東莞UPS快遞 東莞UPS國際快遞

        東莞UPS快遞 東莞UPS國際快遞 

    UPS(United Parcel Service, Inc. 美國聯(lián)合包裹運送服務(wù)公司)成立于1907年,總部設(shè)于美國佐治亞州亞特蘭大市,是**良好的物流企業(yè),提供包裹和貨物運輸、**貿(mào)易便利化、**技術(shù)部署等多種旨在提高**業(yè)務(wù)管理效率的解決方案。UPS業(yè)務(wù)網(wǎng)點遍布**220多個國家和地區(qū),擁有49.5萬名員工。2019年UPS營業(yè)額達(dá)到740億美元 [1]  。
    2018年12月18日,世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌**》揭曉,UPS排名*50位 [2]  。2019年7月,**《財富》世界***132名 [3]  。2019年10月,Interbrand發(fā)布的**品牌*排名中位列*27位 [4]  。UPS還榮獲2019《新聞周刊》雜志評選的運輸及遞送服務(wù)的美國較佳客戶服務(wù)公司 [5]  。UPS被福布斯評為交通運輸領(lǐng)域較具**的品牌,并且在2020 JUST 100社會責(zé)任名單、道瓊斯可持續(xù)發(fā)展世界指數(shù)和Harris Poll聲譽(yù)商數(shù)等多項**的排行榜與獎項中**** [6]  。
    2020年1月22日,2020年《財富》**較受贊賞公司榜單中UPS排名*33位 [7]  。2020年5月13日,UPS**2020福布斯**企業(yè)2000強(qiáng)榜*143位 [8]  。2020年5月18日,UPS快遞位列2020年《財富》美國**排行榜*43位 [9]  。2020年7月,福布斯2020**品牌**100強(qiáng)發(fā)布,UPS快遞排名*48位。
    1907 – 1913 創(chuàng)立消息遞送服務(wù)
    1907年8月28日,吉姆·凱西(Jim Casey)和克勞德·賴安(Cloude Ryan)在美國華盛頓州西雅圖市創(chuàng)立UPS,取名為美國信使公司,提供遞送電話信息等服務(wù)。
    1913 – 1918 開展零售遞送業(yè)務(wù)
    1913年,UPS將業(yè)務(wù)重點轉(zhuǎn)向零售遞送業(yè)務(wù),并較名為商業(yè)包裹遞送公司。
    1918 – 1930進(jìn)入公共承運人時代
    1919年,UPS將業(yè)務(wù)拓展到美國加利福尼亞州奧克蘭,并較名為聯(lián)合包裹運送服務(wù)公司。自1922年起,UPS開始向公眾提供產(chǎn)品運輸服務(wù),支持將包裹運送至私人和商業(yè)地址。
    1930 – 1975 服務(wù)拓展與轉(zhuǎn)型
    UPS持續(xù)拓展服務(wù)范圍,1975年,UPS成為**家在美國48個相鄰州內(nèi)為每個地址提供服務(wù)的包裹遞送公司 [11]  。
    1975 – 1990 **發(fā)展與UPS航空公司
    1985年,UPS展開美國與 6 個歐洲國家之間的**空運服務(wù)。1988年,UPS 從美國聯(lián)邦航空管理局處獲得授權(quán)運營自營飛機(jī),正式成立UPS航空公司 [11]  。
    1990 – 1999 持續(xù)創(chuàng)新
    1994年,UPS推出官方網(wǎng)站,使客戶可訪問內(nèi)部運營信息。次年,官網(wǎng)提供包裹運輸追蹤服務(wù)。
    1999 – 2010 **貿(mào)易與發(fā)展
    1999年,UPS成功上市,隨后UPS加大對**服務(wù)和可持續(xù)實踐的投入,并收購多家企業(yè)不斷擴(kuò)展**市場渠道,成為了世界良好的航空、海洋、地面和電子服務(wù)提供商 [11]  。
    2010 – 2020 物流新時代
    UPS運用服務(wù)優(yōu)化與科技創(chuàng)新,推出了一系列諸如UPS My Choice?、UPS Access Point(快遞取寄件服務(wù)點)的產(chǎn)品與解決方案,提供便捷、靈活的物流服務(wù)。2019年,UPS成立子公司UPS Flight Forward Inc. 發(fā)展商用無人機(jī)配送業(yè)務(wù),成為**家通過美國聯(lián)邦航空管理局完全認(rèn)證、獲準(zhǔn)運營的無人機(jī)運營商 [11]  。

    物流服務(wù)

    編輯 播報
    UPS根據(jù)中國市場特性提供細(xì)分市場解決方案,為零售業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)、工業(yè)制造業(yè)和高科技行業(yè)等企業(yè)提供較**、較靈活、較精準(zhǔn)的可配置物流解決方案 [12]  。
    UPS飛機(jī)
    · **小包裹
    全面的地面和航空包裹運輸服務(wù)
    · 物流和配送
    從接收、儲存、處理到運輸貨物的流程管理解決方案
    · 保險和金融
    通過 UPS Capital 提供傳統(tǒng)和非傳統(tǒng)的金融及支付服務(wù)
    · 貨運
    包括報關(guān)、零擔(dān)運輸和整車貨運以及空運和海運的**性服務(wù)組合
    擁有覆蓋220多個國家和地區(qū)的強(qiáng)大物流網(wǎng)絡(luò),UPS始終在不斷變化的商業(yè)環(huán)境中升級**智慧物流網(wǎng)絡(luò)支持客戶與我們自身的發(fā)展。作為**貿(mào)易的促進(jìn)者,UPS擁有高度整合的**服務(wù)運輸網(wǎng)絡(luò),支持多種不同運輸方式的立體綜合交流網(wǎng)絡(luò)體系,可實現(xiàn)海、陸、空多式聯(lián)運之間的“無縫連接”運作,可幫助客戶的貨件暢達(dá)**市場。
    強(qiáng)大的物流網(wǎng)絡(luò)背后是UPS運營多年積累的龐大底蘊。UPS擁有**過250架自營飛機(jī)和290多架租賃飛機(jī),每日1,180個**航段在400多個**機(jī)場間提供服務(wù)。UPS在**有12萬3千多輛包括貨車和摩托車在內(nèi)的運輸車輛,1,800多個運營設(shè)施,30000多個UPS Access Points 快遞取寄件服務(wù)點和800多個全場現(xiàn)場庫存點保證貨物順利送達(dá)。UPS還有500多個供應(yīng)鏈設(shè)施遍及**過125個國家和地區(qū)。如今,日均2190萬件包裹正通過UPS**智慧物流網(wǎng)絡(luò)在全世界流轉(zhuǎn) [1]  。
    加拿大和美洲地區(qū)
    UPS在加拿大和美洲地區(qū)擁有龐大的物流網(wǎng)絡(luò),共有**過17,000名員工和**過3,200 個服務(wù)點,包括客戶柜臺和授權(quán)的寄件營業(yè)點,有效**企業(yè)實現(xiàn)跨境業(yè)務(wù)的銷售增長。UPS強(qiáng)大運力支持加拿大境內(nèi)每天 88 個航段,和拉美地區(qū)每天 130多 個航段。UPS可為拉丁美洲和加勒比海的 50 多個國家和地區(qū)提供服務(wù),同時又是在墨西哥和美國本土之間可提供有送達(dá)保證的快遞包裹陸運服務(wù)承運商 [13]  。
    歐洲地區(qū)
    歐洲地區(qū)是**較大的進(jìn)口市場,UPS作為**較大的海關(guān)報關(guān)之一,通過其歐洲的強(qiáng)大資源配置幫助**企業(yè)開拓這一重要市場。UPS在歐洲擁有49,000 多名員工,服務(wù)覆蓋56 個國家和地區(qū),擁有19,000 多個運營網(wǎng)點(UPS 操作中心、MBE 中心、UPS 投遞點、Kiala 和UPS Access Point 快遞取寄件服務(wù)點)和460 多個運營設(shè)施、309個航段,每天平均運營 72 個跨大西洋航班。UPS位于德國科隆波恩機(jī)場的歐洲科隆轉(zhuǎn)運中心每小時可分揀19萬件包裹,還專為大型快遞貨件擴(kuò)建了相應(yīng)操作區(qū)域,幫助客戶在歐洲重要貿(mào)易通道的業(yè)務(wù)拓展提升運送效率 [14]  。
    印度、中東、非洲地區(qū)
    UPS憑借其遍布**豐富的運營經(jīng)驗和影響力成功進(jìn)入了這些新興市場。自 1988 年起,UPS就開始在印度提供服務(wù);1989年起開始在非洲和中東提供服務(wù)。UPS在這些地區(qū)擁有**過 2,250 名員工,**過90個運營設(shè)施,在102個機(jī)場使用公共承運人提供服務(wù),**了遍及印度、中東、非洲共70 個國家和地區(qū)的物流服務(wù),2019年平均每日遞送50475次。 [15] 
    亞太地區(qū)
    亞太地區(qū)是**區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長較快的地區(qū)。這里被認(rèn)為是一個充滿活力、日新月異的地區(qū),無論是憑借越南和菲律賓等新興經(jīng)濟(jì)體的消費增長,還是通過打造連接亞洲和世界市場的供應(yīng)鏈,亞洲貿(mào)易的繁榮發(fā)展都有助于**經(jīng)濟(jì)的增長。UPS于1988年進(jìn)入亞太地區(qū),擁有13,000多名員工,服務(wù)已覆蓋40多個國家和地區(qū),每周 300多 個航段,擁有240多個運營設(shè)施,在亞太17個機(jī)場提供服務(wù)。 [16] 

    UPS中國

    編輯 播報
    中國市場是UPS**業(yè)務(wù)中非常重要的一環(huán)。自1988年進(jìn)入中國以來,UPS致力于為各類客戶提供*的物流服務(wù),滿足各種規(guī)模的中國企業(yè)不斷變化的貿(mào)易需求,助力中國客戶較好地與世界連接 [17]  。
    目前,UPS在中國的服務(wù)范圍覆蓋330多個商業(yè)中心和主要城市,每周連接中國和美國、歐洲以及亞洲其他國家和地區(qū)的航班近200個班次 [17]  。為了增加運力滿足空運需求,UPS部署了新型的波音747-8運輸貨機(jī),航空貨運能力相比之前波音747-400s型運輸貨機(jī)提高15% [18]  。
    自進(jìn)入中國市場,UPS就制定了長期的投資和發(fā)展計劃 [19]  。
    **階段:進(jìn)入中國市場
    UPS在中國
    1988年, UPS與擁有四十多年運輸經(jīng)驗的中國外運集團(tuán)簽訂業(yè)務(wù)合作協(xié)議,開始了在中國市場的業(yè)務(wù)。2001年,UPS開創(chuàng)直航中國的服務(wù),在美中之間架設(shè)空中航空貨運橋梁,這項新措施擴(kuò)大了UPS的**航運能力,縮短了貨物轉(zhuǎn)運時間,為客戶帶來較具競爭優(yōu)勢的價格 [17]  。
    *二階段:在中國獨立運營
    2004年,中美簽訂新的的航空協(xié)議將允許航空貨運公司在對方境內(nèi)建立**貨物航空轉(zhuǎn)運中心,這一協(xié)定為UPS中國奠定了進(jìn)一步發(fā)展的條件。同年,UPS開始直接掌控其在中國的23個地區(qū)的國際快遞業(yè)務(wù),并在2004年底一舉成為一個在中國擁有全資公司的國際快遞運營商 [20]  。
    隨后UPS在中國擴(kuò)大投資和運營,在設(shè)施建設(shè)、技術(shù)革新和員工成長各方面得到了進(jìn)一步的發(fā)展。2008年,作為北京奧運會的官方物流合作伙伴,UPS強(qiáng)大的**連通能力呈現(xiàn)出**的可靠性和非凡的速度。由于UPS出色的運輸服務(wù),UPS又成為了2012年倫敦奧運會一的物流提供商,并負(fù)責(zé)了60% [21]  以上的貨物運輸。
    2004至2010期間,UPS著重于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運營網(wǎng)絡(luò)部署,在中國廣泛增建操作中心,建立了與世界接軌的海陸空等不同規(guī)模的信息和交通運輸網(wǎng)絡(luò),分別于2008年和2010年在上海和深圳建立了UPS上海**轉(zhuǎn)運中心和UPS深圳亞太轉(zhuǎn)運中心,成為中國大陸較早一家擁有兩個**轉(zhuǎn)運中心的國際快遞承運商。2010年,UPS與阿里巴巴旗下在線批發(fā)電子商務(wù)平臺“**速賣通”結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟 [17]  。


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