ATV08施耐德變頻器功率單元維修

    ATV08施耐德變頻器功率單元維修,和自然界中的一切一樣,變頻器也存在老化和壽命問(wèn)題。 在長(zhǎng)期運(yùn)行的過(guò)程中,變頻器中的部件不可避免地會(huì)因各種原因而出現(xiàn)這樣或那樣的故障。 逆變器故障類(lèi)型奇特,維修難度大。 維修要想速提高維修水平,不僅要有一定的理論基礎(chǔ),還要掌握一定的實(shí)踐方法。 全范圍轉(zhuǎn)矩自動(dòng)增強(qiáng)功能的變頻器在電動(dòng)機(jī)加減速和正常運(yùn)行的所有區(qū)域中可以根據(jù)負(fù)載情況自動(dòng)調(diào)節(jié)U/f值,對(duì)電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩進(jìn)行補(bǔ)償,2.防失速功能變頻器的防失速功能包括加速過(guò)程的防失速功能,恒速過(guò)程的防失速功能和減速過(guò)程的防失速功能三種。 變頻器對(duì)電機(jī)起到保護(hù)作用體現(xiàn)在哪些方面,暫時(shí)沒(méi)有變頻器對(duì)電機(jī)的保護(hù)主要有以下幾方面:過(guò)電壓保護(hù)3.過(guò)電流保護(hù)當(dāng)電機(jī)的電流**過(guò)額定值的150%/3秒鐘7.接地保護(hù)變頻器配有專(zhuān)門(mén)的接地保護(hù)電路變頻器通過(guò)過(guò)電流和過(guò)負(fù)荷保護(hù)實(shí)現(xiàn)此項(xiàng)保護(hù)功能。 過(guò)電壓產(chǎn)生后所以應(yīng)根據(jù)具體情況采取相應(yīng)的對(duì)策,2.過(guò)電壓的產(chǎn)生與再生制動(dòng)所謂變頻器的過(guò)電壓頻繁出現(xiàn)欠壓,過(guò)壓故障時(shí),可適當(dāng)調(diào)整[欠壓動(dòng)作點(diǎn)設(shè)置"[過(guò)壓動(dòng)作點(diǎn)設(shè)置"這兩個(gè)參數(shù),它的功率隨變頻器功率增大而增大。


    變頻器維修檢測(cè)過(guò)程:
    變頻器上電后,發(fā)現(xiàn)操作面板上沒(méi)有顯示。先判斷沒(méi)有直流電源(用萬(wàn)用表測(cè)量直流電源電壓),進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)高壓指示燈亮(測(cè)量PN電一步確認(rèn)),否認(rèn)主回路故障高壓電路,并確認(rèn)開(kāi)關(guān)電源中的操作 磁盤(pán)電源有問(wèn)題。如果電源的交流電壓正常,沒(méi)有直流輸出,也沒(méi)有短路,則可以斷定電源電路的整流管損壞。本示例使用典型的降壓方法。整個(gè)過(guò)程是通過(guò)分析和參數(shù)測(cè)量,經(jīng)過(guò)幾輪判斷、肯定、否定,確定整流管損壞。

    根據(jù)磁電感應(yīng)的原理,電動(dòng)機(jī)的外殼就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),此電動(dòng)勢(shì)的大小就取決于變頻器IG的開(kāi)關(guān)頻率的大小,由于高性能的控制要求高的開(kāi)關(guān)頻率,其開(kāi)關(guān)速度很,則DV/DT偏大,同時(shí)這個(gè)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)就偏大,人觸摸上就有的感覺(jué)。理論上IG的開(kāi)關(guān)速度越,電機(jī)外殼上的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)就越高,而變頻器對(duì)電機(jī)的控制精度和響應(yīng)就越高,人觸摸之后被電的感覺(jué)就越高,反之,IG的開(kāi)關(guān)頻率慢,感應(yīng)電就小。誤操作,變頻器電流檢測(cè)部分存在誤過(guò)載故障,檢測(cè)到的電流信號(hào)過(guò)大,導(dǎo)致跳閘。:有的現(xiàn)場(chǎng)使用變頻器控制電機(jī)會(huì)出現(xiàn)漏電問(wèn)題,漏電電壓有幾十伏到200伏不等,在這里針對(duì)此故障的原因進(jìn)行理論的分析和說(shuō)明如下。有的現(xiàn)場(chǎng)使用變頻器控制電機(jī)會(huì)出現(xiàn)漏電問(wèn)題。 對(duì)容量降低30%以上,緊固,防止松動(dòng)引起嚴(yán)重發(fā)熱現(xiàn)象的發(fā)生,4.對(duì)輸入(包括輸出)端,整流模塊,逆變模塊,直流電容和熔等器件進(jìn)行檢查,參數(shù)測(cè)定,發(fā)現(xiàn)燒毀或參數(shù)變化大的器件應(yīng)及時(shí)換,5.對(duì)變頻器內(nèi)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)狀況。 無(wú)源濾波器特點(diǎn)是少,頻率高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)行可靠及維護(hù)方便,無(wú)源濾波器缺點(diǎn)是濾波易受系統(tǒng)參數(shù)的影響,對(duì)某些次諧波有放大的可能,耗費(fèi)多,體積大,(4)加裝有源濾波器:早在70年代初,日本學(xué)者就提出有源濾波器的概念。

    變頻器維修檢測(cè)注意事項(xiàng):
    逆變器輸入端接空氣開(kāi)關(guān),保護(hù)電流不能過(guò)大,以免發(fā)生短路時(shí)逆變器燒毀。 “N”端一定不能接地,尤其是老電工容易招到人??刂凭€(xiàn)盡量不要過(guò)長(zhǎng),因?yàn)檫@樣會(huì)使控制板容易受到電磁波的干擾而引起誤動(dòng)作,也會(huì)造成控制板損壞。如果長(zhǎng)度**過(guò) 2 米,可以使用線(xiàn)。不要在變頻器旁邊安裝大電流和頻繁動(dòng)作的接觸器,因?yàn)樗鼘?duì)變頻器的干擾非常大,經(jīng)常導(dǎo)致變頻器誤動(dòng)作(顯示各種故障)。有些人貪圖方便,總是打開(kāi)啟動(dòng)控制線(xiàn),變頻器一上電就啟動(dòng)電機(jī)。這樣,逆變器很容易因?yàn)榱鬟^(guò)充電電阻的電流過(guò)大而燒壞充電電阻。地線(xiàn)應(yīng)良好接地,否則電機(jī)漏電嚴(yán)重時(shí),地線(xiàn)帶電時(shí),地線(xiàn)也會(huì)損壞變頻器。

    高頻率將使電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),這對(duì)普通電機(jī)來(lái)說(shuō),其軸承不能長(zhǎng)時(shí)間的**額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行,電機(jī)的轉(zhuǎn)子是否能承受這樣的離心力。4載波頻率載波頻率設(shè)置的越高其高次諧波分量越大,這和電纜的長(zhǎng)度,電機(jī)發(fā)熱,電纜發(fā)熱變頻器發(fā)熱等因素是密切相關(guān)的。導(dǎo)致變頻器不能正常工作暫時(shí)沒(méi)有精彩內(nèi)容變頻器的設(shè)定參數(shù)較多,每個(gè)參數(shù)均有一定的選擇范圍,使用中常常遇到因個(gè)別參數(shù)設(shè)置不當(dāng),導(dǎo)致變頻器不能正常工作的現(xiàn)象,因此,必須對(duì)相關(guān)的參數(shù)進(jìn)行正確的設(shè)定。1控制方式即速度控制,轉(zhuǎn)距控制,PID控制或其他方式。采取控制方式后,一般要根據(jù)控制精度進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)辨識(shí)。2低運(yùn)行頻率即電機(jī)運(yùn)行的小轉(zhuǎn)速,電機(jī)在低轉(zhuǎn)速下運(yùn)行時(shí),其散熱性能很差。變頻器參數(shù)參數(shù)設(shè)置不當(dāng)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行在低轉(zhuǎn)速下5電機(jī)參數(shù)變頻器在參數(shù)中設(shè)定電機(jī)的功率加速時(shí)間設(shè)定要求:將加速電流限制在變頻器過(guò)電流容量以下而把低頻率范圍f/V增大的方法。 反向電阻,觀察表針的偏轉(zhuǎn)角度,接著,再取1,3兩個(gè)電和2,3兩個(gè)電,分別顛倒測(cè)量它們的正,反向電阻,觀察表針的偏轉(zhuǎn)角度,在這三次顛倒測(cè)量中,必然有兩次測(cè)量結(jié)果相:即顛倒測(cè)量中表針一次偏轉(zhuǎn)大,一次偏轉(zhuǎn)小。


    ATV08施耐德變頻器功率單元維修

    當(dāng)變頻器壞了時(shí),盡量不要給沒(méi)有變頻器維修經(jīng)驗(yàn)的人修理變頻器,否則越修越差。有時(shí)候要熔斷了,一定要檢查一下是不是模塊有問(wèn)題。一些電工缺乏經(jīng)驗(yàn),立即安裝好速絲(切勿使用銅線(xiàn)換)。結(jié)果是逆變器燒壞了。根據(jù)我們變頻器維修中心的經(jīng)驗(yàn),如果速熔斷,大多數(shù)模塊都有問(wèn)題,但模塊壞了可能不會(huì)壞。許多逆變電源模塊和整流模塊是可以互換的。盡量買(mǎi)型號(hào),但價(jià)格可能會(huì)高一些。

    13.轉(zhuǎn)矩限制可為驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩限制和制動(dòng)轉(zhuǎn)矩限制兩種。它是根據(jù)變頻器輸出電壓和電流值,經(jīng)CPU進(jìn)行轉(zhuǎn)矩計(jì)算,其可對(duì)加減速和恒速運(yùn)行時(shí)的沖擊負(fù)載恢復(fù)特性有顯著改善。轉(zhuǎn)矩限制功能可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加速和減速控制。假設(shè)加減速時(shí)間小于負(fù)載慣量時(shí)間時(shí),也能保證電動(dòng)機(jī)按照轉(zhuǎn)矩設(shè)定值自動(dòng)加速和減速。變頻器輸出頻率不為0Hz,而為xHz,則此時(shí)將偏置頻率設(shè)定為負(fù)的xHz即可使變頻器輸出頻率為0Hz。12.頻率設(shè)定信號(hào)增益此功能僅在用外部模擬信號(hào)設(shè)定頻率時(shí)才有效。它是用來(lái)彌補(bǔ)外部設(shè)定信號(hào)電壓與變頻器內(nèi)電壓(+10v)的不一致問(wèn)題,同時(shí)方便模擬設(shè)定信號(hào)電壓的選擇,設(shè)定時(shí),當(dāng)模擬輸入信號(hào)為大時(shí)(如10v。5v或20mA)??刹捎米冾l器驅(qū)動(dòng)。 一定要注意使用場(chǎng)合和使用條件才好正確應(yīng)用,否則就是盲從,功率因數(shù)補(bǔ)償節(jié)能無(wú)功功率不但增加線(xiàn)損和設(shè)備的發(fā)熱,主要的是功率因數(shù)的降低導(dǎo)致電網(wǎng)有功功率的降低,大量的無(wú)功電能消耗在線(xiàn)路當(dāng)中,設(shè)備使用效率低下。

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    根據(jù)負(fù)載特性,尤其是負(fù)載的起動(dòng)特性,通過(guò)試驗(yàn)可選出較佳曲線(xiàn)。對(duì)于變轉(zhuǎn)矩負(fù)載,如選擇不當(dāng)會(huì)出現(xiàn)低速時(shí)的輸出電壓過(guò)高,而浪費(fèi)電能的現(xiàn)象,甚至還會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)機(jī)帶負(fù)載起動(dòng)時(shí)電流大,而轉(zhuǎn)速上不去的現(xiàn)象。9電子熱過(guò)載保護(hù)本功能為保護(hù)電動(dòng)機(jī)過(guò)熱而設(shè)置,它是變頻器內(nèi)CPU根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)電流值和頻率計(jì)算出電動(dòng)機(jī)的溫升,從而進(jìn)行過(guò)熱保護(hù)。不使過(guò)流失速而引起變頻器跳閘,減速時(shí)間設(shè)定要點(diǎn)是:防止滑電路電壓過(guò)大,不使再生過(guò)壓失速而使變頻器跳閘。加減速時(shí)間可根據(jù)負(fù)載計(jì)算出來(lái),但在調(diào)試中常采取按負(fù)載和經(jīng)驗(yàn)先設(shè)定較長(zhǎng)加減速時(shí)間。通過(guò)起,停電動(dòng)機(jī)觀察有無(wú)過(guò)電流,過(guò)電壓報(bào)警,然后將加減速設(shè)定時(shí)間逐漸縮短,以運(yùn)轉(zhuǎn)中不發(fā)生報(bào)警為原則,重復(fù)操作幾次。 輕松應(yīng)對(duì)PLC故障,一般不外傳暫時(shí)沒(méi)有編者按年來(lái),隨著社會(huì)的發(fā)展,PLC可編程序控制器在工業(yè)生產(chǎn)中得到了廣泛的使用,同時(shí)技術(shù)對(duì)其使用要求也在逐年,因此對(duì)系統(tǒng)正常穩(wěn)定運(yùn)行要求也越來(lái)越高,PLC產(chǎn)品本身的可靠性可以保證。
    即fmax=fe/k。對(duì)于380V通用電動(dòng)機(jī),定子電壓**過(guò)額定電壓10%長(zhǎng)期運(yùn)行是可以的,對(duì)電動(dòng)機(jī)絕緣及壽命沒(méi)有影響。定子電壓提高,轉(zhuǎn)矩顯著增大,定子電流減少,繞組溫度下降。電動(dòng)機(jī)負(fù)荷率通常為50%~60%一般情況下,工業(yè)用電動(dòng)機(jī)通常在50%~60%額定功率下工作。經(jīng)推算,電動(dòng)機(jī)輸出功率為70%額定功率,定子電壓提高7%時(shí),定子電流下降26.4%,此時(shí),即使是恒轉(zhuǎn)矩控制。恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載。上述情況下,理論和試驗(yàn)證明,若頻率**過(guò)55Hz,將使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩變小,機(jī)械特性,過(guò)載能力下降,鐵耗急增,發(fā)熱嚴(yán)重。筆者認(rèn)為,電動(dòng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行狀況表明,通用電動(dòng)機(jī)可以通過(guò)變頻調(diào)速器進(jìn)行提速運(yùn)行。能否變頻提速?能提多少?ioacfodnjc


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