2023-2029年中國(guó)航運(yùn)金融業(yè)深度研究及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

時(shí)間：2023-07-17作者：北京亞博中研信息咨詢有限公司瀏覽：10

2023-2029年中國(guó)航運(yùn)金融業(yè)深度研究及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

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【報(bào)告編號(hào)】 34247
【出版機(jī)構(gòu)】:中研嘉業(yè)研究網(wǎng)
【交付方式】:EMIL電子版或特快專遞
【報(bào)告價(jià)格】:【紙質(zhì)版】:6500元【電子版】:6800元【紙質(zhì)+電子】:7000元
 

【報(bào)告目錄】

*1章：中國(guó)航運(yùn)金融業(yè)發(fā)展綜述
1.1 報(bào)告整體框架與研究工具介紹

1.1.1 報(bào)告分析框架簡(jiǎn)介

1.1.2 報(bào)告分析工具介紹

1.2 航運(yùn)金融業(yè)定義及分類

1.2.1 航運(yùn)金融業(yè)概念及定義

1.2.2 航運(yùn)金融業(yè)市場(chǎng)主體分類

1.2.3 航運(yùn)金融業(yè)主要業(yè)務(wù)分類

1.3 航運(yùn)金融服務(wù)的商業(yè)模式

1.3.1 **投融資模式

1.3.2 市場(chǎng)投融資模式

1.3.3 PPP投融資模式

1.3.4 客戶資源整合模式

1.3.5 能力資源整合模式

1.3.6 信息資源整合模式

1.3.7 產(chǎn)業(yè)資本運(yùn)營(yíng)模式

1.3.8 金融資本運(yùn)營(yíng)模式

1.3.9 產(chǎn)權(quán)資本運(yùn)營(yíng)模式

1.4 航運(yùn)金融服務(wù)的實(shí)現(xiàn)形式

1.4.1 資源的資本化

1.4.2 資產(chǎn)的資本化

1.4.3 知識(shí)產(chǎn)權(quán)的資本化

1.4.4 未來(lái)**的資本化

*2章：中國(guó)航運(yùn)金融業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 航運(yùn)金融業(yè)的政策環(huán)境分析

2.1.1 航運(yùn)金融業(yè)監(jiān)管體系

2.1.2 航運(yùn)金融業(yè)主要政策

2.1.3 航運(yùn)金融業(yè)發(fā)展規(guī)劃

2.2 航運(yùn)金融業(yè)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

2.2.1 **宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

2.2.2 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

2.2.3 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境走勢(shì)預(yù)測(cè)

2.3 航運(yùn)金融業(yè)的金融環(huán)境分析

2.3.1 股票市場(chǎng)運(yùn)行分析

2.3.2 債券市場(chǎng)運(yùn)行分析

2.3.3 保險(xiǎn)市場(chǎng)運(yùn)行分析

2.3.4 基金市場(chǎng)運(yùn)行分析

2.3.5 信托市場(chǎng)運(yùn)行分析

*3章：國(guó)外航運(yùn)金融業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
3.1 倫敦航運(yùn)金融業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)與啟示

3.1.1 倫敦航運(yùn)金融業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（1）倫敦航運(yùn)中心

（2）倫敦金融中心

（3）倫敦航運(yùn)服務(wù)中心與金融服務(wù)中心的關(guān)系

3.1.2 倫敦航運(yùn)金融業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模

3.1.3 倫敦航運(yùn)金融業(yè)運(yùn)作模式

（1）船舶融資

（2）*保險(xiǎn)

（3）資金結(jié)算

（4）航運(yùn)價(jià)格衍生品

3.1.4 英國(guó)航運(yùn)金融業(yè)對(duì)我國(guó)的啟示

3.2 德國(guó)航運(yùn)金融業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)與啟示

3.2.1 德國(guó)航運(yùn)金融業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

3.2.2 德國(guó)航運(yùn)金融業(yè)融資模式

3.2.3 德國(guó)航運(yùn)金融業(yè)對(duì)我國(guó)的啟示

3.3 新加坡航運(yùn)金融業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)與啟示

3.3.1 新加坡航運(yùn)金融業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

3.3.2 新加坡航運(yùn)金融業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模

3.3.3 新加坡航運(yùn)金融業(yè)融資政策

3.3.4 新加坡航運(yùn)金融業(yè)*信托

3.4 國(guó)外主要投資機(jī)構(gòu)船舶融資業(yè)務(wù)比較

*4章：中國(guó)航運(yùn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.1 航運(yùn)業(yè)運(yùn)行情況分析

4.1.1 旅客運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行分析

4.1.2 貨物運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行分析

4.2 航運(yùn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析

4.2.1 航運(yùn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

4.2.2 航運(yùn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

4.2.3 航運(yùn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

4.3 航運(yùn)業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析（分區(qū)域）

4.3.1 海洋運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行分析

（1）中國(guó)海洋運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)地位分析

（2）海運(yùn)主要貨種運(yùn)輸情況分析

（3）中國(guó)海洋運(yùn)輸規(guī)模發(fā)展分析

（4）中國(guó)海洋運(yùn)輸行業(yè)存在的問(wèn)題及對(duì)策

4.3.2 內(nèi)河運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行分析

（1）內(nèi)河航運(yùn)的發(fā)展概況分析

（2）全國(guó)內(nèi)河航道通航里程分析

（3）內(nèi)河運(yùn)輸規(guī)模發(fā)展分析

（4）內(nèi)河航運(yùn)投資建設(shè)情況

（5）內(nèi)河航運(yùn)行業(yè)的發(fā)展建議

4.4 航運(yùn)業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析（分產(chǎn)品）

4.4.1 集裝箱運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行分析

（1）**集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展分析

（2）中國(guó)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展分析

4.4.2 干散貨運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行分析

（1）**干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展分析

（2）中國(guó)干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展分析

4.4.3 油輪運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行分析

（1）**油輪運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展分析

（2）中國(guó)油輪運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展分析

*5章：中國(guó)航運(yùn)金融業(yè)運(yùn)行分析
5.1 商業(yè)銀行航運(yùn)金融業(yè)務(wù)分析

5.1.1 商業(yè)銀行發(fā)展現(xiàn)狀分析

（1）資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模

（2）營(yíng)業(yè)利潤(rùn)

（3）資本充足率

（4）流動(dòng)性水平

（5）資產(chǎn)質(zhì)量和撥備水平

5.1.2 商業(yè)銀行航運(yùn)金融創(chuàng)產(chǎn)品分析

5.1.3 商業(yè)銀行航運(yùn)金融市場(chǎng)規(guī)模

5.1.4 商業(yè)銀行航運(yùn)金融業(yè)務(wù)參與者

5.1.5 商業(yè)銀行航運(yùn)金融業(yè)務(wù)資金流向

5.1.6 商業(yè)銀行航運(yùn)金融業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢(shì)

5.2 保險(xiǎn)公司航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)分析

5.2.1 保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

5.2.2 保險(xiǎn)業(yè)航運(yùn)保險(xiǎn)產(chǎn)品分析

5.2.3 保險(xiǎn)業(yè)航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)規(guī)模

5.2.4 保險(xiǎn)業(yè)航運(yùn)保險(xiǎn)承包人格局

5.2.5 保險(xiǎn)業(yè)航運(yùn)保險(xiǎn)資金流向

5.2.6 保險(xiǎn)業(yè)航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢(shì)

5.3 船舶租賃公司船舶租賃業(yè)務(wù)分析

5.3.1 船船租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

5.3.2 船舶租賃行業(yè)租賃產(chǎn)品分析

5.3.3 船舶租賃行業(yè)船舶租賃市場(chǎng)規(guī)模分析

5.3.4 船舶租賃行業(yè)出租人格局

5.3.5 船舶租賃行業(yè)承租人格局

5.3.6 船舶租賃行業(yè)資金流向分析

5.3.7 船舶租賃行業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢(shì)

5.3.8 船舶租賃行業(yè)業(yè)務(wù)市場(chǎng)前景

5.4 航運(yùn)交易所運(yùn)價(jià)衍生業(yè)務(wù)分析

5.4.1 航運(yùn)交易所發(fā)展現(xiàn)狀分析

5.4.2 航運(yùn)運(yùn)價(jià)衍生產(chǎn)品分析

*6章：中國(guó)重點(diǎn)省市航運(yùn)金融業(yè)發(fā)展分析
6.1 上海市航運(yùn)金融業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

6.1.1 上海市航運(yùn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

6.1.2 上海市航運(yùn)金融業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

6.1.3 上海市航運(yùn)金融業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

6.1.4 上海市航運(yùn)金融業(yè)發(fā)展規(guī)劃

6.1.5 上海市航運(yùn)金融業(yè)發(fā)展前景

6.1.6 上海市航運(yùn)金融業(yè)投資機(jī)會(huì)

6.2 天津市航運(yùn)金融業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

6.2.1 天津市航運(yùn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

6.2.2 天津市航運(yùn)金融業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

6.2.3 天津市航運(yùn)金融業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

6.2.4 天津市航運(yùn)金融業(yè)發(fā)展規(guī)劃

6.2.5 天津市航運(yùn)金融業(yè)發(fā)展前景

6.2.6 天津市航運(yùn)金融業(yè)投資機(jī)會(huì)

6.3 大連市航運(yùn)金融業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

6.3.1 大連市航運(yùn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

6.3.2 大連市航運(yùn)金融業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

6.3.3 大連市航運(yùn)金融業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

6.3.4 大連市航運(yùn)金融業(yè)發(fā)展規(guī)劃

6.3.5 大連市航運(yùn)金融業(yè)發(fā)展前景

6.3.6 大連市航運(yùn)金融業(yè)投資機(jī)會(huì)

6.4 青島市航運(yùn)金融業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

6.4.1 青島市航運(yùn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

6.4.2 青島市航運(yùn)金融業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

6.4.3 青島市航運(yùn)金融業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

6.4.4 青島市航運(yùn)金融業(yè)發(fā)展規(guī)劃

6.4.5 青島市航運(yùn)金融業(yè)發(fā)展前景

6.4.6 青島市航運(yùn)金融業(yè)投資機(jī)會(huì)

6.5 寧波市航運(yùn)金融業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

6.5.1 寧波市航運(yùn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

6.5.2 寧波市航運(yùn)金融業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

6.5.3 寧波市航運(yùn)金融業(yè)發(fā)展格局

6.5.4 寧波市航運(yùn)金融業(yè)發(fā)展規(guī)劃

6.5.5 寧波市航運(yùn)金融業(yè)發(fā)展前景

6.5.6 寧波市航運(yùn)金融業(yè)投資機(jī)會(huì)

6.6 廣州市航運(yùn)金融業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

6.6.1 廣州市航運(yùn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

6.6.2 廣州市航運(yùn)金融業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

6.6.3 廣州市航運(yùn)金融業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

6.6.4 廣州市航運(yùn)金融業(yè)發(fā)展規(guī)劃

6.6.5 廣州市航運(yùn)金融業(yè)發(fā)展前景

6.6.6 廣州市航運(yùn)金融業(yè)投資機(jī)會(huì)

6.7 深圳市航運(yùn)金融業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

6.7.1 深圳市航運(yùn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

6.7.2 深圳市航運(yùn)金融業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

6.7.3 深圳市航運(yùn)金融業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

6.7.4 深圳市航運(yùn)金融業(yè)發(fā)展規(guī)劃

6.7.5 深圳市航運(yùn)金融業(yè)發(fā)展前景

6.7.6 深圳市航運(yùn)金融業(yè)投資機(jī)會(huì)

6.8 廈門市航運(yùn)金融業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

6.8.1 廈門市航運(yùn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

6.8.2 廈門市航運(yùn)金融業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

6.8.3 廈門市航運(yùn)金融業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

6.8.4 廈門市航運(yùn)金融業(yè)發(fā)展規(guī)劃

6.8.5 廈門市航運(yùn)金融業(yè)發(fā)展前景

6.8.6 廈門市航運(yùn)金融業(yè)投資機(jī)會(huì)

6.9 重慶市航運(yùn)金融業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

6.9.1 重慶市航運(yùn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

6.9.2 重慶市航運(yùn)金融業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

6.9.3 重慶市航運(yùn)金融業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

6.9.4 重慶市航運(yùn)金融業(yè)發(fā)展規(guī)劃

6.9.5 重慶市航運(yùn)金融業(yè)發(fā)展前景

6.9.6 重慶市航運(yùn)金融業(yè)投資機(jī)會(huì)

6.10 海南三沙航運(yùn)金融業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

6.10.1 海南三沙航運(yùn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

6.10.2 海南三沙航運(yùn)金融業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

6.10.3 海南三沙航運(yùn)金融業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

6.10.4 海南三沙航運(yùn)金融業(yè)發(fā)展規(guī)劃

6.10.5 海南三沙航運(yùn)金融業(yè)發(fā)展前景

6.10.6 海南三沙航運(yùn)金融業(yè)投資機(jī)會(huì)

*7章：中國(guó)航運(yùn)金融業(yè)良好企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
7.1 主要航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)分析

7.1.1 中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（4）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)分析

7.1.2 中國(guó)海運(yùn)（集團(tuán)）總公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（4）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)分析

7.1.3 中國(guó)**海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)分析

（4）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析

7.1.4 中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)分析

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分布

7.1.5 中國(guó)遠(yuǎn)洋控股股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)分析

（4）企業(yè)營(yíng)收情況分析

7.1.6 中海發(fā)展股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)

（3）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)分析

（4）企業(yè)營(yíng)收情況分析

7.1.7 中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)

（3）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)分析

（4）企業(yè)營(yíng)收情況分析

7.1.8 中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)

（3）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)分析

（4）企業(yè)營(yíng)收情況分析

7.2 航運(yùn)金融業(yè)主要商業(yè)銀行經(jīng)營(yíng)分析

7.2.1 交通銀行航運(yùn)金融業(yè)務(wù)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)

（3）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)開(kāi)展情況

（4）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)規(guī)模

7.2.2 中國(guó)銀行航運(yùn)金融業(yè)務(wù)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)

（3）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)開(kāi)展情況

（4）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)規(guī)模

7.2.3 民生銀行航運(yùn)金融業(yè)務(wù)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)

（3）企業(yè)貸款業(yè)務(wù)分析

（4）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)開(kāi)展情況

7.2.4 招商銀行航運(yùn)金融業(yè)務(wù)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)

（3）企業(yè)貸款業(yè)務(wù)分析

（4）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)開(kāi)展情況

7.2.5 工商銀行航運(yùn)金融業(yè)務(wù)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)

（3）企業(yè)貸款業(yè)務(wù)分析

（4）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)開(kāi)展情況

7.3 航運(yùn)金融業(yè)主要保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)分析

7.3.1 中國(guó)大地財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)主要業(yè)務(wù)分

（4）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)分析

7.3.2 中國(guó)太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)主要業(yè)務(wù)分析

（4）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)分析

（5）企業(yè)較新發(fā)展動(dòng)向分析

7.3.3 中國(guó)平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（3）企業(yè)主要業(yè)務(wù)分析

（4）企業(yè)航運(yùn)金融業(yè)務(wù)分析

（5）企業(yè)較新發(fā)展動(dòng)向分析

7.4 航運(yùn)金融業(yè)主要船舶租賃公司經(jīng)營(yíng)分析

7.4.1 中航**租賃有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（4）企業(yè)組織架構(gòu)及股東分析

7.4.2 浦航租賃有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（4）企業(yè)組織架構(gòu)及股東分析

7.4.3 北京海建船舶租賃有限公司經(jīng)營(yíng)分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)船舶設(shè)備分析

（4）企業(yè)組織架構(gòu)及股東分析

*8章：中國(guó)航運(yùn)企業(yè)投資金融發(fā)展趨勢(shì)與建議
8.1 產(chǎn)融一體化運(yùn)作模式分析

8.1.1 “產(chǎn)業(yè)+商業(yè)銀行”模式

8.1.2 “產(chǎn)業(yè)+保險(xiǎn)公司”模式

8.1.3 “產(chǎn)業(yè)+財(cái)務(wù)公司”模式

8.1.4 “產(chǎn)業(yè)+融資租賃公司”模式

8.2 航運(yùn)企業(yè)投資金融的動(dòng)因分析

8.2.1 滿足集團(tuán)產(chǎn)業(yè)的金融服務(wù)需要

8.2.2 資金外部循環(huán)內(nèi)部化

8.2.3 提高資本盈利水平

8.2.4 創(chuàng)造協(xié)同**

8.3 航運(yùn)企業(yè)投資金融的現(xiàn)狀及風(fēng)險(xiǎn)

8.3.1 產(chǎn)業(yè)投資金融的現(xiàn)狀

8.3.2 產(chǎn)業(yè)投資金融的特點(diǎn)

8.3.3 產(chǎn)業(yè)投資金融的主要風(fēng)險(xiǎn)形式

8.3.4 產(chǎn)業(yè)投資金融的風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)

8.4 國(guó)外航運(yùn)企業(yè)投資金融的模式借鑒

8.4.1 “英美模式”分析

（1）英美模式分析

（2）英美模式在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用

8.4.2 “日德模式”分析

（1）日德模式分析

（2）日德模式在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用

8.4.3 兩種模式的經(jīng)驗(yàn)借鑒

8.5 航運(yùn)企業(yè)投資金融的趨勢(shì)與建議

8.5.1 航運(yùn)企業(yè)投資金融的趨勢(shì)

8.5.2 航運(yùn)企業(yè)投資金融的建議

部分圖表目錄：

圖表1： 航運(yùn)金融業(yè)報(bào)告分析框架示意圖

圖表2： 航運(yùn)金融定義

圖表3： 航運(yùn)金融業(yè)務(wù)分類表

圖表4： 航運(yùn)金融服務(wù)的運(yùn)行架構(gòu)

圖表5： 中國(guó)航運(yùn)金融業(yè)監(jiān)管體系示意圖

圖表6： 航運(yùn)金融業(yè)監(jiān)管重點(diǎn)列表

圖表7： 中國(guó)車船稅稅目稅額表（單位：元）

更多圖表見(jiàn)正文……





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