變速箱油在使用過一段之后會進(jìn)行更換,然而很多用戶會發(fā)現(xiàn),油內(nèi)部出現(xiàn)了沉淀,那么這種情況下變速箱油有沉淀是因為質(zhì)量不好嗎?下面來分析分析。
其實,這是一種叫做添加劑析出現(xiàn)象,潤滑油中的添加劑**,有些情況下添加劑會發(fā)生析出,屬于正?,F(xiàn)象,比如低溫時,有些油的少量沉淀就是添加劑的析出,不影響產(chǎn)品正常的使用,屬于正?,F(xiàn)象。
添加劑析出和沉淀現(xiàn)象和包裝桶的顏色也有密切關(guān)系,例如采取深色桶包裝的油產(chǎn)品就不太容易被發(fā)現(xiàn)添加析出和沉淀現(xiàn)象,而那些采用顏色較淺的油包裝則看起來較加明顯,還有就是和儲存時間有關(guān),**過半年或一年的儲存的油產(chǎn)品出現(xiàn)析出的可能性較大。
沈陽變速箱油中除了添加劑,就是基礎(chǔ)油,而且占據(jù)的比例很高,基礎(chǔ)油關(guān)系到油的質(zhì)量,提供了潤滑油基礎(chǔ)的潤滑,冷卻,抗氧化,抗腐蝕等性能,許多地方由于氣候寒冷,所以十分重視油品的低溫性能,那么相應(yīng)的基礎(chǔ)油質(zhì)量就須要好。
在高檔潤滑油生產(chǎn)中,加氫基礎(chǔ)油具有良好的粘溫性能,抗氧化添加劑的感受性,用量越來越大,加氫基礎(chǔ)油的使用促進(jìn)了潤滑油質(zhì)量的提高,但也存在對添加劑溶解性較小的特點。
因此,其添加劑必然會存在一定的析出現(xiàn)象,這種沉淀是高質(zhì)量油品所存在的正常現(xiàn)象,高檔潤滑油的沉淀并不需要大驚小怪,均勻搖晃后再進(jìn)行使用即可,只要在油保質(zhì)期內(nèi)就無須擔(dān)心。
變速箱油有沉淀是因為質(zhì)量不好嗎?所以說并不是這樣的,是因為添加劑的緣故。所以平常使用中還是要多多去了解相關(guān)的內(nèi)容才行,相關(guān)資訊您可以來我們網(wǎng)站看看。
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變速箱油在使用過一段之后會進(jìn)行更換,然而很多用戶會發(fā)現(xiàn),油內(nèi)部出現(xiàn)了沉淀,那么這種情況下變速箱油有沉淀是因為質(zhì)量不好嗎?下面來分析分析。 其實,這是一種叫做添加劑析出現(xiàn)象,潤滑油中的添加劑**,有些情況下添加劑會發(fā)生析出,屬于正?,F(xiàn)象,比如低溫時,有些油的少量沉淀就是添加劑的析出,不影響產(chǎn)品正常的使用,屬于正?,F(xiàn)象。 添加劑析出和沉淀現(xiàn)象和包裝桶的顏色也有密切關(guān)系,例如采取深色桶包裝的油產(chǎn)品就
自動變速箱是汽車不可或缺的一部分,如果出現(xiàn)問題,駕駛時會出現(xiàn)安全隱患。那么自動變速箱出故障不及時維修會怎樣?下面來談?wù)勥@個問題。 變速箱維修起步、怠速停車、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡和倒車等,這就要求汽車的驅(qū)動力和車速能在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化,為了適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件,同時使發(fā)動機在有利的工況下工作,在傳動系統(tǒng)中設(shè)置了變速器。 自動變速箱維修自動變速箱的**在實現(xiàn)自動換擋,所謂自動換擋是指汽
自動變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)算是比較復(fù)雜的,其中傳感器的存在起到了很大的作用,當(dāng)然使用時間長了傳感器就會有所損壞,那么自動變速箱傳感器壞了要及時進(jìn)行修理! 自動變速箱傳感器位于自動變速箱內(nèi)部,更換或維修傳感器需要把整個自動變速箱拆卸下來,隨后把自動變速箱零件一個個拆分先能更換自動變速箱傳感器。自動變速箱一旦出現(xiàn)故障,一定要及時將其送往自動變速箱維修站點進(jìn)行維修以免因小失大。 變速箱傳感器壞了的癥狀有里程表不
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