轉(zhuǎn)廠的交易流程
1、物流 深加工結(jié)轉(zhuǎn),**在海關(guān)報批再進行交貨;現(xiàn)實是很多工廠先交貨再補辦手續(xù)了,中國人做事靈活性唄,但這個有風險(遇海關(guān)查廠)! 境外一日游或保稅區(qū)一日游,賣方先把貨物出口至境外或保稅監(jiān)管區(qū)區(qū),買方再把貨物進口至大陸工廠。
2、資金流 外幣或人民幣結(jié)算,外幣結(jié)算時需要做付匯及收匯核銷。
3、單證流 深加工結(jié)轉(zhuǎn)中,存在系統(tǒng)數(shù)據(jù)導入、關(guān)封、核銷及備案手續(xù);
保稅區(qū)一日游交易中,出口時需要準備PACKING LIST\INVOICE\合同及其它檢驗材料(如需商檢或法檢的),報關(guān)時會產(chǎn)生退稅聯(lián)和核銷聯(lián);進口時同樣需要準備裝箱單、INVOICE和合同等報關(guān)資料
詞條
詞條說明
保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠的優(yōu)勢深圳坪山保稅區(qū)一日游服務具備如下優(yōu)勢
保稅區(qū)一日游服務,大大降低拖車費用(國內(nèi)普車成本較港車*)、降低拖車壓夜風險、免除貨物裝卸和縮短通關(guān)時間,增強產(chǎn)品市場競爭力。深圳坪山保稅區(qū)一日游服務具備如下優(yōu)勢:1、毗鄰東莞鳳崗、惠州淡水,節(jié)省拖車成本完全替代“中國香港一日游”過港兜圈。2、非轉(zhuǎn)關(guān)貨物入?yún)^(qū)對車輛無要求,轉(zhuǎn)車、卸貨,節(jié)省裝卸費用。3、入?yún)^(qū)等同出口既享退稅核銷,當天完成進出通關(guān),半月拿核銷退稅聯(lián),有效延續(xù)合同手冊期限。4、國外
據(jù)介紹,質(zhì)量問題是引起退運的主要原因。在已完成調(diào)查的181批534.3萬美元的退運貨物中,由于質(zhì)量原因被退運168批485.7萬美元,占已調(diào)查退運批次和貨值的92.8%和90.9%。另外由于貨款、庫存等貿(mào)易原因被退運3批10.7萬美元,運輸中受損、發(fā)霉等原因退回4批18.6萬美元,,其他原因退回的6批19萬美元。出口的貨物尤其是電子產(chǎn)品,出口國外,被客戶拒收貨物、拒付尾款、包裝不合格、標簽不合格、
保稅一日游”業(yè)務 轉(zhuǎn)廠;如何轉(zhuǎn)廠;為什么轉(zhuǎn)廠;怎樣轉(zhuǎn)廠; 是出口復進口業(yè)務的俗稱,是利用保稅物流園區(qū)的“入?yún)^(qū)退稅”政策,以“先出口,再進口”的方式,解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復雜、深加工增值部分不予退稅等問題。在保稅物流園區(qū)“一日游”業(yè)務出現(xiàn)前,加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至中國香港等境外地,再辦理進口手續(xù),較之物流園區(qū)“一日游”業(yè)務,境外一日游周期長,手續(xù)復雜,運輸成本高。企業(yè)進料加工,深加工,結(jié)轉(zhuǎn)
對客戶頭疼的這個問題,在深圳出口加工區(qū)設立了退運返修場所,很好的補充了國內(nèi)產(chǎn)家的售后服務,舉個例子,貨物出口到國外了,因為產(chǎn)品的自身原因需要回來國內(nèi)維修,在不知所措的情況下網(wǎng)上搜索“出口貨物退運”找了貨代。在外貿(mào)情勢越來越嚴峻的情況下,出口的產(chǎn)品質(zhì)量必須都得到,就是出了問題,也必須要能夠及時的幫客戶解決,不然就會造成一系列的影響。產(chǎn)品出了問題,可以由很多方面造成的,外包裝,外觀,內(nèi)部零件,客戶
公司名: 深圳市浩通天成國際物流有限公司
聯(lián)系人: 曹明智
電 話: 15521445238
手 機: 18617136920
微 信: 18617136920
地 址: 廣東深圳坪山區(qū)深圳出口加工區(qū)蘭金十一路成城發(fā)工業(yè)園A棟6樓
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