中國低碳城市建設(shè)發(fā)展?fàn)顩r分析及前景戰(zhàn)略規(guī)劃研究報告2024-2030年

時間：2023-10-25作者：北京中研華泰信息技術(shù)研究院瀏覽：14

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[報告編號] 514551
[出版日期] 2023年10月
[出版機構(gòu)] 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究院 
[交付方式] 電子版或特快專遞
[價格] 紙質(zhì)版:650 電子版:680 紙質(zhì)版+電子版:700 
[客服專員] 李軍

  章　低碳城市相關(guān)概述
1.1　低碳城市的定義及發(fā)展
1.1.1　低碳城市的基本概念
1.1.2　低碳城市建設(shè)的特征
1.1.3　低碳城市建設(shè)的必然性
1.2　低碳城市的建設(shè)內(nèi)容
1.2.1　低碳城市建設(shè)之碳減排
1.2.2　低碳城市建設(shè)之碳消納
1.2.3　低碳城市建設(shè)之碳平衡
1.3　低碳城市建設(shè)在中國發(fā)展的意義
1.3.1　低碳城市促進新型城市建設(shè)
1.3.2　低碳城市給后發(fā)城市提供經(jīng)驗
1.3.3　低碳城市是城市發(fā)展的新引擎
 二章　2021-2023年低碳城市建設(shè)分析及經(jīng)驗借鑒
2.1　低碳城市建設(shè)背景
2.1.1　城市化發(fā)展水平
2.1.2　經(jīng)濟形勢分析
2.1.3　ESG投資規(guī)模
2.1.4　中歐氣候合作進展
2.2　低碳城市建設(shè)狀況
2.2.1　低碳城市發(fā)展模式
2.2.2　碳排放情況分析
2.2.3　碳減排發(fā)展格局
2.2.4　碳吸納發(fā)展水平
2.2.5　碳交易市場進展
2.2.6　城市消費減排干預(yù)措施
2.2.7　低碳城市建設(shè)策略
2.2.8　低碳城市經(jīng)驗借鑒
2.3　歐盟
2.3.1　歐盟低碳城市建設(shè)政策環(huán)境
2.3.2　歐盟低碳城市建設(shè)主要方式
2.3.3　歐盟低碳城市建設(shè)投入資金
2.3.4　歐盟行業(yè)市場表現(xiàn)情況
2.3.5　歐盟碳排放量變化情況分析
2.3.6　歐盟碳交易市場發(fā)展情形
2.3.7　歐盟低碳城市建設(shè)的啟示
2.4　英國
2.4.1　英國低碳城市建設(shè)計劃
2.4.2　英國低碳城市建設(shè)進展
2.4.3　英國低碳交通發(fā)展近況
2.4.4　英國金融發(fā)展要點
2.5　日本
2.5.1　日本低碳減排目標(biāo)新升級
2.5.2　日本低碳城市建設(shè)投入資金
2.5.3　日本低碳城市建設(shè)稅收制度
2.5.4　日本低碳城市建設(shè)管理制度
2.5.5　日本低碳能源消費實現(xiàn)路徑
2.5.6　日本建筑發(fā)展方向
2.6　美國
2.6.1　美國碳排放量變化情況分析
2.6.2　美國碳減排相關(guān)政策的變動
2.6.3　美國RGGI碳市場交易情況
2.6.4　美國交通建設(shè)進展說明
 三章　2021-2023年中國低碳城市發(fā)展環(huán)境分析
3.1　經(jīng)濟環(huán)境
3.1.1　國內(nèi)宏觀經(jīng)濟概況
3.1.2　工業(yè)經(jīng)濟運行狀況
3.1.3　固定資產(chǎn)投資情況
3.1.4　宏觀經(jīng)濟發(fā)展展望
3.2　政策環(huán)境
3.2.1　碳減排目標(biāo)發(fā)展階段
3.2.2　碳中和國家政策梳理
3.2.3　節(jié)能減排相關(guān)政策
3.2.4　低碳能源戰(zhàn)略
3.2.5　新型城鎮(zhèn)化任務(wù)
3.3　社會環(huán)境
3.3.1　城鎮(zhèn)化發(fā)展進度
3.3.2　節(jié)能環(huán)保行業(yè)進展
3.3.3　碳排放情況說明
3.3.4　工業(yè)碳減排進展
3.3.5　國土綠化成效
3.4　能源環(huán)境
3.4.1　能源供給總量
3.4.2　能源消費總量
3.4.3　能源投資情況
3.4.4　能源效率分析
 四章　2021-2023年中國低碳城市建設(shè)分析
4.1　2021-2023年中國低碳城市發(fā)展綜況
4.1.1　低碳城市產(chǎn)業(yè)鏈剖析
4.1.2　低碳城市建設(shè)功能
4.1.3　低碳城市建設(shè)歷程分析
4.1.4　低碳城市發(fā)展指數(shù)排名
4.1.5　低碳城市建設(shè)的驅(qū)動力
4.1.6　低碳城市建設(shè)戰(zhàn)略目標(biāo)
4.2　中國低碳城市競爭情況分析
4.2.1　低碳城市碳達峰潛力比較
4.2.2　低碳城市建設(shè)SWOT分析
4.2.3　“競爭”情況
4.3　中國低碳城市發(fā)展模式分析
4.3.1　低碳城市空間結(jié)構(gòu)模式
4.3.2　資源型城市轉(zhuǎn)型模式
4.3.3　中小城市低碳經(jīng)濟發(fā)展模式
4.3.4　低碳城市發(fā)展模式影響因素
4.4　低碳城市評價指標(biāo)體系分析
4.4.1　評價指標(biāo)體系建立的原則
4.4.2　國家設(shè)定的評價指標(biāo)體系
4.4.3　地方設(shè)定的評價指標(biāo)體系
4.4.4　評價指標(biāo)的目標(biāo)值及權(quán)重確定
4.4.5　完善低碳城市評價指標(biāo)體系的建議
4.5　低碳城市三方行為主體分析
4.5.1　三方主體參與低碳城市建設(shè)意義
4.5.2　三方主體參與低碳城市建設(shè)現(xiàn)狀
4.5.3　不**為主體之間的博弈分析
4.5.4　三方主體參與低碳城市建設(shè)問題
4.5.5　三方主體參與低碳城市建設(shè)對策
4.6　新基建對低碳城市發(fā)展的影響
4.6.1　新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的背景與概況
4.6.2　新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)減排效應(yīng)
4.6.3　新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)增耗效應(yīng)
4.6.4　新基建對行業(yè)碳達峰影響
4.6.5　新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推動措施
4.7　低碳城市發(fā)展存在的問題
4.7.1　缺乏系統(tǒng)的戰(zhàn)略規(guī)劃
4.7.2　傳統(tǒng)交通發(fā)展模式低效
4.7.3　高能耗高排放情況嚴(yán)重
4.7.4　缺乏廣泛的公眾基礎(chǔ)
4.8　低碳城市發(fā)展的對策建議
4.8.1　城市低碳建設(shè)規(guī)劃
4.8.2　轉(zhuǎn)變公眾出行方式
4.8.3　增加民眾低碳意識
4.8.4　產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與能源結(jié)構(gòu)調(diào)整
 五章　2021-2023年中國交通行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及投資前景分析
5.1　交通行業(yè)發(fā)展綜述
5.1.1　交通運輸行業(yè)經(jīng)濟運行狀況
5.1.2　交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展
5.1.3　交通發(fā)展指數(shù)分析
5.1.4　交通企業(yè)減排措施
5.1.5　交通面臨的挑戰(zhàn)
5.1.6　交通行業(yè)實現(xiàn)路徑
5.1.7　交通行業(yè)發(fā)展趨勢
5.1.8　交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向
5.2　2021-2023年部分城市交通發(fā)展動態(tài)
5.2.1　北京
5.2.2　上海
5.2.3　深圳
5.2.4　江蘇
5.2.5　新疆
5.3　2021-2023年出行市場運行分析
5.3.1　出行企業(yè)評估
5.3.2　出行發(fā)展案例
5.3.3　共享出行市場表現(xiàn)
5.3.4　出行發(fā)展建議
5.4　2021-2023年新能源汽車市場分析
5.4.1　新能源汽車政策導(dǎo)向
5.4.2　新能源汽車市場規(guī)模
5.4.3　新能源汽車供給分析
5.4.4　新能源汽車需求分析
5.4.5　新能源汽車競爭格局
5.4.6　新能源汽車發(fā)展前景
5.4.7　新能源汽車行業(yè)趨勢
5.5　交通行業(yè)發(fā)展前景分析
5.5.1　智能一體發(fā)展
5.5.2　科技
5.5.3　交通政策
5.5.4　標(biāo)準(zhǔn)體系基礎(chǔ)
5.5.5　宣教管理有序推進
5.5.6　試點項目推動建設(shè)
5.5.7　特大城市爭創(chuàng)
 六章　2021-2023年中國建筑行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及典型案例分析
6.1　建筑行業(yè)發(fā)展綜述
6.1.1　建筑行業(yè)發(fā)展歷程
6.1.2　建筑行業(yè)主要成就
6.1.3　建筑行業(yè)主要特征
6.1.4　建筑市場規(guī)模分析
6.1.5　建筑標(biāo)識市場格局
6.1.6　建筑標(biāo)識主要申報者
6.1.7　建筑企業(yè)指數(shù)探討
6.1.8　建筑行業(yè)發(fā)展趨勢
6.2　施工之裝配式建筑
6.2.1　裝配式建筑政策梳理
6.2.2　裝配式建筑市場規(guī)模
6.2.3　裝配式建筑市場格局
6.2.4　PC構(gòu)件生產(chǎn)企業(yè)情況
6.2.5　裝配式建筑發(fā)展前景
6.3　建材之材料
6.3.1　材料行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
6.3.2　材料供給情況
6.3.3　材料消費情況
6.3.4　材料行業(yè)集中度
6.3.5　材料產(chǎn)品缺陷
6.4　建材之石膏板
6.4.1　石膏板的供給情況
6.4.2　石膏板的消費情況
6.4.3　石膏板的企業(yè)格局
6.4.4　石膏板的發(fā)展前景
6.5　建筑典型案例分析
6.5.1　中建科工大廈項目
6.5.2　后海金融項目
6.5.3　崗廈皇庭大廈項目
6.5.4　萬科濱海置地大廈項目
6.5.5　深圳安托山花園項目
 七章　2021-2023年中國制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及典型案例分析
7.1　制造行業(yè)發(fā)展綜述
7.1.1　制造體系建設(shè)
7.1.2　制造主要成果
7.1.3　制造發(fā)展建議
7.1.4　制造發(fā)展規(guī)劃
7.1.5　制造發(fā)展趨勢
7.2　工廠建造分析
7.2.1　工廠政策概述
7.2.2　工廠評價標(biāo)準(zhǔn)
7.2.3　工廠創(chuàng)建規(guī)模
7.2.4　工廠區(qū)域分布
7.2.5　工廠企業(yè)分析
7.2.6　工廠建設(shè)建議
7.3　供應(yīng)鏈發(fā)展情況
7.3.1　供應(yīng)鏈實踐特點
7.3.2　供應(yīng)鏈試點案例
7.3.3　供應(yīng)鏈企業(yè)案例
7.3.4　供應(yīng)鏈發(fā)展建議
7.3.5　供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢
7.4　設(shè)計產(chǎn)品分析
7.4.1　設(shè)計產(chǎn)品政策匯總
7.4.2　設(shè)計平臺技術(shù)要求
7.4.3　設(shè)計典型產(chǎn)品開發(fā)
7.4.4　設(shè)計試點企業(yè)建設(shè)
7.4.5　設(shè)計工作發(fā)展思路
7.5　園區(qū)建設(shè)情況分析
7.5.1　園區(qū)產(chǎn)業(yè)布局
7.5.2　園區(qū)評價指標(biāo)
7.5.3　園區(qū)發(fā)展規(guī)模
7.5.4　產(chǎn)業(yè)基地
7.5.5　園區(qū)發(fā)展模式
7.6　制造典型案例分析
7.6.1　金發(fā)科技股份有限公司
7.6.2　深圳創(chuàng)維-RGB電子有限公司
7.6.3　蘇州尚美化妝品有限公司
7.6.4　天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)
7.6.5　江蘇蘇州工業(yè)園區(qū)
7.6.6　貴州貴陽國家高新區(qū)
 八章　2021-2023年中國能源行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及典型案例分析
8.1　能源發(fā)展概況
8.1.1　能源構(gòu)成
8.1.2　棄風(fēng)棄光情況
8.1.3　風(fēng)光上網(wǎng)電價
8.1.4　電力結(jié)構(gòu)分析
8.1.5　CCER交易進展
8.1.6　能源變革轉(zhuǎn)型思路
8.1.7　新能源發(fā)展目標(biāo)
8.2　光伏能源行業(yè)分析
8.2.1　光伏裝機容量情況
8.2.2　光伏產(chǎn)業(yè)鏈之多晶硅
8.2.3　光伏產(chǎn)業(yè)鏈之硅片
8.2.4　光伏產(chǎn)業(yè)鏈之電池片
8.2.5　光伏產(chǎn)業(yè)鏈之組件
8.2.6　光伏行業(yè)發(fā)展前景
8.2.7　光伏行業(yè)發(fā)展方向
8.3　風(fēng)電能源行業(yè)分析
8.3.1　風(fēng)電行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈情形
8.3.2　風(fēng)電裝機容量情況
8.3.3　風(fēng)電行業(yè)企業(yè)布局
8.3.4　風(fēng)電行業(yè)壁壘分析
8.3.5　風(fēng)電行業(yè)發(fā)展方向
8.4　氫能行業(yè)分析
8.4.1　生產(chǎn)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀
8.4.2　氫能企業(yè)布局狀況
8.4.3　電解制氫發(fā)展方向
8.4.4　綠氫成本變化方向
8.4.5　氫能平價應(yīng)用途徑
8.5　低碳能源典型項目案例分析
8.5.1　肇慶小鵬光伏發(fā)電項目
8.5.2　澳洲132MW光伏電站項目
8.5.3　大慶大崗風(fēng)電場項目（48MW）
8.5.4　湖南沅江龍?zhí)稖巷L(fēng)電場項目
8.5.5　年產(chǎn)五萬噸氫能源項目
 九章　2021-2023年中國碳交易市場發(fā)展?fàn)顩r及試點動態(tài)分析
9.1　碳交易市場基本概況
9.1.1　碳市場發(fā)展歷程
9.1.2　碳交易市場分類
9.1.3　碳市場基本框架
9.1.4　碳市場參與主體
9.1.5　碳市場交易方式
9.1.6　碳市場排放核算
9.1.7　國內(nèi)外碳交易體系對比
9.2　全國碳交易試點市場運行狀況
9.2.1　碳交易政策匯總
9.2.2　碳市場成交規(guī)模
9.2.3　碳市場交易價格
9.2.4　碳市場區(qū)域分布
9.2.5　碳市場活躍程度
9.2.6　碳市場發(fā)展建議
9.3　全國碳交易市場八大試點城市發(fā)展進展
9.3.1　北京碳市場建設(shè)情況
9.3.2　上海碳市場建設(shè)情況
9.3.3　廣東碳市場建設(shè)情況
9.3.4　深圳碳交易試點建設(shè)
9.3.5　天津碳交易試點建設(shè)
9.3.6　湖北碳交易試點建設(shè)
9.3.7　重慶碳交易試點建設(shè)
9.3.8　福建碳交易試點建設(shè)
9.4　全國碳交易市場發(fā)展前景
9.4.1　全國碳市場投資機會
9.4.2　全國碳市場發(fā)展展望
9.4.3　全國碳市場發(fā)展預(yù)測
 十章　2021-2023年中國林業(yè)碳匯市場交易狀況及試點動態(tài)分析
10.1　林業(yè)碳匯發(fā)展綜述
10.1.1　林業(yè)碳匯政策規(guī)劃
10.1.2　林業(yè)碳匯項目進展
10.1.3　林業(yè)碳匯交易情況
10.1.4　林業(yè)碳匯減排情況
10.1.5　林業(yè)碳匯收入測算
10.1.6　林業(yè)碳匯潛在
10.2　林業(yè)碳匯試點建設(shè)
10.2.1　廣東碳普惠抵消信用機制
10.2.2　北京林業(yè)碳匯抵消機制
10.2.3　福建林業(yè)碳匯抵消機制
10.2.4　四川林業(yè)碳匯造林項目
10.3　林業(yè)碳匯企業(yè)分析
10.3.1　岳陽林紙
10.3.2　福建金森
10.3.3　平潭發(fā)展
10.3.4　東珠生態(tài)
 十一章　2021-2023年中國低碳消費模式發(fā)展?fàn)顩r分析
11.1　低碳消費發(fā)展綜述
11.1.1　低碳消費相關(guān)概念
11.1.2　低碳消費的必要性
11.1.3　低碳消費基本原則
11.1.4　低碳消費政策梳理
11.1.5　我國消費結(jié)構(gòu)分析
11.2　低碳消費領(lǐng)域分析
11.2.1　飲食領(lǐng)域減排潛力
11.2.2　服裝領(lǐng)域減排潛力
11.2.3　居住領(lǐng)域減排潛力
11.2.4　交通領(lǐng)域減排潛力
11.3　主導(dǎo)低碳消費項目介紹
11.3.1　廣東碳惠普項目
11.3.2　我的南京項目
11.3.3　碳惠天府項目
11.3.4　出行碳惠普項目
11.3.5　我自愿每周再少開車項目
11.4　企業(yè)推動低碳消費項目介紹
11.4.1　舊衣零拋棄行動計劃
11.4.2　滴滴出行
11.4.3　京東清流計劃
11.4.4　美團青山計劃
11.4.5　飛螞蟻資源回收
11.4.6　奧北環(huán)?！按幽Ｊ健?br>11.5　低碳消費制約因素
11.5.1　政策制度方面的不足
11.5.2　市場機制方面的制約
11.5.3　企業(yè)方面存在的問題
11.5.4　消費者方面的制約
11.6　低碳消費發(fā)展建議
11.6.1　低碳消費整體目標(biāo)建設(shè)
11.6.2　低碳消費建議
11.6.3　低碳消費企業(yè)建議
11.6.4　低碳消費公益組織建議
 十二章　2021-2023年低碳城市建設(shè)其他相關(guān)領(lǐng)域發(fā)展?fàn)顩r分析
12.1　垃圾填埋
12.1.1　垃圾填埋法律法規(guī)
12.1.2　垃圾填埋處理規(guī)模
12.1.3　垃圾填埋發(fā)展路徑
12.1.4　垃圾填埋氣發(fā)電產(chǎn)能
12.1.5　填埋氣發(fā)電碳交易情況
12.2　垃圾焚燒
12.2.1　垃圾焚燒政策規(guī)劃
12.2.2　垃圾焚燒處理規(guī)模
12.2.3　垃圾焚燒發(fā)電產(chǎn)能
12.2.4　垃圾焚燒發(fā)電減碳能力
12.2.5　垃圾焚燒發(fā)電碳交易情況
12.3　城市規(guī)劃
12.3.1　低碳城市規(guī)劃的必要性
12.3.2　低碳城市城市規(guī)劃策略
12.3.3　低碳城市規(guī)劃案例分析
 十三章　2021-2023年中國低碳城市區(qū)域建設(shè)分析
13.1　區(qū)域低碳城市建設(shè)政策環(huán)境
13.1.1　區(qū)域碳中和時間規(guī)劃
13.1.2　節(jié)能減排相關(guān)政策
13.1.3　能源替代政策梳理
13.1.4　技術(shù)升級政策表述
13.1.5　生態(tài)碳匯政策說明
13.2　北京市低碳城市建設(shè)
13.2.1　北京市低碳制度進展
13.2.2　北京市低碳建設(shè)情況
13.2.3　北京市碳減排進度
13.2.4　北京市低碳建設(shè)目標(biāo)
13.3　上海市低碳城市建設(shè)
13.3.1　上海市生態(tài)環(huán)境情況
13.3.2　上海市低碳建設(shè)成果
13.3.3　區(qū)域低碳城市建設(shè)進展
13.3.4　上海市城市發(fā)展規(guī)劃
13.4　廣州市低碳城市建設(shè)
13.4.1　廣州市生態(tài)環(huán)境情況
13.4.2　廣州市低碳建設(shè)進展
13.4.3　廣州市財政鼓勵措施
13.4.4　廣州市低碳建設(shè)目標(biāo)
13.5　成都市低碳城市建設(shè)
13.5.1　成都市建設(shè)法律基礎(chǔ)
13.5.2　成都市低碳建設(shè)
13.5.3　成都市低碳建設(shè)路徑
13.5.4　成都市低碳建設(shè)規(guī)劃
13.6　合肥市低碳城市建設(shè)
13.6.1　合肥市低碳建設(shè)進展
13.6.2　合肥市建筑建設(shè)情況
13.6.3　合肥市低碳建設(shè)建議
13.6.4　合肥市低碳建設(shè)規(guī)劃
13.7　青島市低碳城市建設(shè)
13.7.1　青島市環(huán)境治理情況
13.7.2　青島市低碳建設(shè)進展
13.7.3　青島市低碳建設(shè)建議
13.7.4　青島市低碳建設(shè)規(guī)劃
13.8　眉州市低碳城市建設(shè)
13.8.1　眉州市城市建設(shè)進展
13.8.2　眉州市交通管制情況
13.8.3　眉州市建設(shè)存在的問題
13.8.4　眉州市城市建設(shè)規(guī)劃
13.9　其他省市低碳城市建設(shè)
13.9.1　江蘇省
13.9.2　六安市
13.9.3　濟寧市
13.9.4　濟南市
13.9.5　貴陽市
 十四章　2021-2023年低碳城市建設(shè)應(yīng)用技術(shù)研發(fā)狀況分析
14.1　碳捕捉技術(shù)
14.1.1　碳捕捉技術(shù)概述
14.1.2　碳捕捉技術(shù)流程
14.1.3　碳捕捉技術(shù)進展
14.1.4　碳捕捉項目規(guī)模
14.1.5　碳捕捉項目模式
14.1.6　碳捕捉技術(shù)前景
14.2　潔凈煤技術(shù)
14.2.1　潔凈煤技術(shù)定義
14.2.2　潔凈煤技術(shù)分類
14.2.3　潔凈煤技術(shù)進展
14.2.4　煤氣化技術(shù)分析
14.2.5　高選潔凈煤技術(shù)
14.2.6　其他潔凈煤技術(shù)
14.2.7　潔凈煤技術(shù)減排潛力
14.3　光伏發(fā)電技術(shù)
14.3.1　光伏發(fā)電技術(shù)的進展
14.3.2　光伏發(fā)電技術(shù)的應(yīng)用
14.3.3　光伏發(fā)電的其他技術(shù)
14.3.4　光伏發(fā)電技術(shù)情況
14.3.5　光伏發(fā)電技術(shù)的趨勢
14.4　生物質(zhì)發(fā)電技術(shù)
14.4.1　生物質(zhì)發(fā)電技術(shù)介紹
14.4.2　生物質(zhì)發(fā)電技術(shù)進展
14.4.3　生物質(zhì)發(fā)電市場規(guī)模
14.4.4　生物質(zhì)發(fā)電區(qū)域分布
14.4.5　生物質(zhì)發(fā)電項目格局
14.4.6　生物質(zhì)發(fā)電技術(shù)的問題
14.4.7　生物質(zhì)發(fā)電技術(shù)的建議
14.5　其他清潔能源技術(shù)
14.5.1　風(fēng)力發(fā)電技術(shù)
14.5.2　地?zé)崮芗夹g(shù)
14.5.3　海洋能相關(guān)技術(shù)
 十五章　中國低碳城市投資分析及建議
15.1　低碳城市項目綜合效益分析
15.1.1　經(jīng)濟效益
15.1.2　社會效益
15.1.3　環(huán)境效益
15.2　低碳城市領(lǐng)域投動態(tài)分析
15.2.1　低碳城市建設(shè)資金來源
15.2.2　低碳城市建設(shè)領(lǐng)域
15.2.3　動態(tài)分析
15.2.4　動態(tài)分析
15.2.5　其他金融工具動態(tài)
15.2.6　典型企業(yè)投資案例分析
15.3　低碳城市項目投模式分析
15.3.1　商業(yè)模式分析
15.3.2　項目PPP模式
15.3.3　模式
15.3.4　投模式建議
15.4　低碳城市投資評估及建議
15.4.1　投資綜合評估
15.4.2　市場發(fā)展動力評估
15.4.3　行業(yè)進入壁壘評估
15.4.4　行業(yè)進入時機分析
15.4.5　行業(yè)投資風(fēng)險提示
15.4.6　投資存在的問題及對策
15.4.7　投資建議與競爭策略
 十六章　低碳城市發(fā)展趨勢分析及前景預(yù)測
16.1　中國低碳城市發(fā)展展望
16.1.1　低碳城市發(fā)展機遇
16.1.2　低碳城市發(fā)展關(guān)鍵
16.1.3　低碳城市建設(shè)方向
16.1.4　低碳城市展方向
16.1.5　低碳城市發(fā)展路徑
16.2　中國低碳智慧城市融合趨勢
16.2.1　探索低碳智慧城市規(guī)劃
16.2.2　智慧與低碳建筑協(xié)同建設(shè)
16.2.3　物聯(lián)網(wǎng)完善交通體系
16.2.4　優(yōu)化低碳智慧社區(qū)服務(wù)

圖表目錄
 圖表　2021-2023年部分國家城鎮(zhèn)化走勢圖
 圖表　2021-2023年ESG基金規(guī)模
 圖表　2021-2023年可持續(xù)投資規(guī)模分析
 圖表　2022年主要市場ESG投資規(guī)模占比
 圖表　倫敦、紐約、東京不同層面的低碳策略比較
 圖表　倫敦應(yīng)對氣候變化建設(shè)低碳城市的在建筑領(lǐng)域的主要手段
 圖表　2021-2023年碳排放總量變化趨勢
 圖表　1990-2022年已實現(xiàn)碳達峰國家數(shù)量變化
 圖表　1990-2030年碳達峰國家碳排放量占當(dāng)時碳排放量的比重變化
 圖表　主要碳排放國家中已實現(xiàn)碳達峰國家時間表
 圖表　各國碳中和目標(biāo)計劃表
 圖表　2022年碳排放來源構(gòu)成
 圖表　2022年碳排放總量按地區(qū)構(gòu)成
 圖表　1990-2022年森林面積年度凈變化
 圖表　1990-2022年各地區(qū)森林面積年度凈變化
 圖表　1990-2022年碳交易市場發(fā)展歷程
 圖表　2017-2022年碳市場交易規(guī)模
 圖表　不同消費類別的干預(yù)措施和目標(biāo)
 圖表　到2050年六種消費類別的累積溫室氣體排放
 圖表　食物及相關(guān)目標(biāo)的消費干預(yù)
 圖表　建筑和基礎(chǔ)設(shè)施及相關(guān)目標(biāo)的消費干預(yù)
 圖表　私人交通及相關(guān)目標(biāo)的消費干預(yù)
 圖表　航空及相關(guān)目標(biāo)的消費干預(yù)
 圖表　服裝和紡織品及相關(guān)目標(biāo)的消費干預(yù)
 圖表　電子產(chǎn)品和家用電器及相關(guān)目標(biāo)的干預(yù)措施
 圖表　歐盟各領(lǐng)域減排措施
 圖表　2021-2023年歐盟發(fā)電結(jié)構(gòu)變動
 圖表　1990-2022年歐盟鋼產(chǎn)量及歐洲鋼鐵價格指數(shù)變化
 圖表　1984-2022年歐盟27國產(chǎn)量變化
 圖表　1990-2022年歐盟丙烯及丁二烯產(chǎn)量與價格變化
 圖表　1992-2022年歐元區(qū)19國水泥、石灰和石膏產(chǎn)量指數(shù)和價格指數(shù)
 圖表　2021-2023年歐盟新能源車變化及與中、美對比
 圖表　2021-2023年歐盟新能源車滲透率變化及與中、美對比
 圖表　2021-2023年英國能源性能A級住宅占比
 圖表　1965-2022年歐盟二氧化碳排放量及占比例變化
 圖表　2022年英國新能源汽車補貼政策變化
 圖表　2021-2023年英國新能源汽車注冊情況
 圖表　1965-2022年日本二氧化碳排放量及占比例
 圖表　1990-2022年日本各部門碳排放量變化
 圖表　2030年日本減排目標(biāo)變化示意圖
 圖表　日本碳中和發(fā)展規(guī)劃
 圖表　1977-2022年日本能源研發(fā)支出預(yù)算變化
 圖表　日本碳中和投資促進稅制的實際意義
 圖表　日本低碳城市建設(shè)法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)
 圖表　2019-2040年日本海上風(fēng)電裝機規(guī)模變化
 圖表　2010-2040年日本海上風(fēng)電裝機LOCE成本變化
 圖表　2021-2023年日本光伏土地使用費變化
 圖表　2021-2023年美國碳排放量及其占排放量的比重變化趨勢
 圖表　1990-2022年美國人均二氧化碳排放量變化趨勢
 圖表　美國重要碳減排相關(guān)政策及變動
 圖表　美國《清潔能源計劃》具體實施情況
 圖表　2021-2023年美國區(qū)域溫室氣體減排行動（RGGI）碳市場價格
 圖表　2021-2023年美國新能源車格局及新車型占比變化
 圖表　2021-2023年美國新能源車格局及特斯拉市占率變化
 圖表　2021-2023年美國多款原有車型月均變化
 圖表　2021-2023年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度
 圖表　2021-2023年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重
 圖表　2017-2022年中國GDP同比增長速度
 圖表　2017-2022年中國GDP環(huán)比增長速度
 圖表　2021-2023年全部工業(yè)增加值及其增長速度
 圖表　2022年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度
 圖表　2021-2023年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長速度
 圖表　2021-2023年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速
 圖表　2021-2023年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速
 圖表　中國碳減排目標(biāo)發(fā)展歷程
 圖表　中國各部委碳中和相關(guān)政策
 圖表　中國各部委節(jié)能減排相關(guān)政策
 圖表　中國各部委能源相關(guān)行業(yè)政策
 圖表　中國各部委促進高能耗產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的相關(guān)政策
 圖表　中國各部委推廣新能源汽車相關(guān)政策
 圖表　中國生態(tài)碳匯相關(guān)政策
 圖表　中國碳排放交易政策
 圖表　中國各部委金融相關(guān)政策
 圖表　新時代中國能源新戰(zhàn)略細則
 圖表　2022年中國一次能源消費結(jié)構(gòu)與主要經(jīng)濟體對比
 圖表　1990-2022年中國常住人口城鎮(zhèn)化率變化及城鎮(zhèn)化“諾瑟姆曲線”示意圖
 圖表　2022年中國主要城市人口分布
 圖表　2021-2023年中國節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值、增長率及占GDP總量的比重
 圖表　2022年中國節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)格局
 圖表　2021-2023年中國碳排放量及其占排放量的比重變化趨勢
 圖表　2022年中國碳排放來源結(jié)構(gòu)
 圖表　2021-2023年中國能源生產(chǎn)總量及增速
 圖表　2021-2023年中國主要能源品種生產(chǎn)總量
 圖表　2021-2023年中國能源生產(chǎn)結(jié)構(gòu)
 圖表　2021-2023年中國一次能源生產(chǎn)情況
 圖表　2022年中國能源進口量及增速
 圖表　2021-2023年中國能源進出口情況
 圖表　2021-2023年中國規(guī)模以上工業(yè)原煤產(chǎn)量增速月度走勢圖
 圖表　2021-2023年中國規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)量月度走勢圖
 圖表　2021-2023年中國規(guī)模以上工業(yè)氣產(chǎn)量月度走勢圖
 圖表　2021-2023年中國規(guī)模以上工業(yè)發(fā)電量月度走勢圖
 圖表　2021-2023年中國進口月度走勢圖
 圖表　2021-2023年中國氣進口月度走勢圖
 圖表　2021-2023年中國煤炭進口月度走勢圖
 圖表　2021-2023年中國能源消費總量及增速
 圖表　2021-2023年中國GDP增速和能源消費增速
 圖表　2021-2023年中國主要能源品種消費量
 圖表　2022年中國能源消費結(jié)構(gòu)
 圖表　2021-2023年中國清潔能源消費占能源消費總量的比重
 圖表　2021-2023年中國能源消費結(jié)構(gòu)對比
 圖表　2022年一次能源消費總量名國家
 圖表　2022年非水可再生能源消費名國家
 圖表　2022年各能源品種消費名國家
 圖表　2021-2023年中國能源行業(yè)固定資產(chǎn)投資
 圖表　2022年中國能源相關(guān)領(lǐng)域?qū)ν夥穷愔苯忧闆r
 圖表　2017-2022年中國萬元國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗降低率
 圖表　2022年中國單位GDP能耗和領(lǐng)域綜合能耗情況
 圖表　2021-2023年中國萬元國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放下降情況
 圖表　2021-2023年中國能源消費彈性系數(shù)
 圖表　低碳城市產(chǎn)業(yè)鏈
 圖表　低碳城市產(chǎn)業(yè)全景圖譜
 圖表　2022年中國城市指數(shù)TOP20
圖表　主要低碳城市碳達峰潛力情況
 圖表　我國低碳城市建設(shè)實踐的SWOT分析
 圖表　1965-2022年中美貿(mào)易差額和碳排放差額
 圖表　1980-2022年中國工業(yè)品出口的主要產(chǎn)品類別占比
 圖表　2000-2022年中國高碳產(chǎn)品出口占比
 圖表　2021-2023年中國太陽能電池、風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)品出口變化
 圖表　“四位一體”的中小城市低碳經(jīng)濟發(fā)展模式分析
 圖表　江蘇省低碳城市評價指標(biāo)體系（一）
 圖表　江蘇省低碳城市評價指標(biāo)體系（二）
 圖表　江蘇省低碳城市評價指標(biāo)體系（三）
 圖表　“十四五”新型基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和投資規(guī)模
 圖表　新型基礎(chǔ)設(shè)施減排效應(yīng)的案例
 圖表　新型基礎(chǔ)設(shè)施增耗效應(yīng)的案例
 圖表　“十四五”新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的碳排放影響評估
 圖表　2021-2023年交通固定資產(chǎn)投資完成額變化
 圖表　2021-2023年營業(yè)性客運量同比增速變化
 圖表　2021-2023年城市公共交通客運量同比增速變化
 圖表　2021-2023年貨運量同比增速變化
 圖表　2017-2022年在建線路規(guī)模和年度完成建設(shè)投資情況
 圖表　2022年城市交通發(fā)展綜合排名
 圖表　2022年城市能源消耗量數(shù)據(jù)及排名
 圖表　2022年城市節(jié)約能源的效益數(shù)據(jù)及排名
 圖表　2022年城市出行傾向程度數(shù)據(jù)及排名
 圖表　2021-2023年中國新能源汽車變化
 圖表　2003-2022年中國各種運輸方式貨物運輸量演變過程
 圖表　2022年北京市工作日分方式出行時間指數(shù)對比
 圖表　2021-2023年北京市與機動車排放相關(guān)的大氣污染指標(biāo)變化
 圖表　2021-2023年北京市機動車排放相關(guān)大氣污染指標(biāo)變化
 圖表　2022年北京市機動車排放檢驗機構(gòu)檢測情況
 圖表　2022年上海市道路設(shè)施與空間環(huán)境改善情況
 圖表　2022年上海市低碳交通推進情況
 圖表　2022年上海市交通用能與污染物排放控制情況
 圖表　2022年江蘇省交通領(lǐng)域節(jié)能降碳成效
 圖表　2022年江蘇省交通行業(yè)能源消費結(jié)構(gòu)
 圖表　2022年江蘇省交通試點項目開展情況
 圖表　2022年江蘇省各交通領(lǐng)域運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整
 圖表　2021-2023年不同出行方式二氧化碳排放量
 圖表　2021-2023年各城市減排量差異分析
 圖表　2021-2023年共享出行交易額變化
 圖表　2021-2023年共享出行用戶數(shù)變化
 圖表　2022年共享出行用戶地域分布
 圖表　2021-2023年共享單車投放量變化
 圖表　2022年用戶對共享電單車使用需求格局
 圖表　2021-2023年新能源乘用車補貼方案變化
 圖表　新能源汽車雙積分政策說明示例
 圖表　2021-2023年新能源汽車積分比例要求變化
 圖表　2022年新能源汽車月度及同比增長變化情況
 圖表　2021-2023年各批目錄純電動乘用車車型續(xù)航里程
 圖表　2021-2023年動力電池售價變化
 圖表　2021-2023年各批目錄純電動乘用車車型型號數(shù)量
 圖表　2022年上市的部分純電動乘用車車型及數(shù)量
 圖表　2022年新能源車型TOP10
圖表　2021-2023年中國公共及私人充電樁保有量
 圖表　2021-2023年中國市場Model 3及競品
 圖表　2022年新能源乘用車終端銷售數(shù)據(jù)
 圖表　2022年中國新能源乘用車市場份額
 圖表　2025-2035年中國汽車技術(shù)的平均油耗發(fā)展目標(biāo)
 圖表　2025-2035年中國汽車產(chǎn)銷的市場規(guī)模相關(guān)發(fā)展目標(biāo)
 
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  詞條說明

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