報(bào)廢車回收標(biāo)準(zhǔn)

時(shí)間：2022-04-02作者：廣州興旺報(bào)廢汽車咨詢有限公司瀏覽：90

報(bào)廢車標(biāo)準(zhǔn)




1．輕、微型載貨汽車（含越野車）、礦山作業(yè)*車?yán)塾?jì)行駛30萬公里；重、中載貨汽車（含越野車）累計(jì)行駛40萬公里；特大、大、中、輕、微型客車（含越野車）、轎車?yán)塾?jì)行駛60萬公里；其他車輛累計(jì)行駛45萬公里；
2．輕、微型載貨汽車（含越野車）、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業(yè)*車及各類出租汽車，其他車輛使用10年；
3．因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣，無法修復(fù)的；
4．車型淘汰，已無配件來源的；
5．汽車經(jīng)長期使用，耗油量*過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%的；
6．經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到國家對(duì)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的；
7．經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍*過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。

廣州興旺報(bào)廢汽車咨詢有限公司專注于廣州報(bào)廢車回收電話,廣州市報(bào)廢車回收公司,廣州上門回收?qǐng)?bào)廢車,廣州高價(jià)報(bào)廢車回收,廣州市報(bào)廢車回收拆解公司等

• 詞條

  詞條說明

• 報(bào)廢車回收出新規(guī)，下周施行！

  近日，市場監(jiān)管總局等7部門共同出臺(tái)《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》（下稱《實(shí)施細(xì)則》）并將于2020年9月1日起正式施行根據(jù)《實(shí)施細(xì)則》內(nèi)容企業(yè)開展報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營并實(shí)施車輛回收拆解工作需具備哪些資質(zhì)？有哪些技術(shù)規(guī)范和流程規(guī)定？哪些紅線和禁區(qū)不能碰？明仔給大家介紹一下Q:報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解需要什么資質(zhì)？A:具有企業(yè)法人資格；拆解經(jīng)營場地符合所在地城市總體規(guī)劃或者國土空間規(guī)劃及安全要

• 廣州市報(bào)廢車回收拆解公司 報(bào)廢車銷戶手續(xù)辦理流程

  廣州市報(bào)廢車回收拆解公司 報(bào)廢車銷戶手續(xù)辦理流程按交法規(guī)定，有下列情形的機(jī)動(dòng)車必須報(bào)廢：①機(jī)動(dòng)車到了使用年限，必須強(qiáng)制報(bào)廢。比如說：營運(yùn)出租車到了8年，校車到了15年，營運(yùn)客車10年等等，必須強(qiáng)制報(bào)廢。②，機(jī)動(dòng)車脫檢三個(gè)周期必須強(qiáng)制報(bào)廢。③，車輛年檢排放不合格，多次不過，必須強(qiáng)制報(bào)廢。④，由于事故無法修復(fù)或其它原因，車主要求報(bào)廢。當(dāng)機(jī)動(dòng)車報(bào)廢后，車主必須辦理報(bào)廢手續(xù)，到車管所辦理銷戶手續(xù)后注銷該車

• 報(bào)廢車不再“論斤賣” “五大總成”可回收利用

  汽車報(bào)廢價(jià)格較加合理長期以來，“報(bào)廢車賣不上價(jià)”已成為不少車主的固有印象。據(jù)悉，截至2020年上半年，國內(nèi)報(bào)廢汽車的價(jià)格普遍在每輛400至600元之間，部分地區(qū)調(diào)整定價(jià)模式后升至千元左右。報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的價(jià)格高低主要受車型、車況、排放標(biāo)準(zhǔn)以及零部件金屬含量、重量的影響而有所不同，業(yè)內(nèi)有人戲稱機(jī)動(dòng)車報(bào)廢是“論斤賣”。這也成為車主報(bào)廢機(jī)動(dòng)車積極性不高的原因之一。在《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》中，對(duì)于

• 報(bào)廢車回收期待較完善的管理

  報(bào)廢汽車回收是汽車流通的最后環(huán)節(jié),隨著我國汽車產(chǎn)銷量的持續(xù)增長,報(bào)廢汽車數(shù)量也逐年增加,對(duì)報(bào)廢汽車進(jìn)行符合社會(huì)發(fā)展規(guī)律的管理,讓法規(guī)較符合環(huán)保和“放管服”改革的新要求,是報(bào)廢車新規(guī)的初衷。新規(guī)較大的亮點(diǎn)是允許將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“五大總成”出售給再制造企業(yè),提高回收**。所謂“五大總成”是指汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前橋、后橋和車架。在**2001年頒布的《報(bào)廢汽車回收管理辦法》的規(guī)定中,報(bào)廢車“五大總成”