廢舊電纜回收公司淺談常見的線路故障
短路性故障:有兩相短路和三相短路,多為制造過程中留下的隱患造成。
接地性故障:電纜某一芯或數(shù)芯對地擊穿,絕緣電阻**10kΩ稱低阻接地,**10kΩ稱為高阻接地。主要由于電纜腐蝕、鉛皮裂紋、絕緣干枯、接頭工藝和材料等造成。
斷線性故障:電纜某一芯或數(shù)芯全斷或不完全斷。電纜受機械損傷、地形變化的影響或發(fā)生過短路,都能造成斷線情況。
混合性故障:上述兩種以上的故障。
電力電纜線路故障原因及對策
外力損傷:在電纜的保管、運輸、敷設和運行過程中都可能遭受外力損傷,特別是已運行的直埋電纜,在其他工程的地面施工中易遭損傷。這類事故往往占電纜事故的50%。為避免這類事故,除加強電纜保管、運輸、敷設等各環(huán)節(jié)的工作質量外,較重要的是嚴格執(zhí)行動土制度。
保護層腐蝕:地下雜散電流的電化腐蝕或非中性土壤的化學腐蝕使保護層失效,失去對絕緣的保護作用。解決辦法是,在雜散電流密集區(qū)安裝排流設備;當電纜線路上的局部土壤含有損害電纜鉛包的化學物質時,應將這段電纜裝于管內,并用中性土壤作電纜的襯墊及覆蓋,還要在電纜上涂以瀝青。
過電壓、過負荷運行:電纜電壓選擇不當、在運行中突然有高壓竄入或長期**負荷,都可能使電纜絕緣強度遭破壞,將電纜擊穿。這需要過加強巡視檢查、改善運行條件來及時解決。
戶外終端頭浸水:因施工不良,絕緣膠未灌滿,致終端頭浸水,較終發(fā)生爆炸。因此要嚴格執(zhí)行施工工藝規(guī)程,認真驗收;加強檢查和及時維修。終端頭漏油,破壞了密封結構,使電纜端部浸漬劑流失干枯,熱阻增加,絕緣加速老化,易吸收潮氣,造成熱擊穿。發(fā)現(xiàn)終端頭滲漏油時應加強巡視,嚴重時應停電重做。
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詞條
詞條說明
馬達現(xiàn)在應用于我們生活當中的各個產(chǎn)品之中,現(xiàn)在馬達較直接的體現(xiàn)就是在汽車上面,馬達的作用是將電能轉化為機械能,帶動曲軸旋轉,起動發(fā)動機,汽車發(fā)動機是為汽車提供動力的發(fā)動機,是汽車的心臟,影響汽車的動力性、經(jīng)濟性和環(huán)保性,要使發(fā)動機由靜止狀態(tài)到工作狀態(tài),必須使用外力轉動發(fā)動機,這個時候馬達的作用就體現(xiàn)出來了。?汽車發(fā)動機可分為柴油發(fā)動機、汽油發(fā)動機、電動汽車電動機以及混合動力,每種發(fā)動機性
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