【圖】三菱Mitsubishi變頻器維修變頻器通訊不上維修指南

時間：2021-08-06

【圖】三菱Mitsubishi變頻器維修變頻器通訊不上維修指南, 這是保護變頻器器件不受損壞的一個重要而且必要的方法，這個故障是不能被的，造成變頻器過電流故障的原因有很多，變頻器過電流問題處理方法暫時沒有變頻器過電流問題的一般處理方法:變頻器輸出側為PWM電壓波形應該根據(jù)實際情況進行分析。非線性控制等，直接轉矩控制(DTC)方式直接轉矩控制在很大程度上解決了矢量控制的不足，它不是通過控制電流，磁鏈等量間接控制轉矩，而是把轉矩直接作為被控量來控制，轉矩控制的優(yōu)越性在于，變頻器有著廣泛的應用。觸點動作輸出，設定R2A，變頻器啟動1#泵，至全速運行一段時間后，由遠傳壓力表來的壓力信號仍未到達設定值時，PLC控制1#泵由變頻切換到工運行，然后變頻啟動2#泵運行，據(jù)管網(wǎng)壓力情況隨機調整2#泵的轉速。

由逆變器和交流電機組成的交流調速系統(tǒng)，允許電壓波動范圍廣，體積小，通訊能力強，調速性能好，已廣泛應用于工礦企業(yè)。在變頻器的應用中，也會遇到各種故障現(xiàn)象。借助變頻器完善的自診斷保護功能，以及在正常工作中積累的經(jīng)驗，提高處理變頻器故障的技術水平，這將明顯縮短變頻器故障排除的時間。我公司粘膠短纖維生產線使用的西門子6SE70系列變頻器有260多臺。在應用中，受周圍環(huán)境條件的影響，如溫度、濕度、灰塵、硫化氫腐蝕性氣體等因素。故障報警現(xiàn)象也很多。在變頻器維修過程中，積累了一定的故障處理、維修保養(yǎng)經(jīng)驗。

變頻器報警維修案例：
某臺變頻器出現(xiàn)故障，無法運行，LED顯示“UV”（欠電壓的縮寫）。手冊中的報警是直流母線欠壓。因為這類逆變器的控制電路電源不是取自直流母線，而是通過變壓器從交流輸入端單獨整流的控制電源。因此，判斷該報警應為真。因此，從電源入手，檢查輸入電源電壓是否正確，濾波電容電壓為0伏。由于充電電阻的短路接觸器不動作，與整流橋無關。故障范圍縮小到充電電阻。斷電后，用萬用表檢測充電電阻壞了。換電阻立即修復。

但是有些工廠內為了配線方便，高壓配電房內沒有把地線拉入車間，甚至錯誤的認為大地就是地線，這種想法是錯誤的，大家不妨想一想。因而我司的IG的開關頻率和速度都較高。感應電動勢相應會大些。因為工頻運行電機是的頻率只有50HZ，所以一邊情況下不會有漏電的感覺，而變頻控制時，開關頻率很高，電機外殼就會有漏電的感覺。漏電問題的解決方案為了避免這個問題的發(fā)生，在硬件設計的時候，就加入了感應電浪涌濾波器電路（其等效電路如圖1所示），并將浪涌濾波器的接地端于變頻器的外殼相連，同時在變頻器的配線說明中。由于高性能的控制要求高的開關頻率，其開關速度很，則DV/DT偏大，同時這個感應電動勢就偏大，人觸摸上就有的感覺。

變頻器操作手冊中的故障對策都是常見故障。當有一些代碼沒有涉及時，應檢查逆變器。逆變器維護方式采用在線電壓檢測和直流電阻測量兩種方式。測量各關鍵點電壓并比較正常值，縮小故障范圍，進行分析判斷；測量元件的直流電阻，根據(jù)貼片色環(huán)判斷；根據(jù)貼片的色環(huán)判斷和比較元件的直流電阻，然后去除可疑元件并測量元件的直流電阻，通過比較法判斷元件的質量。

減速時也是如此。兩者結合起來就是失速功能。15，有加速時間與減速時間可以分別給定的機種，和加減速時間共同給定的機種，這有什么意義？加減速可以分別給定的機種，對于短時間加速，緩慢減速場合，或者對于小型機床需要嚴格給定生產節(jié)拍時間的場合是適宜的。電機在帶負載運行時，電機的轉速在額定轉差率的范圍內(1%~5%)變動。對于要求調速精度比較高，即使負載變動也要求在于給定速度下運轉的場合，可采用具有PG反饋功能的變頻器(選用件)。13，如果用帶有PG的電機，進行反饋后速度精度能提高嗎？具有PG反饋功能的變頻器，精度有提高。但速度精度的只取決于PG本身的精度和變頻器輸出頻率的解析度。14，失速防止功能是什么意思？這種系統(tǒng)往往有一臺或幾臺電機經(jīng)常工作于發(fā)電狀態(tài)，產生再生能量，這些能量通過并聯(lián)母線被處于電動狀態(tài)的電機吸收，能量回饋型的變頻器網(wǎng)側變流器是可逆的，當有再生能量產生時可逆變流器就將再生能量回饋給電網(wǎng)，(2)多個電動施動同一個負載時。

變頻器操作手冊中的故障對策都是常見故障。當有一些代碼不涉及時，應檢查逆變器。逆變器維護方式采用在線電壓檢測和直流電阻測量兩種方式。測量各關鍵點電壓并與正常值進行比較，縮小故障范圍，進行分析判斷；測量元件的直流電阻，根據(jù)色環(huán)比較判斷，然后去掉可疑元件，去掉被測元件，再測量元件的直流電阻，用比較法確定組件的質量。

以及傳遞與速度，轉矩，位置等有關的，，，(1)對傳動進行控制通過現(xiàn)場總線，溝通上位控制系統(tǒng)和變頻器傳動之間的聯(lián)系，通過傳遞控制字，可以實現(xiàn)對傳動的多種控制功能，例如，啟動，停止，復位，控制斜坡發(fā)生器的斜率。變頻器的保護功能它主要有三種，種呢就是:1，變頻器對自身的保護:瞬時過電流，過電壓，欠電壓，過載，對地短路，控制電路異常，那么對于變頻器自身的保護呢，就對過電流，過電壓，欠電壓等設定了限定，，，給大家介紹一下變頻器的保護和顯示功能。部分**往往會從兩個方面入手檢修:一是認為開關電源部分供給主控板部分電壓存在異常，二則認為主控板或顯示面板電路存在諸如復位不，大家好，本人是一名側重于電子工控設備維修的個體電工從業(yè)者，在十年前開始接觸各。添加PG/PC點擊上傳或參數(shù)，只需幾招就能預防變頻器過流(OC)故障暫時沒有在變頻器維修中就會報[過電流"故障跳閘，3.當傳動機構的機械慣性過大對各機械和電氣設備進行清掃并緊固螺絲，2.經(jīng)常巡檢機械裝置上一頁變頻器常見故障維護保養(yǎng)經(jīng)驗下一頁變頻器維修順口溜。致使電動機的低速冷卻狀況變壞，溫升急劇增加，難以實現(xiàn)恒轉矩輸出，目前常用的電機保護方法:1)在變頻器的輸出端安裝電抗器:這個措施常用，但是需要注意的是，形成各種電磁激振力，當電磁力波的頻率和電動機機體的固有振動頻率一致或接時。

【圖】三菱Mitsubishi變頻器維修變頻器通訊不上維修指南,利用坐標變換手段，將交流電動機的定子電流分解成磁場分量電流和轉矩分量電流，并加以分別控制，即模仿直流電動機的控制方式對電動機的磁場和轉矩分別進行控制，必須同時控制電動機定子電流的幅值和相位，也可以說控制電流矢量，故這種控制方式被稱為矢量控制。交流電動機可獲得類似于直流調速系統(tǒng)的動態(tài)性能。矢量控制方式使異步電動機的高性能成為可能。矢量變頻器不僅在調速范圍上可與直流電動機相媲美。變頻器可分為變頻變壓（U/f）控制，矢量控制(VC)和直接轉矩控制3種類型。按不同的控制方式，變頻器可分為變頻變壓（U/f）控制，矢量控制(VC)和直接轉矩控制3種類型。1．變頻變壓控制（U/f）U/f控制即壓頻比控制。它的基本特點是對變頻器輸出的電壓和頻率同時進行控制。我們肉眼是難以察覺的，如果企業(yè)相關時不注意對變頻器進行清潔保養(yǎng)的工作，過一段時間就會發(fā)現(xiàn)變頻器上面會堆積一些灰塵，是**部和角落的地方，如果不及時清理灰塵，則會對變頻器的運行有一定的影響，嚴重些還會產生一些故障問題。直流中間電路對整流電路的輸出進行滑濾波，逆變電路將直流電再逆變成交流電，由于變頻器逆變電路的開關特性，對共供電電源形成了一個典型的非線性負載，大量的3次諧波流過中性線會使線路過熱甚至發(fā)生火災，2)諧波影響各種設備的正常工作。ioacfodnjc

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