VLT2900丹佛斯變頻器顯示故障代碼維修

    VLT2900丹佛斯變頻器顯示故障代碼維修,變頻器維修是一項理論知識、實踐經(jīng)驗和操作水平相結(jié)合的工作,其技術(shù)水平?jīng)Q定了逆變器的維護(hù)質(zhì)量。從事逆變器維護(hù)的需要經(jīng)常學(xué)習(xí),了解逆變器內(nèi)部電子元件的功能和特點,拓寬知識面,將新學(xué)到的知識應(yīng)用到實際工作中,不斷提高維護(hù)技術(shù)水平。

    須兩只串聯(lián)以滿足耐壓要求。這樣即使逆變電路有短路故障存在,由于燈泡的降壓限流作用,將逆變電路的供給電流限于100mA以內(nèi),所以逆變模塊也不會再有損壞的危險。啟動是“要命”的一個,如果在沒有一點防護(hù)措施下匆忙上電,很容易使新?lián)Q上的**昂貴的模塊剎那間損壞。不僅以前所付出的檢修的努力白,而且還造成大的損失,甚至有可能使故障范圍擴大。那么我們應(yīng)該如何上電檢修變頻器的主電路呢?首先,將逆變模塊的供電斷開,其實電路中為連接銅排,拆去一段連接銅排。即將三相逆變電路的正供電端斷開。(注意:斷開點必須在儲能電容之后!如果在KM之前斷開。如何上電檢修變頻器的主電路?暫時沒有變頻器維修好試機時儲能電容上的儲存電量變頻器空載如拆除U相模塊(Q1W端子輸出電壓。 反向電阻,觀察表針的偏轉(zhuǎn)角度,接著,再取1,3兩個電和2,3兩個電,分別顛倒測量它們的正,反向電阻,觀察表針的偏轉(zhuǎn)角度,在這三次顛倒測量中,必然有兩次測量結(jié)果相:即顛倒測量中表針一次偏轉(zhuǎn)大,一次偏轉(zhuǎn)小。

    變頻器維修解析:
    變頻器驅(qū)動大慣量負(fù)載時,減速時間設(shè)置的比較小。在減速過程中,變頻器的輸出速度比較,負(fù)載通過自身的電阻減速比較慢,使負(fù)載帶動電機轉(zhuǎn)速。變頻器輸出的頻率對應(yīng)的速度較高。電機處于發(fā)電狀態(tài),逆變器無能量回饋單元。因此,逆變器的直流支路電壓升高,**過保護(hù)值而發(fā)生故障。處理此類故障可增加再生制動單元,或修改逆變器參數(shù),將逆變器減速時間設(shè)置得長。

    電動機處于發(fā)電狀態(tài),而變頻器沒有能量回饋單元,因而變頻器支流直流回路電壓升高,**出保護(hù)值,出現(xiàn)故障,而紙機中經(jīng)常發(fā)生在干燥部分,處理這種故障可以增加再生制動單元,或者修改變頻器參數(shù),把變頻器減速時間設(shè)的長一些。以補償軸承的溫度升高。5.散熱系統(tǒng)不同變頻電機散熱風(fēng)扇采用獨立電源供電,保證持續(xù)的散熱能力。上一頁變頻器的保護(hù)和顯示功能你都知道嗎?下一頁變頻器損傷電機的秘密。在穩(wěn)態(tài)運轉(zhuǎn)時,轉(zhuǎn)矩功能將控制電動機轉(zhuǎn)差,而將電動機轉(zhuǎn)矩限制在大設(shè)定值內(nèi),當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩突然增大時,甚至在加速時間設(shè)定過短時,也不會引起變頻器跳閘。在加速時間設(shè)定過短時,電動機轉(zhuǎn)矩也不會**過大設(shè)定值。驅(qū)動轉(zhuǎn)矩大對起動有利,以設(shè)置為80~較妥。制動轉(zhuǎn)矩設(shè)定數(shù)值越小,其制動力越大,適合急加減速的場合,如制動轉(zhuǎn)矩設(shè)定數(shù)值設(shè)置過大會出現(xiàn)過壓報警現(xiàn)象。如制動轉(zhuǎn)矩設(shè)定為0%。如外部設(shè)定信號為0~5v時,若變頻器輸出頻率為0~50Hz。則將增益信號設(shè)定為200%即可。 (3)加裝無源濾波器:將無源濾波器安裝在變頻器的交流側(cè)根據(jù)檢測結(jié)果輸入與高次諧波成分具有相反相位電流提高供電系統(tǒng)承受諧波能力,而其中以自飽和電抗型(SR型)的效果好多元化:逆變單元的并聯(lián)多元化是采用2個或多個逆變單元并聯(lián)變頻器數(shù)字化采用單片機MCS51或80C196MC等上一頁注塑機改造中使用變頻器。

    變頻器在修好后上電必須注意的事項有:
    1、上電之前,須確認(rèn)輸入電壓是否有誤,將380V電源接入220V級變頻器之中會出現(xiàn)炸機(炸電容、壓敏電阻、模塊等);
    2、檢查變頻器各接插口是否已正確連接,連接是否有松動,連接異常有時可能會導(dǎo)致變頻器出現(xiàn)故障,嚴(yán)重時會出炸機等情況;
    3、上電后檢測故障顯示內(nèi)容,并初步斷定故障及原因;
    4、如未顯示故障,先檢查參數(shù)是否有異常,并將參數(shù)復(fù)歸后,在空載(不接電機)情況下啟動變頻器,并測試U、V、W三相輸出電壓值。如出現(xiàn)缺相、三相不平衡等情況,則模塊或驅(qū)動板等有故障;
    -變頻器諧波對電機影響原因及改善辦法-一,電機損壞的原因是變頻器在電機的定子繞組上產(chǎn)生很高的尖峰電壓,尖峰電壓的幅度**過了繞組的絕緣強度,導(dǎo)致繞組損壞。尖峰電壓的幅度會達(dá)到變頻器額定工作電壓的3倍以上,例如,對于額定電壓380V的變頻器,尖峰電壓的幅度**過1200V。這種尖峰電壓每秒對電機定子繞組沖擊上千次,很就會導(dǎo)致定子繞組的損壞。通常在設(shè)計的時候為降低諧波的影響會增加電抗器,吸收電容等。也可以在變頻器輸出端增加濾波器。變頻器供電電機的諧波功率如何計算?方法傅里葉變換得到電壓,電流的每次諧波的幅值和相位,根據(jù)P=√3UIcosφ計算出每次諧波的有功功率。將所有諧波的有功功率相加,得到諧波功率。

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    設(shè)備維護(hù)是企業(yè)經(jīng)營的重要組成部分。尤其是在節(jié)能增效的大背景下,降低設(shè)備故障率、延遲設(shè)備使用壽命、減少計劃外停機時間,是節(jié)約成本、提高企業(yè)競爭力的直接手段。因此,提前計劃并進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)非常重要。表面上,預(yù)防性維護(hù)需要固定的維護(hù)成本,但從長遠(yuǎn)來看,它有效地降低了維護(hù)成本,提高了生產(chǎn)效率。
    逆變器是一種應(yīng)用非常廣泛的電機驅(qū)動器。由于其運行穩(wěn)定,使用壽命長,且對逆變器內(nèi)部結(jié)構(gòu)缺乏了解,很多設(shè)備工程師往往忽視逆變器的維護(hù)保養(yǎng)。事實上,定期維護(hù)對延長逆變器的生命周期和運行穩(wěn)定性非常有幫助。

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    看來引發(fā)故障的元兇在該電路當(dāng)中潛伏的很深呀!抓住這一現(xiàn)象出現(xiàn)的時機,筆者用萬用表DCV檔,速測試三只電流互感器輸出的電壓值,一對比赫然發(fā)現(xiàn)變頻器輸出端W相電流互感器輸出電壓值有1V左右的波動!鑒于這種現(xiàn)象,筆者推測這起讓我耗時一天幾經(jīng)周折的故障,系該電流互感器內(nèi)部霍爾元件性能指標(biāo)劣化所致(使用時間兩年。該變頻器采用三只四線式霍爾電流互感器進(jìn)行負(fù)荷側(cè)電流采樣工作,將電流值轉(zhuǎn)換為電壓(DC)信號后送至后級以LM258,LM239為主的運放,比較電路。在接入一臺功率為變頻器容量2/3的電動機后,筆者通電開啟變頻器。在通電檢測過程中(在該過程中變頻器確如客戶所講不定時出現(xiàn)過兩次故障)。筆者通過顯示屏調(diào)看變頻器所檢測電流值。 可能會造成電機空轉(zhuǎn)時候相位和變頻器輸出的相位有很大差異,切換時候產(chǎn)生比較大沖擊,對變頻器的IG壽命會有影響,而,,,變頻器一般不宜在輸出端接觸器之類的器件來切換,主要是變頻器控制太復(fù)雜了,電機切換的時候。

    因此電動機有7種不同的轉(zhuǎn)速,如圖3-12所示。Pr.4,Pr.5,Pr.6參數(shù)的設(shè)定與導(dǎo)通的輸入端子之間的對應(yīng)關(guān)系如表1所示。表1參數(shù)的設(shè)定與導(dǎo)通的輸入端子之間的對應(yīng)關(guān)系5.加。電機將運行在啟動頻率,不執(zhí)行設(shè)定頻率。在這兩個值確定后,電動機的運行頻率就在此范圍內(nèi)確定。圖1Pr.1,Pr.2參數(shù)意義3.基底頻率參數(shù)(Pr.3)。Pr.3參數(shù)用于調(diào)整輸出電動機的額定頻率值。當(dāng)用標(biāo)準(zhǔn)電動機時,通常設(shè)定為電動機的額定值,當(dāng)需要電動機運行在工頻電源與變頻器切換時,設(shè)定與電源頻率相同。4.多段速度參數(shù)(Pr.4,Pr.5,Pr.6)。Pr.4。Pr.5。以改善電動機低速時的轉(zhuǎn)矩性能。假定額定頻率(又稱基底頻率)電壓為。 重負(fù)載傳送帶,攪拌機,擠壓機等摩擦類負(fù)載,起重機,提升機等重力負(fù)載,變頻器選型中的輕載與重載問題暫時沒有大家在變頻器選型過程中一定遇到過輕載重載的問題空氣壓縮機從樣本D31.3中選擇型號為6SL3210-1PE21-8UL0(未集成濾波器)PM240-2的功率模塊來驅(qū)動。ioacfodnjc



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