報廢車不再“論斤賣”“五大總成”可回收利用

    報廢車不再“論斤賣”“五大總成”可回收利用

    長期以來,報廢汽車不能出售價格已成為許多車主的固有印象。據(jù)報道,截至2020年上半年,國內(nèi)報廢汽車的價格一般在每輛400-600元之間,部分地區(qū)在調(diào)整定價模式后增加到1000元左右。報廢機動車的價格主要受車型、車輛狀況、排放標(biāo)準(zhǔn)和零部件金屬含量的影響。業(yè)內(nèi)人士開玩笑說,報廢機動車是討價還價。這也成為車主報廢機動車熱情低下的原因之一。

    在《報廢機動車回收管理辦法實施細則》中,進一步細化和說明了報廢機動車的回收利用情況。其中,五大總成的放松將成為影響機動車回收定價的關(guān)鍵因素。五大總成是指機動車的發(fā)動機、變速箱等整體結(jié)構(gòu)。與以往的回收討價還價相比,細則允許將具有回收**的報廢機動車五大總成出售給具有再制造能力的企業(yè),再制造后再利用。因此,預(yù)計報廢汽車的回收價格將上漲。
    業(yè)內(nèi)人士指出,過去報廢汽車的發(fā)動機和其他部件只能作為廢鋼處理,汽車可以回收的部件很少。本細則生效后,通過質(zhì)量管理體系認證的再制造企業(yè)可以從報廢汽車回收企業(yè)購買報廢汽車的發(fā)動機和其他部件進行再制造;出廠時進行與原型新產(chǎn)品相同的測試和測試后,可返回維修廠。
    在政策推動下,企業(yè)服務(wù)和五總成再制造**的提升有望實現(xiàn)一車一價的精準(zhǔn)回收新模式,機動車報廢價格將較加合理。
    路邊的僵尸車會減少。
    過去,由于報廢補貼較少,車主經(jīng)常需要處理違規(guī)行為。他們拖了很長時間,沒有報廢。有些人直接把車扔到一邊。我們經(jīng)常在街道和路邊看到破舊的僵尸車。
    *認為,許多車主對機動車報廢后的**有幻想,導(dǎo)致市場上非法回收。非法報廢機動車非常有害。在利益驅(qū)動下,報廢汽車的五總成可能會在非法拆卸環(huán)節(jié)回歸市場。如果非法組裝重新上路,無疑將成為駕駛安全的重大隱患,也將給車主帶來非法風(fēng)險。
    業(yè)內(nèi)*還表示,在非法拆除報廢車輛的過程中,一旦廢油和廢液滲入地下,土壤將無法復(fù)耕;電池、安全氣囊、新能源動力電池等不合理處會對人體產(chǎn)生有害物質(zhì)。

    《報廢機動車回收管理辦法實施細則》實施后,預(yù)計以往私人拆卸、組裝、維修等問題將得到改善,有利于促進汽車維修和社會車輛整體安全。

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  • 詞條

    詞條說明

  • 法律對報廢車輛有什么規(guī)定

    一、賣報廢車輛是否違規(guī)?機動車報廢不可以做為廢舊金屬售賣或轉(zhuǎn)讓。須遵循相對應(yīng)的機動車報廢管理制度。機動車報廢管理方案是指對于保證國家報廢標(biāo)準(zhǔn)的機動車,由國家強制回收拆裝,防止其被再度組裝再度快速安全文明駕駛。簡單點來說報廢的機動車,是指車輛、麾托車、農(nóng)用運輸車等保證國家報廢標(biāo)準(zhǔn),或者雖未保證國家報廢標(biāo)準(zhǔn),但發(fā)動機或底盤比較比較嚴重損壞,網(wǎng)絡(luò)檢測不符合國家機動車運行安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范或國家機動車環(huán)境污

  • 怎么處理報廢車?

    問題一報廢車怎么處理?車子報廢后,或本身將報廢車送至有資質(zhì)的報廢廠,由報廢融化后,申辦車子報廢確定。購車人帶上機動車行駛證,車牌號,報廢確定,登記證書,身份證證件到車管所辦理戶籍注銷銀行卡匯報就可以。問題二不報廢有哪些影響?車輛到報廢限期或年檢測不過關(guān),或脫檢三個周期盡量強制性報廢。如果不報廢,會影響再購新車上牌工作計劃。假若戶下有多臺,會影響別的車輛年檢工作計劃。(有地域較有可能影響駕照年審)。

  • 如何辦理車輛報廢手續(xù)

    在經(jīng)濟社會發(fā)展日常日常日常日常日常日常日常日常日常生活,有時候是要申請辦理車輛報廢辦理流程,因為我們的車輛在運用了很長期性之后成品油批發(fā)合理化,維護費,安全系數(shù),舒適感都差人意,年審都不過關(guān),大伙兒僅有將車輛報廢了,車輛報廢流程一.申請辦理報廢較新的車輛車主領(lǐng)填《操縱性車輛變化、產(chǎn)權(quán)過戶、較新改造、停駛、報廢審批申請表》一份,加蓋車主印章;二.匯報并審核申請辦理,對已達報廢限期的車輛給予《車輛報廢

  • 車輛報廢后,拆下來的發(fā)動機都去了哪里?

    車子應(yīng)用一定的周期時間后會解決著損毀,依據(jù)機動車報廢管理規(guī)定,車子的損毀盡量在專業(yè)的拆車廠開展損毀和拆裝,對于于一些車的車輛狀況還不錯的情況,一些零配件拆裝出來還得的再度開展一定的運作,說到這忍不住要問,拆車廠拆下來的發(fā)動機都趕來哪兒?拆車廠拆下來的發(fā)動機絕大部分有幾個地區(qū)的好去處,較初**個開展綜合利用,針對愈來愈多的汽車修理廠而言我們在修車子的情況下,會運用許多的預(yù)制構(gòu)件構(gòu)件構(gòu)件預(yù)制件構(gòu)件預(yù)制

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