廠房檢測(cè)鑒定報(bào)告廠房承載力檢測(cè)多少錢

時(shí)間：2019-03-29作者：深圳市住建工程檢測(cè)有限公司瀏覽：447

     我公司是具有資質(zhì)的房屋安全鑒定機(jī)構(gòu)，公司設(shè)立了結(jié)構(gòu)安全鑒定室、鋼結(jié)構(gòu)工程檢測(cè)室、建筑抗震鑒定室、危房評(píng)估鑒定室、地基檢測(cè)室、材料檢測(cè)室、綜合室、業(yè)務(wù)室等科室。擁有國(guó)內(nèi)外的檢測(cè)儀器設(shè)備，配備了、完善的試驗(yàn)環(huán)境與工具。公司技術(shù)力量雄厚，結(jié)構(gòu)合理，擁有一支長(zhǎng)期從事房屋安全檢測(cè)、鑒定的技術(shù)人才。公司擁有國(guó)內(nèi)外的檢測(cè)儀器設(shè)備。本檢測(cè)機(jī)構(gòu)建立健全和有效運(yùn)行管理體系、配置合適資源，保持立、公正、誠(chéng)信開展檢驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)。依招規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、立公正開展檢測(cè)業(yè)務(wù)、對(duì)社會(huì)出具的具有法律效力的房屋鑒定報(bào)告。

 一、廠房主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測(cè)的方法 

       由于對(duì)房屋主體結(jié)構(gòu)不同部位的質(zhì)量檢測(cè)，其指標(biāo)體系和標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)有所不同，并且使用的檢測(cè)方法也會(huì)有差別，加之質(zhì)量檢測(cè)的方法和種類非常多，因此，在實(shí)踐中需要根據(jù)實(shí)際情況，選取科學(xué)的檢測(cè)方法，以確保檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。通常，檢測(cè)方法可以按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行，也可以由檢測(cè)單位自行研發(fā)，常用的監(jiān)測(cè)方法主要有以下幾個(gè)方面： 
1、樁基的檢測(cè) 
對(duì)樁基的檢測(cè)主要是檢測(cè)其結(jié)構(gòu)和承載力，從而確定建筑基礎(chǔ)工程的質(zhì)量。通常包括靜載、低應(yīng)變檢測(cè)和高應(yīng)變動(dòng)測(cè)法等。相對(duì)來講，靜載實(shí)驗(yàn)的可信度較高，檢測(cè)結(jié)果能夠有效的為工程的設(shè)計(jì)提供決策依據(jù)，在實(shí)際中應(yīng)用比較廣泛。但是，該種方法的工作量較大，并且耗時(shí)較長(zhǎng)，投入的程本高，適用的范圍也較小，其檢測(cè)結(jié)果在一定程度上可以為靜載實(shí)驗(yàn)提供依據(jù)。高變動(dòng)測(cè)法主要是對(duì)單樁的豎向抗壓承載力以及樁身完整性的檢測(cè)。 
2、鉆孔取芯檢測(cè)方法 
該種方法一般是對(duì)樁身的檢測(cè)，檢測(cè)內(nèi)容包括混凝土強(qiáng)度和和樁身的完整性、樁身的長(zhǎng)度以及樁底沉渣的厚度等。鉆孔取芯法的優(yōu)勢(shì)是操作過程簡(jiǎn)單直觀，缺點(diǎn)是難以發(fā)現(xiàn)樁身局部的缺陷，施工難度較高，并且成本費(fèi)用也大，同時(shí)還能會(huì)對(duì)樁身造成損傷，這也決定了該種方法的使用范圍相對(duì)較小，常適用于無法用聲檢測(cè)樁身或靜載試驗(yàn)不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的情況。 
3、鋼筋混凝土的檢測(cè) 
對(duì)鋼筋混凝土檢測(cè)是房屋主體結(jié)構(gòu)檢測(cè)的重要內(nèi)容。主要方法有回彈法、聲波和聲波回彈法、撥出法以及鉆芯法。其中以聲波法、回彈法以及拔出法*為常用。鋼筋混凝土質(zhì)量檢測(cè)的主要內(nèi)容包括對(duì)混凝土強(qiáng)度的檢測(cè)、砌筑砂漿強(qiáng)度檢測(cè)、鋼筋定位和保護(hù)層厚度檢測(cè)等，需要用到的方法常見的有點(diǎn)載荷法、推出法、筒壓法、砂漿片剪法等。


二、房屋檢測(cè)鑒定報(bào)告多少錢可以辦理一份*新聞——根據(jù) 《建筑結(jié)構(gòu)檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T 50344 -2004），建筑結(jié)構(gòu)檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)基本規(guī)定主要有以下幾個(gè)方面：
3.1  建筑結(jié)構(gòu)檢測(cè)范圍和分類
3.1.1  建筑結(jié)構(gòu)的檢測(cè)可分為建筑結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的檢測(cè)和既有建筑結(jié)構(gòu)性能的檢測(cè)。
3.1.2  當(dāng)遇到下列情況時(shí)，應(yīng)進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的檢測(cè)：
1  涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件以及有關(guān)材料檢驗(yàn)數(shù)量不足；
2  對(duì)施工質(zhì)量的抽樣檢測(cè)結(jié)果達(dá)不到設(shè)計(jì)要求；
3  對(duì)施工質(zhì)量有懷疑或爭(zhēng)議，需要通過檢測(cè)進(jìn)一步分析結(jié)構(gòu)的性；
4  發(fā)生工程事故，需要通過檢測(cè)分析事故的原因及對(duì)結(jié)構(gòu)性的影響。
3.1.3  當(dāng)遇到下列情況時(shí)，應(yīng)對(duì)既有建筑結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀缺陷和損傷、結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載力、結(jié)構(gòu)變形等涉及結(jié)構(gòu)性能的項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)：
1  建筑結(jié)構(gòu)安全鑒定；
2  建筑結(jié)構(gòu)抗震鑒定；


3  建筑大修前的性鑒定；
4  建筑改變用途、改造、加層或擴(kuò)建前的鑒定；
5  建筑結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)使用年限要繼續(xù)使用的鑒定；
6  受到災(zāi)害、環(huán)境侵蝕等影響建筑的鑒定；
7  對(duì)既有建筑結(jié)構(gòu)的工程質(zhì)量有懷疑或爭(zhēng)議。
3.1.4 建筑結(jié)構(gòu)的檢測(cè)應(yīng)為建筑結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的評(píng)定或建筑結(jié)構(gòu)性能的鑒定提供真實(shí)、、有效的檢測(cè)數(shù)據(jù)和檢測(cè)結(jié)論。
3.1.5建筑結(jié)構(gòu)的檢測(cè)應(yīng)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)的要求和建筑結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量評(píng)定或既有建筑結(jié)構(gòu)性能鑒定的需要合理確定檢測(cè)項(xiàng)目和檢測(cè)方案。
3.1.6 對(duì)于重要和大型公共建筑宜進(jìn)行結(jié)構(gòu)動(dòng)力測(cè)試和結(jié)構(gòu)安全性監(jiān)測(cè)。

三、廠房檢測(cè)鑒定報(bào)告廠房承載力檢測(cè)多少錢——一般鋼結(jié)構(gòu)廠房的活載、靜載、恒載怎么計(jì)算
進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)一般采用大學(xué)生產(chǎn)的3D3S鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件，荷載組合的正確與全面是決定設(shè)計(jì)正確與用料經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵因素，現(xiàn)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計(jì)所涉及的荷載組合做如下分析。 
現(xiàn)以一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)廠房實(shí)例來分析其荷載，該廠房為三連跨，跨度為3*21m，柱間距為6m，屋面坡度為5％，檁條間距為1.5m，邊跨檐口高度為11m，邊跨為帶5T的輕級(jí)工作制吊車，牛腿標(biāo)高為8.400；中間跨檐口高度為16.000，中間跨為帶32T的中級(jí)工作制吊車，牛腿標(biāo)高為11.2m。柱底標(biāo)高為-0.500，風(fēng)荷載以武漢地區(qū)0.35kN/m2考慮。 
荷載組合（參與組合的荷載有：恒載、活載、風(fēng)荷載、吊車荷載和地震荷載）： 
（一）、只考慮恒載、活載、風(fēng)載的情況： 
①1.2恒 1.4活 
②1.2恒 1.4風(fēng)(該組合是恒荷載對(duì)結(jié)構(gòu)不利) 
③1.0恒 1.4風(fēng)(該組合是恒荷載對(duì)結(jié)構(gòu)有利) 
④1.2恒 1.4活 1.4x0.6x風(fēng) 
⑤1.2恒 1.4x0.7x活 1.4風(fēng)
（二）、考慮恒載、活載、風(fēng)載、吊車荷載 
A、當(dāng)可變荷載效應(yīng)控制的組合（見GB50009-2001中3.2.3-1式）： 
1、當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間荷載對(duì)結(jié)構(gòu)不利時(shí)： 
①1.2恒 1.4活 1.4x0.6x風(fēng) 1.4x0.7x吊車 
②1.2恒 1.4x0.7x活 1.4風(fēng) 1.4x0.7x吊車 
③1.2恒 1.4x0.7x活 1.4x0.6x風(fēng) 1.4吊車 
2、當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間荷載對(duì)結(jié)構(gòu)有利時(shí)： 
①1.0恒 1.4活 1.4x0.6x風(fēng) 1.4x0.7x吊車 
②1.0恒 1.4x0.7x活 1.4風(fēng) 1.4x0.7x吊車 
③1.0恒 1.4x0.7x活 1.4x0.6x風(fēng) 1.4吊車 
B、當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間荷載效應(yīng)控制的組合 
1.35恒 1.4x0.7x活 1.4x0.6x風(fēng) 1.4x0.7x吊車
計(jì)算信息1.幾何參數(shù)　　計(jì)算跨度: Lx = 4000 mm; Ly = 3000 mm 　　板厚: h = 100 mm 　　2.材料信息　　混凝土等級(jí): C25 fc=11.9N/mm2 ft=1.27N/mm2 ftk=1.78N/mm2 Ec=2.80×104N/mm2鋼筋種類: HRB335 fy = 300 N/mm2 Es = 2.0×105 N/mm2*小配筋率: ρ= 0.200% 縱向受拉鋼筋合力點(diǎn)至近邊距離: as = 20mm 保護(hù)層厚度: c = 10mm3.荷載信息(均布荷載) 長(zhǎng)時(shí)間荷載分項(xiàng)系數(shù): γG = 1.200。


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