預(yù)測，未來幾年，中國物流市場年均增速還將保持20%。在物流產(chǎn)業(yè)高速增長的形勢下，物流產(chǎn)業(yè)凸顯出兩大特點(diǎn)。一是高速穩(wěn)步的經(jīng)濟(jì)發(fā)展使得市場對*、快捷的現(xiàn)代化物流的需求越來越迫切；二是我國物流基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備水平落后的現(xiàn)實(shí)。這樣的兩大特點(diǎn)既顯示了我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的**潛力，也暴露了我國物流產(chǎn)業(yè)嚴(yán)重滯后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的弊端。
 　　據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明，目前我國一般工業(yè)品從產(chǎn)品出廠經(jīng)過裝卸、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)到消費(fèi)者手中的流通費(fèi)用約占商品價(jià)格的50％左右，而易變質(zhì)食品的流通費(fèi)用較高時(shí)占到商品銷售價(jià)的70％。物流過程占用的時(shí)間幾乎占整個(gè)生產(chǎn)過程的90％。
 　　世界上發(fā)達(dá)地區(qū)的物流總費(fèi)用占GDP的9%~11%，而我國的這一數(shù)字卻是18%左右。兩組數(shù)據(jù)比較，不難看出完成同等規(guī)模的國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，中國的物流費(fèi)用要比發(fā)達(dá)地區(qū)高出一倍。如果按GDP的10%計(jì)算，我國每年多消耗的物流費(fèi)用高達(dá)萬億元。
 　　建立**、低成本的現(xiàn)代化物流體系，是我國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展的主要**。而在物流體系合理化的過程中，有件不起眼的卻又無處不在的器具發(fā)揮著重要的作用，它就是托盤。托盤作為整合供應(yīng)鏈、提高物流效率的重要器具，活躍在現(xiàn)代物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)。
 　　物流效率的提高和成本的降低離不開托盤。一件產(chǎn)品從離開生產(chǎn)線的那一刻起，它就和托盤結(jié)下了不解之緣，運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通、配送所有這些物流環(huán)節(jié)，如果沒有托盤，要多耗費(fèi)幾倍、幾十倍的時(shí)間和勞動(dòng)力。比如裝運(yùn)一節(jié)車廂的水泥，單靠人工裝運(yùn)需要兩個(gè)多小時(shí)，而利用托盤配合叉車作業(yè)，25分鐘就能搞定。較重要的是，物流體系中處理的貨物對象形狀各異、大小不一，只有將貨物歸置成規(guī)格統(tǒng)一具有一定體積形狀的貨物單元，才有可能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，真正達(dá)到降低成本、提**的目的。
 　　可以說，金屬托盤是物流各個(gè)環(huán)節(jié)無縫對接的基本器具，如果缺少了托盤，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的集成化、規(guī)范化和**反應(yīng)就也無從談起。

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