【湖州報廢車回收】提醒大家汽車私自報廢拆解將會帶來后果

    隨著政策的加速落地和汽車回收率的提高,預(yù)計到2020年,中國報廢汽車“五大總成”再制造市場空間將達到800億元左右,汽車拆解市場規(guī)模預(yù)計將**過1300億元。

        國家規(guī)定報廢汽車嚴禁私自轉(zhuǎn)讓和拆解,只能由報廢汽車回收公司回收、拆解,若私自處理報廢車會帶來以下后果:

        (1)、無法注銷該車的稅費檔案;

        (2)、無法注銷該車檔案;

        (3)、報廢車私自轉(zhuǎn)讓后上路被查獲,有關(guān)部門可追究原車主違反治安管理條例的責(zé)任;

        (4)、報廢車私自轉(zhuǎn)讓后發(fā)生的交通事故和欠交的各種稅費,公安交警、稅務(wù)、路政等**部門仍將依依法追究原車主經(jīng)濟賠償責(zé)任并處滯納金;

        (5)、由公安機關(guān)沒收違法所得,并處2000元以上2萬元以下的罰款。


    報廢汽車處理流程:發(fā)起于報廢汽車的用戶,終止于處理公司(如鋼廠、橡膠廠、塑料廠等等)和維修企業(yè)(再制造零部件重新應(yīng)用)。其中,回收、拆解、再制造、破碎是連接報廢汽車和處理公司的四個**環(huán)節(jié)。

        收購公司從性質(zhì)上屬于流通性環(huán)節(jié),同時也是社會回收體系的一部分,主要負責(zé)從用戶手中收購報廢汽車,銷售給拆解公司。拆解公司主要負責(zé)對報廢汽車進行拆解,得到可翻新零部件、塑料、電子產(chǎn)品和車體等等,一般情況下,一個區(qū)域的回收、拆解環(huán)節(jié)多為一個拿到當(dāng)?shù)靥卦S權(quán)的有資質(zhì)牌照的公司。

        再制造公司也是需要再制造資質(zhì)和牌照的,主要負責(zé)可翻新零部件的再制造。破碎公司負責(zé)對拆解后的無法再直接進行利用的車體進行破碎,加工成合格原材料,如廢鋼精料,作為原材料送至處理公司,如鋼廠。上述環(huán)節(jié)各司其職,構(gòu)成報廢汽車循環(huán)利用的整體產(chǎn)業(yè)鏈



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