把關柴油機燃效的低成本技術

時間：2020-01-05作者：北京柴油機銷售分公司瀏覽：693

    在各種“新能源”汽車為汽車業(yè)描繪未來圖景的同時，傳統(tǒng)柴油機依然有較大的燃效改進空間，這方面也是**、國內(nèi)車企目前實現(xiàn)節(jié)能減排的主要選擇。在促進柴油發(fā)電機組節(jié)能減排方面，除了采用鋁、鎂等輕質(zhì)材料，促其輕量化以外，還有很多技術可使柴油機發(fā)電機組燃效提高，如可變配氣相位(VVT)、渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、汽油機稀薄燃燒、電磁氣門無凸輪軸技術等。這些技術由國外發(fā)明，且大部分早已在國外**汽車上推廣應用。但是，在國內(nèi)，這些技術因為多掌握在外資企業(yè)手中，且成本較高，其應用還處在起步階段。    
    這些技術都有不同程度的節(jié)能減排效果，但總的來說，它們都只是在外圍發(fā)揮作用，而其作用受制于節(jié)氣門處進氣流量的大小和速度。如果不對節(jié)氣門這個控制進氣流量和流速的“把門將軍”進行任何改進，仍沿用傳統(tǒng)的單片門體（在節(jié)氣門體的進氣道里起一個控制進氣流量的作用），這樣就有一個固有的缺陷：進氣時，節(jié)流板后面的氣流漩渦直接影響了進氣的沖量，造成泵氣損失比較大。即使在柴油機內(nèi)部采用了VVT等新技術，效果依然受限。
   


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  詞條說明

• 工程機械柴油機空氣濾清器的選擇和使用

  ??? 空氣濾清器是工程機械柴油發(fā)電機組非常重要的配套產(chǎn)品之一，它保護柴油機，濾除空氣中的硬質(zhì)灰塵顆粒，向柴油機提供清潔空氣，防止灰塵造成柴油機磨損，對柴油機的**性和耐久性起關鍵作用。因此，工程機械柴油機空氣濾清器的選擇和使用**重視以下幾個方面： ??? １．空氣濾清器的結(jié)構(gòu)和容量**滿足柴油機的使用性能和工作條件。 ?&

• 凱美瑞混合動力采用新一代豐田強混合動力系統(tǒng)

  豐田的混合動力系統(tǒng)在**具有“混合動力ＮＯ.1”的美譽，為了較好地親身領略這一套系統(tǒng)的過人之處，在試駕這款車型前，我們就已經(jīng)提前做了一些準備。 據(jù)了解，很多汽車廠商的混合動力系統(tǒng)，柴油發(fā)電機組和電動機二者是串聯(lián)的，電動機僅僅用來輔助柴油機工作，而凱美瑞混合動力采用的是新一代豐田強混合動力系統(tǒng)，由電動機、柴油機、HV蓄電池、發(fā)電機、動力分離裝置、動力控制單元組成，可根據(jù)行駛條件不同，僅靠電動機的驅(qū)

• 新一代研發(fā)柴油機將會使用鑄鋁缸體

  VVT技術相信大家已經(jīng)非常熟悉，這與雙**置凸輪軸技術一樣都是為了讓氣門的控制較加符合柴油發(fā)電機組的實際運行工況。它通過液壓系統(tǒng)改變凸輪軸的相位來控制氣門開啟時間，較**的VVT技術還通過液壓氣門挺柱來改變柴油機的進排氣門升程以達到較為**的控制。 鑄鋁缸體的優(yōu)點能夠減輕柴油機發(fā)電機組自身重量、降低整車油耗的作用，而鑄鐵缸體則擁有技術成熟、成本低的優(yōu)點。目前，國內(nèi)的主流廠商柴油機大多數(shù)為了控制成本

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  ???? 近日，獲悉，國內(nèi)一家達到歐Ⅴ標準的乘用柴油發(fā)電機組生產(chǎn)企業(yè)歐意德動力集團，或?qū)⑻崆皢?00萬臺產(chǎn)能規(guī)劃，此舉也將創(chuàng)造亞洲綠色柴油機生產(chǎn)的新紀錄。據(jù)了解，目前歐意德已經(jīng)具備了30萬臺柴油柴油機的年生產(chǎn)能力，居全國柴油機生產(chǎn)企業(yè)**。 ????? 2006年，歐意德從意大利VM公司引進了世界較**乘