中老鐵路試水“一單制”：云南自貿(mào)試驗區(qū)推進多式聯(lián)運

時間：2022-09-14作者：上海樂穎國際貨運代理有限公司瀏覽：360

中國（云南）自由貿(mào)易試驗區(qū)（以下簡稱“云南自貿(mào)試驗區(qū)”）中老鐵路“一單制”首單發(fā)車儀式30日在昆明王家營西集裝箱中心站舉行。共計23車46箱滿載云天化集團有限責(zé)任公司1200余噸、貨值120余萬美元貨物的列車從王家營西站緩緩駛出。

此次試單經(jīng)鐵路、公路兩種運輸方式，將完成從中國昆明經(jīng)磨憨到老撾萬象的跨境運輸，采取整列“鐵路快通”通關(guān)模式，使用一張運輸單證，并由中國銀行云南省分行依托該運輸單證提供金融服務(wù)，標志著中老鐵路多式聯(lián)運“一單制”與國際鐵路聯(lián)運提單融資探索兩項改革創(chuàng)新模式成功實踐。                                                                                                                                                                                                                                         為有效承接“一帶一路”倡議、RCEP和國內(nèi)國際雙循環(huán)戰(zhàn)略，促進國內(nèi)、國際物流便捷化，進一步提升中老鐵路品牌效應(yīng)，云南自貿(mào)試驗區(qū)協(xié)同多個部門以及重點物流企業(yè)和金融機構(gòu)，構(gòu)建“一單制”試點實施方案等指導(dǎo)體系，以公鐵聯(lián)運為依托，利用昆明王家營西海關(guān)監(jiān)管場站、集裝箱場站、保稅倉庫等軟硬件設(shè)施，創(chuàng)新單證物權(quán)憑證功能融資模式，推動云南自貿(mào)試驗區(qū)中老鐵路“一單制”實現(xiàn)首單。

同時，加快推進多式聯(lián)運“一單制”和單證物權(quán)憑證功能試點，涉及國際和國內(nèi)法律以及交通、金融、商務(wù)各行業(yè)不同領(lǐng)域協(xié)同聯(lián)動，集成改革和協(xié)同創(chuàng)新面臨諸多堵點。

下一步，云南自貿(mào)試驗區(qū)將在首單測試基礎(chǔ)上，研究多式聯(lián)運單證標準、探索多式聯(lián)運運營平臺、提升多式聯(lián)運換裝轉(zhuǎn)運自動化水平、構(gòu)建周邊國家間規(guī)則協(xié)同機制，加強總結(jié)完善、持續(xù)統(tǒng)籌指導(dǎo)、推動協(xié)同集成，以鐵路跨境物流融資模式創(chuàng)新促進國內(nèi)、國際物流便捷化，把中老鐵路維護好、運營好，把沿線開發(fā)好、建設(shè)好。

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福建開出首趟中老鐵路國際貨運列車

8月31日，一列裝載著507噸茶葉、化肥原材料等貨物的中老鐵路國際貨運列車，從福州江陰港出發(fā)駛往老撾萬象，這標志著福建開出首趟中老鐵路國際貨運列車。

據(jù)了解，這趟列車途經(jīng)昆明，從磨憨鐵路口岸出境，沿中老鐵路抵達終點站老撾萬象，全程運行時間約5至7天，里程3510公里。

中國鐵路南昌局集團有限公司福州車務(wù)段副段長劉金華介紹，為確保福建中老鐵路國際貨運列車順利開行，相關(guān)部門進一步規(guī)范了貨物通關(guān)監(jiān)管查驗、集裝箱鐵路安檢查危、裝載加固方案等作業(yè)流程與標準，并積極開展鐵路國際聯(lián)運業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

福建中老鐵路國際貨運列車的開行，打通了福建沿海地區(qū)直達老撾以及東南亞陸路的快捷通道，對推進兩地物流上下游產(chǎn)業(yè)鏈布局，加強區(qū)域之間的貿(mào)易聯(lián)系具有積極作用。




來源：新華網(wǎng) 新華社


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  詞條說明

• 陸海新通道中老鐵路出口汽車班列常態(tài)化開行

  ? ? ?10多輛乘用車裝箱完畢，7日將搭乘陸海新通道中老班列從重慶團結(jié)村中心站出發(fā)，經(jīng)磨憨口岸達到老撾首都萬象。這是連日來*三批經(jīng)由陸海新通道中老鐵路運輸?shù)恼嚾ネ蠐?，標志著陸海新通道中老鐵路出口汽車實現(xiàn)了常態(tài)化開行。自5月29日，陸海新通道中老鐵路出境班列**批42輛乘用車從重慶團結(jié)村站發(fā)出后，6月4號，*二批30輛貨車也成功發(fā)車，目前*三批裝箱完畢，即將發(fā)出。

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