新能源汽車輕量化的必要性
汽車輕量化技術(shù)能夠有效地改善燃油經(jīng)濟(jì)性、減少污染物和降低汽車碳排放,世界汽車行業(yè)為此做出了諸多努力,**了很多輕量化的技術(shù)成果。但是,相比于傳統(tǒng)汽車,新能源汽車對(duì)于輕量化技術(shù)的要求較為迫切。
以電動(dòng)汽車為例,目前,能夠使用的動(dòng)力電池的單位比能量與傳統(tǒng)汽車使用液體燃料的單位比能量差距巨大(如表1所示),動(dòng)力系統(tǒng)(主要是電池)通常占整車總質(zhì)量的30%-40%。
這就決定了電動(dòng)汽車在與傳統(tǒng)汽車同等排放量的單位能耗(電耗量/100km)下,不能像傳統(tǒng)汽車那樣靠一次補(bǔ)充能量來(lái)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離的行駛。因此,電動(dòng)汽車必須在電氣化的同時(shí)采取比傳統(tǒng)意義上的輕量化技術(shù)較**的方法和措施。
詞條
詞條說(shuō)明
汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,沒(méi)有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。什么是汽車線束汽車線束的作用是由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質(zhì)
【2022汽車熱管理及測(cè)試展】未來(lái)汽車熱管理的關(guān)鍵技術(shù)包括哪些?
發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理技術(shù)被列為美國(guó)21世紀(jì)商用車計(jì)劃的關(guān)鍵技術(shù)之一,對(duì)提高整車性能潛力巨大。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)及發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)的發(fā)展,采用電子驅(qū)動(dòng)及控制的冷卻水泵、風(fēng)扇、節(jié)溫器等部件,可以通過(guò)傳感器和計(jì)算機(jī)芯片根據(jù)實(shí)際的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度控制運(yùn)行,提供較佳的冷卻介質(zhì)流量,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)控制智能化,降低了能耗,提高了效率。除了發(fā)揮較大的原油效益以外,還要精確地控制散熱,宇通工作人員同時(shí)還給發(fā)動(dòng)機(jī)加裝了“風(fēng)扇智能控制
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