中國充電樁行業(yè)運營模式及“十四五”發(fā)展規(guī)劃建議報告2021～2026年

時間：2021-04-14作者：北京華研中商經(jīng)濟信息中心瀏覽：42

中國充電樁行業(yè)運營模式及“十四五”發(fā)展規(guī)劃建議報告2021～2026年




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<<報告編號>> 389822

<<出版日期>> 2021年4月

<<出版機構(gòu)>> 華研中商研究院

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<<報告價格>> 紙質(zhì)版:6500元 電子版:6800元 紙質(zhì)版+電子版:7000元

<<聯(lián)系人員>> 高虹
 
 
**章　充電樁行業(yè)的相關(guān)概述
1.1　充電樁基本概念
1.1.1　充電樁概念
1.1.2　充電樁功能
1.2　充電樁分類
1.2.1　按安裝地點分
1.2.2　按充電方式分
1.2.3　按安裝方式分
1.2.4　按充電接口分
1.3　電動汽車充換電設(shè)施主要模式
1.3.1　充電樁模式
1.3.2　充電站模式
1.3.3　換電站模式
1.3.4　三種模式比較
1.4　充電樁產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.4.1　充電樁產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
1.4.2　充電樁產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)
1.4.3　充電樁產(chǎn)業(yè)鏈圖譜
*二章　2019-2021年國外充電樁行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗借鑒
2.1　2019-2021年**充電樁市場運行狀況
2.1.1　**充電樁市場驅(qū)動因素
2.1.2　**充電樁行業(yè)標準體系
2.1.3　**充電樁市場發(fā)展規(guī)模
2.1.4　**充電樁市場發(fā)展格局
2.1.5　**充電樁市場競爭格局
2.1.6　**充電樁市場結(jié)構(gòu)預測
2.2　**重點充電樁市場比較
2.2.1　投資主體不同
2.2.2　建設(shè)模式不同
2.2.3　建設(shè)思路不同
2.2.4　運營模式不同
2.3　美國充電樁行業(yè)
2.3.1　行業(yè)分類概述
2.3.2　行業(yè)發(fā)展規(guī)模
2.3.3　行業(yè)區(qū)域布局
2.3.4　企業(yè)運營狀況
2.3.5　企業(yè)融資情況
2.3.6　運營模式分析
2.3.7　行業(yè)技術(shù)水平
2.3.8　行業(yè)扶持政策
2.4　日本充電樁行業(yè)
2.4.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景
2.4.2　行業(yè)標準體系
2.4.3　行業(yè)規(guī)模空間
2.4.4　運營模式分析
2.4.5　產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
2.4.6　產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景
2.5　德國充電樁行業(yè)
2.5.1　行業(yè)規(guī)?？臻g
2.5.2　市場發(fā)展態(tài)勢
2.5.3　充電設(shè)施模式
2.5.4　行業(yè)支持政策
2.5.5　產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標
2.6　英國充電樁行業(yè)
2.6.1　行業(yè)發(fā)展規(guī)模
2.6.2　充電設(shè)施建設(shè)
2.6.3　企業(yè)發(fā)展動態(tài)
2.6.4　產(chǎn)品研發(fā)舉措
2.6.5　產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景
2.7　法國充電樁行業(yè)
2.7.1　行業(yè)發(fā)展規(guī)模
2.7.2　充電設(shè)施建設(shè)
2.7.3　行業(yè)補貼政策
2.7.4　企業(yè)經(jīng)營狀況
2.7.5　產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
2.8　其他國家充電樁行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗
2.8.1　韓國
2.8.2　瑞士
2.8.3　荷蘭
2.8.4　挪威
*三章　2019-2021年中國充電樁行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
3.1　經(jīng)濟環(huán)境
3.1.1　宏觀經(jīng)濟概況
3.1.2　工業(yè)運行情況
3.1.3　固定資產(chǎn)投資
3.1.4　宏觀經(jīng)濟展望
3.2　政策環(huán)境
3.2.1　產(chǎn)業(yè)規(guī)劃政策匯總
3.2.2　財政補貼政策匯總
3.2.3　國家支持政策分析
3.2.4　地方支持政策分析
3.3　社會環(huán)境
3.3.1　居民收入水平
3.3.2　能源消費結(jié)構(gòu)
3.3.3　汽車工業(yè)運行
3.4　“新基建”環(huán)境
3.4.1　“新基建”概念
3.4.2　“新基建”發(fā)展進程
3.4.3　“新基建”發(fā)展優(yōu)勢
3.4.4　*密集部署“新基建”
3.4.5　“新基建”掀起建設(shè)熱潮
3.4.6　“新基建”未來前景廣闊
*四章　2019-2021年中國充電樁行業(yè)發(fā)展分析
4.1　2019-2021年中國充電樁行業(yè)發(fā)展綜述
4.1.1　行業(yè)發(fā)展地位
4.1.2　產(chǎn)品系統(tǒng)構(gòu)造
4.1.3　通信方式要求
4.1.4　行業(yè)標準發(fā)展
4.1.5　行業(yè)組織建設(shè)
4.2　2019-2021年中國充電樁市場發(fā)展狀況
4.2.1　市場建設(shè)規(guī)模
4.2.2　區(qū)域布局狀況
4.2.3　市場競爭現(xiàn)狀
4.2.4　行業(yè)競爭模型
4.2.5　產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析
4.2.6　行業(yè)建設(shè)目標
4.3　中國充電樁產(chǎn)業(yè)互聯(lián)互通分析
4.3.1　充電互聯(lián)互通概述
4.3.2　充電設(shè)備互聯(lián)互通
4.3.3　充電運營信息共享
4.3.4　充電信息互聯(lián)互通
4.3.5　充電設(shè)施互聯(lián)服務
4.4　中國充電樁行業(yè)發(fā)展存在的問題
4.4.1　行業(yè)盈利困難
4.4.2　充電設(shè)備問題
4.4.3　用戶體驗問題
4.4.4　缺乏良好管理
4.4.5　充電費用問題
4.5　中國充電樁行業(yè)發(fā)展的應對策略
4.5.1　優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施布局
4.5.2　改善充電服務運營盈利
4.5.3　推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
4.5.4　提高充電設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量
4.5.5　提升充電服務客戶體驗
*五章　2019-2021年中國充電樁細分市場運行狀況
5.1　2019-2021年公共充電樁發(fā)展狀況
5.1.1　公共樁建設(shè)規(guī)模
5.1.2　公共樁功率狀況
5.1.3　公共樁充電電量
5.1.4　公共樁市場結(jié)構(gòu)
5.1.5　公共樁區(qū)域分布
5.1.6　公共樁競爭格局
5.1.7　公共樁投資建設(shè)規(guī)模
5.1.8　公共樁用戶行為研究
5.1.9　公共樁行業(yè)痛點解析
5.1.10　公共樁行業(yè)發(fā)展趨勢
5.2　2019-2021年私人充電樁發(fā)展狀況
5.2.1　私人樁建設(shè)規(guī)模
5.2.2　私人樁配建信息
5.2.3　私人樁區(qū)域格局
5.2.4　私人樁發(fā)展趨勢
*六章　2019-2021年中國充電樁行業(yè)上游——元器件及設(shè)備發(fā)展狀況
6.1　中國充電樁元器件發(fā)展綜述
6.1.1　主要元器件介紹
6.1.2　元器件成本結(jié)構(gòu)
6.1.3　元器件生產(chǎn)企業(yè)
6.2　中國充電樁設(shè)備市場發(fā)展分析
6.2.1　充電樁設(shè)備基本區(qū)別
6.2.2　充電樁設(shè)備制造規(guī)模
6.2.3　充電樁企業(yè)競爭格局
6.2.4　充電樁企業(yè)經(jīng)營情況
6.2.5　充電樁設(shè)備技術(shù)門檻
6.2.6　充電樁設(shè)備發(fā)展趨勢
*七章　2019-2021年充電樁行業(yè)中游——充電站建設(shè)運營分析
7.1　中國充電站建設(shè)模式分析
7.1.1　建設(shè)運營模式
7.1.2　行業(yè)盈利模式
7.1.3　合作模式分析
7.1.4　商業(yè)模式創(chuàng)新
7.2　中國充電站建設(shè)選址分析
7.2.1　電站選址原則
7.2.2　電站選址要素
7.2.3　應用場景分析
7.3　中國充電站建設(shè)投入成本分析
7.3.1　投資模塊結(jié)構(gòu)
7.3.2　單樁投入成本
7.3.3　整體投入成本
7.4　中國充電站運營收益分析
7.4.1　電站收入構(gòu)成
7.4.2　電站費用構(gòu)成
7.4.3　盈利模型測算
*八章　2019-2021年充電樁行業(yè)下游——新能源汽車發(fā)展狀況
8.1　2019-2021年**新能源汽車發(fā)展綜述
8.1.1　新能源汽車政策環(huán)境
8.1.2　**市場銷售規(guī)模
8.1.3　**技術(shù)研究現(xiàn)狀
8.1.4　主要企業(yè)布局情況
8.1.5　混合動力汽車市場分析
8.1.6　氫燃料電池汽車發(fā)展現(xiàn)狀
8.1.7　各國發(fā)展規(guī)劃目標
8.2　2019-2021年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況
8.2.1　市場發(fā)展形勢
8.2.2　市場結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變
8.2.3　市場競爭格局
8.2.4　市場區(qū)域布局
8.2.5　市場用戶分布
8.2.6　新能源汽車補貼
8.2.7　新能源發(fā)展規(guī)劃
8.3　2019-2021年中國新能源汽車產(chǎn)銷情況分析
8.3.1　2019年新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模
8.3.2　2019年新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模
8.3.3　2021年新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模
8.4　2019-2021年中國純電動汽車市場分析
8.4.1　行業(yè)發(fā)展概況
8.4.2　市場發(fā)展規(guī)模
8.4.3　市場銷售結(jié)構(gòu)
8.4.4　企業(yè)競爭格局
8.4.5　發(fā)展問題分析
8.4.6　未來發(fā)展趨勢
8.5　2019-2021年中國混合動力汽車市場分析
8.5.1　市場發(fā)展規(guī)模
8.5.2　企業(yè)競爭格局
8.5.3　技術(shù)發(fā)展分析
8.5.4　未來發(fā)展前景
8.6　新能源汽車發(fā)展中存在的問題
8.6.1　新能源汽車發(fā)展法制問題
8.6.2　新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題
8.6.3　新能源汽車企業(yè)競爭加劇
8.6.4　新能源汽車人才培養(yǎng)問題
8.6.5　新能源汽車企業(yè)技術(shù)瓶頸
8.6.6　新能源汽車過熱問題分析
8.7　中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展對策及戰(zhàn)略
8.7.1　加快新能源汽車發(fā)展對策
8.7.2　新能源汽車市場發(fā)展戰(zhàn)略
8.7.3　新能源汽車技術(shù)發(fā)展策略
8.7.4　完善新能源汽車法律法規(guī)
8.7.5　解決新能源汽車過熱問題
*九章　2019-2021年中國充電樁行業(yè)重點領(lǐng)域技術(shù)設(shè)計分析
9.1　充電樁技術(shù)設(shè)計分析
9.1.1　技術(shù)要求分析
9.1.2　主要充電技術(shù)
9.1.3　標準體系建設(shè)
9.1.4　技術(shù)發(fā)展趨勢
9.1.5　技術(shù)發(fā)展前景
9.2　充電樁技術(shù)關(guān)鍵技術(shù)分析
9.2.1　交流慢充技術(shù)
9.2.2　直流慢充技術(shù)
9.2.3　常規(guī)直流快充技術(shù)
9.2.4　大功率直流快充技術(shù)
9.3　直流充電樁系統(tǒng)設(shè)計
9.3.1　直流充電樁的構(gòu)造
9.3.2　多路輸出設(shè)計模式
9.3.3　輸出切換安全隱患
9.4　交流充電樁系統(tǒng)設(shè)計
9.4.1　交流電樁控制原理
9.4.2　交流電樁系統(tǒng)設(shè)計
9.4.3　交流電樁硬件構(gòu)成
9.5　雙向充電樁技術(shù)設(shè)計
9.5.1　雙向電樁基本概述
9.5.2　雙向電樁技術(shù)指標
9.5.3　雙向電樁技術(shù)難點
9.6　交直流一體充電樁結(jié)構(gòu)設(shè)計
9.6.1　結(jié)構(gòu)設(shè)計需求
9.6.2　結(jié)構(gòu)總體設(shè)計
9.6.3　安全防護設(shè)計
9.6.4　散熱裝置設(shè)計
*十章　2019-2021年中國充電樁行業(yè)重點區(qū)域發(fā)展分析
10.1　2019-2021年中國充電樁行業(yè)區(qū)域布局狀況
10.1.1　區(qū)域發(fā)展規(guī)模
10.1.2　充電電量分布
10.1.3　補貼扶持政策
10.1.4　區(qū)域結(jié)構(gòu)布局
10.1.5　區(qū)域發(fā)展規(guī)劃
10.2　2019-2021年京津冀地區(qū)充電樁發(fā)展情況
10.2.1　產(chǎn)業(yè)政策動態(tài)
10.2.2　區(qū)域發(fā)展規(guī)模
10.2.3　區(qū)域發(fā)展形勢
10.2.4　產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展
10.2.5　充電補貼政策
10.2.6　產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式
10.3　2019-2021年長三角地區(qū)充電樁發(fā)展情況
10.3.1　區(qū)域發(fā)展形勢
10.3.2　區(qū)域市場規(guī)模
10.3.3　充電收費標準
10.3.4　充電補貼政策
10.3.5　產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式
10.3.6　行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
10.4　2019-2021年珠三角地區(qū)充電樁發(fā)展情況
10.4.1　區(qū)域市場規(guī)模
10.4.2　市場建設(shè)動態(tài)
10.4.3　區(qū)域發(fā)展問題
10.4.4　充電補貼政策
10.4.5　產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式
10.4.6　行業(yè)前景預測
10.5　2019-2021年中國其他區(qū)域充電樁發(fā)展形勢
10.5.1　福建
10.5.2　廣西
10.5.3　河南
10.5.4　云南
10.5.5　湖南
10.5.6　湖北
10.5.7　成都
10.5.8　西安
*十一章　2017-2021年重點充電樁設(shè)備生產(chǎn)商經(jīng)營狀況
11.1　許繼電氣股份有限公司
11.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
11.1.2　經(jīng)營效益分析
11.1.3　業(yè)務經(jīng)營分析
11.1.4　財務狀況分析
11.1.5　**競爭力分析
11.1.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.1.7　未來前景展望
11.2　國電南瑞科技股份有限公司
11.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
11.2.2　經(jīng)營效益分析
11.2.3　業(yè)務經(jīng)營分析
11.2.4　財務狀況分析
11.2.5　**競爭力分析
11.2.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.2.7　未來前景展望
11.3　珠海泰坦科技股份有限公司
11.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
11.3.2　企業(yè)經(jīng)營狀況
11.3.3　企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢
11.3.4　企業(yè)合作動態(tài)
11.3.5　企業(yè)研發(fā)進展
11.4　浙江萬馬股份有限公司
11.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
11.4.2　經(jīng)營效益分析
11.4.3　業(yè)務經(jīng)營分析
11.4.4　財務狀況分析
11.4.5　**競爭力分析
11.4.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.5　深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司
11.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
11.5.2　經(jīng)營效益分析
11.5.3　業(yè)務經(jīng)營分析
11.5.4　財務狀況分析
11.5.5　**競爭力分析
11.5.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.5.7　未來前景展望
11.6　深圳科士達科技股份有限公司
11.6.1　企業(yè)發(fā)展概況
11.6.2　經(jīng)營效益分析
11.6.3　業(yè)務經(jīng)營分析
11.6.4　財務狀況分析
11.6.5　**競爭力分析
11.6.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.6.7　未來前景展望
11.7　思源電氣股份有限公司
11.7.1　企業(yè)發(fā)展概況
11.7.2　經(jīng)營效益分析
11.7.3　業(yè)務經(jīng)營分析
11.7.4　財務狀況分析
11.7.5　**競爭力分析
11.7.6　未來前景展望
*十二章　2017-2021年重點充電樁運營商經(jīng)營狀況
12.1　特斯拉（Tesla）
12.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
12.1.2　企業(yè)經(jīng)營狀況
12.1.3　充電設(shè)施建設(shè)
12.1.4　企業(yè)發(fā)展動態(tài)
12.2　比亞迪股份有限公司
12.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
12.2.2　經(jīng)營效益分析
12.2.3　業(yè)務經(jīng)營分析
12.2.4　財務狀況分析
12.2.5　**競爭力分析
12.2.6　未來前景展望
12.3　國家電網(wǎng)公司
12.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
12.3.2　企業(yè)業(yè)務分析
12.3.3　企業(yè)經(jīng)營狀況
12.3.4　企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
12.3.5　未來發(fā)展規(guī)劃
12.4　青島特銳德電氣股份有限公司
12.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
12.4.2　經(jīng)營效益分析
12.4.3　業(yè)務經(jīng)營分析
12.4.4　財務狀況分析
12.4.5　**競爭力分析
12.4.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
12.4.7　未來前景展望
12.5　普天新能源有限責任公司
12.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
12.5.2　企業(yè)業(yè)務分析
12.5.3　企業(yè)優(yōu)勢技術(shù)
12.5.4　企業(yè)合作動態(tài)
12.6　萬幫充電設(shè)備有限公司（星星充電）
12.6.1　企業(yè)發(fā)展概況
12.6.2　企業(yè)業(yè)務分析
12.6.3　企業(yè)平臺發(fā)展
12.6.4　企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
12.7　上汽安悅充電科技有限公司
12.7.1　企業(yè)發(fā)展概況
12.7.2　企業(yè)業(yè)務分析
12.7.3　企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
12.7.4　未來發(fā)展規(guī)劃
*十三章　中國充電樁行業(yè)重點投資項目及案例分析
13.1　充電樁行業(yè)項目投資動態(tài)
13.2　充電樁設(shè)備項目投資案例
13.2.1　項目基本情況
13.2.2　項目主體分析
13.2.3　項目影響分析
13.2.4　項目風險提示
13.3　充電樁運營項目投資案例
13.3.1　項目基本情況
13.3.2　項目主體分析
13.3.3　投資標的情況
13.3.4　項目主要內(nèi)容
13.3.5　項目風險提示
*十四章　中國充電樁行業(yè)投資綜合分析
14.1　中國充電樁行業(yè)投融資現(xiàn)狀
14.2　中國充電樁行業(yè)投資**評估分析
14.2.1　投資**綜合評估
14.2.2　市場發(fā)展機會評估
14.2.3　進入市場時機判斷
14.3　中國充電樁投資盈利狀況分析
14.3.1　盈利模式分析
14.3.2　盈利狀況分析
14.3.3　公交**充電站盈利測算
14.3.4　公共充電樁盈利測算
14.4　中國充電樁行業(yè)投資壁壘分析
14.4.1　競爭壁壘
14.4.2　技術(shù)壁壘
14.4.3　資金壁壘
14.4.4　政策壁壘
14.5　充電樁行業(yè)投資風險提示
14.5.1　政策風險
14.5.2　經(jīng)濟風險
14.5.3　市場風險
14.5.4　資金風險
14.6　充電樁行業(yè)投資策略建議
*十五章　2021-2026年中國充電樁行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃分析
15.1　中國充電設(shè)施行業(yè)前景展望
15.1.1　行業(yè)發(fā)展導向分析
15.1.2　充換電站發(fā)展趨勢
15.1.3　充電設(shè)施市場空間
15.2　中國充電樁行業(yè)未來發(fā)展趨勢
15.2.1　充電方式趨勢
15.2.2　技術(shù)系統(tǒng)趨勢
15.2.3　運營模式趨勢
15.2.4　行業(yè)整合趨勢
15.3　新基建下中國充電樁行業(yè)發(fā)展展望
15.3.1　盈利模式多元化
15.3.2　充電領(lǐng)域細分化
15.3.3　服務平臺信息化
15.4　2021-2026年中國充電樁行業(yè)預測分析
15.4.1　2021-2026年中國充電樁行業(yè)影響因素分析
15.4.2　2021-2026年中國充電樁保有量預測
 
圖表目錄
圖表1　充電樁分類
圖表2　按安裝地點分類
圖表3　電動汽車充電方式
圖表4　直充模式充電站優(yōu)劣勢分析
圖表5　安凱客車價格構(gòu)成
圖表6　電池租賃模式充電站的優(yōu)劣勢
圖表7　三種充電設(shè)施的比較
圖表8　充電樁產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
圖表9　電動汽車充電樁產(chǎn)業(yè)鏈
圖表10　充電樁產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)圖譜
圖表11　**各國主要城市的新能源汽車充電樁相關(guān)政策
圖表12　**三大電動汽車充電樁標準體系
圖表13　充電樁三大標準應用國家/地區(qū)
圖表14　2017-2020年**公共充電樁保有量
圖表15　2020年充電樁分國家保有量
圖表16　2020年分國家車樁比
圖表17　2020年充電樁分國家保有量占比
圖表18　**主要充電樁運營廠商充電樁建設(shè)規(guī)劃
圖表19　2017-2023年**充電樁市場結(jié)構(gòu)（按出貨量）
圖表20　2017-2023年**充電樁功率半導體市場結(jié)構(gòu)
圖表21　國內(nèi)外充電樁發(fā)展情況對比
圖表22　海外充電樁運營模式比較
圖表23　DOE登記記錄分類別
圖表24　2017-2020年美國電動車公共充電樁數(shù)量
圖表25　2020年美國充電樁地區(qū)分布情況
圖表26　2017-2020年日本公共充電樁數(shù)量
圖表27　2017-2020年英國電動汽車充電樁數(shù)量走勢圖
圖表28　2020年國內(nèi)生產(chǎn)總值修訂數(shù)據(jù)與初步核算數(shù)據(jù)對比表
圖表29　2018-2020年國內(nèi)生產(chǎn)總值及增速
圖表30　2018-2020年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重
圖表31　2020年GDP初步核算數(shù)據(jù)
圖表32　2020年規(guī)模以上工業(yè)增加至同比增長速度
圖表33　2020年規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)
圖表34　2020年規(guī)模以上工業(yè)增加值月度同比增速
圖表35　2020年規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)
圖表36　2019-2020年全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增速
圖表37　2020年規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)
圖表38　2017-2020年三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）比重
圖表39　2020年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長速度
圖表40　2020年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運營能力
圖表41　2020年固定投資（不含農(nóng)戶）月度累計增速
圖表42　2020年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）主要數(shù)據(jù)
圖表43　2019-2020年全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速
圖表44　2020年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）主要數(shù)據(jù)
圖表45　2020年**各區(qū)域生產(chǎn)總值預測
圖表46　2018-2020年充電樁產(chǎn)業(yè)行業(yè)規(guī)劃政策
圖表47　2016-2020年充電樁國家補貼政策
圖表48　2016-2020年充電樁產(chǎn)業(yè)各地區(qū)財政補貼政策
圖表49　2020年與2017年居民人均可支配收入平均數(shù)與中位數(shù)對比
圖表50　2020年全國居民人均可支配收入平均數(shù)與中位數(shù)
圖表51　2020年居民人均可支配收入平均數(shù)與中位數(shù)
圖表52　2020年全國能源消費結(jié)構(gòu)
圖表53　2018-2020年全國單位產(chǎn)值能源消費
圖表54　2017-2020年月度汽車銷量及同比變化情況
圖表55　2017-2020年月度乘用車銷量及同比變化情況
圖表56　2017-2020年月度商用車銷量及同比變化情況
圖表57　*層面屢屢部署新基建
圖表58　充電樁的連接作用
圖表59　部分充電基礎(chǔ)設(shè)施標準一覽
圖表60　充電聯(lián)盟工作框架
圖表61　2018-2020年中國充電樁保有量情況
圖表62　2018-2020年中國車樁比（新能源汽車保有量/充電樁數(shù)量）變化情況
圖表63　2016-2020年中國充電樁行業(yè)CR3情況
圖表64　中國充電樁行業(yè)CR6充電樁建設(shè)情況
圖表65　充電設(shè)備和配電設(shè)備構(gòu)成
圖表66　主要充電設(shè)備制造企業(yè)列表
圖表67　2018-2020年充電基礎(chǔ)設(shè)施分區(qū)域建設(shè)目標
圖表68　我國部分企業(yè)大功率充電產(chǎn)品
圖表69　2018-2020年全國公共樁充電技術(shù)分布
圖表70　各運營商充電樁類型
圖表71　2018-2020年公共充電樁保有量
圖表72　2020年各月公共充電樁保有情況
圖表73　2016-2020年新增公共交流樁平均功率變化
圖表74　2016-2020年新增公共直流樁平均功率變化
圖表75　2018-2020年公共充電設(shè)施充電電量變化
圖表76　2020年各類公共充電樁保有量情況
圖表77　2020年公用、**公共充電樁保有量情況
圖表78　2020年全國主要省份公共充電樁保有量
圖表79　2020年主要運營商公共充電樁保有量
圖表80　2020年主要運營商公共充電樁占比
圖表81　充電樁市場新進入者分類特征
圖表82　2019-2025年中國公共充電樁投資建設(shè)規(guī)模
圖表83　車主曾經(jīng)去過的公共充電地點
圖表84　車主相對固定的充電地點
圖表85　車主主要充電場景
圖表86　24小時內(nèi)用戶充電時間分布
圖表87　直流充電樁充電時長
圖表88　交流充電樁充電時長
圖表89　用戶充電前后電量剩余情況
圖表90　車主對充電費用合理性的態(tài)度
圖表91　車主選擇充電樁時的決定性因素
圖表92　車主充電APP選擇與常用功能TOP5
圖表93　充電APP常用功能滿意度及痛點
圖表94　公共充電樁行業(yè)發(fā)展痛點
圖表95　2020年隨車配建私人樁保有量及配建率
圖表96　2020年中國私人隨車樁保有量及私樁配建率
圖表97　未隨車配建私人樁原因匯總
圖表98　2020年充電樁車樁相隨信息
圖表99　中國私人充電樁保有量TOP10地區(qū)
圖表100　充電樁的主要元器件的功能
圖表101　充電樁成本結(jié)構(gòu)
圖表102　2020-2025年充電設(shè)備制造市場規(guī)模預測
圖表103　國內(nèi)**充電樁制造商
圖表104　2018-2020年部分充電樁設(shè)備公司相關(guān)業(yè)務毛利率
圖表105　國內(nèi)主要充電設(shè)備制造企業(yè)情況
圖表106　國外快速充電系統(tǒng)條件定義信息表
圖表107　各品牌量產(chǎn)車型充電功率范圍
圖表108　充電樁**率及動態(tài)成本回收期
圖表109　大功率模塊有效幫助模塊制造商提升盈利空間
圖表110　解決大功率模塊成本提升的關(guān)鍵
圖表111　大功率充電對電池充電倍率的要求日益提高
圖表112　三種合作模式比較分析
圖表113　充電站各部分構(gòu)成
圖表114　充電樁-單樁建設(shè)投入
圖表115　充電樁-充電站建設(shè)投入
圖表116　各地服務費標準一覽
圖表117　2020年全國各省市一覽（10kv等級以下）
圖表118　單樁運營成本測算
圖表119　單樁盈利模型
圖表120　利用率-服務費對單樁利潤額敏感性測算
圖表121　利用率-服務費對單樁回收年限敏感性測算
圖表122　利用率-服務費對單樁IRR敏感性測算
圖表123　利用率對IRR的敏感性測算
圖表124　分車型充電樁利用率測算
圖表125　2008-2020年主要國家新能源汽車發(fā)展扶持政策
圖表126　2009-2020年主要國家促進新能源汽車技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化的專項政策
圖表127　2018-2020年**新能源乘用車銷量
圖表128　2020年**新能源乘用車車型銷量TOP20
圖表129　2020年**新能源乘用車車企銷量TOP20
圖表130　2020年**新能源汽車*及創(chuàng)新技術(shù)
圖表131　主要新能源汽車企業(yè)發(fā)展布局
圖表132　2017-2020年**氫燃料電池汽車銷量情況
圖表133　**各國（地區(qū)/城市）新能源汽車發(fā)展目標
圖表134　四個關(guān)鍵要點推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展
圖表135　2018-2020年中國新能源汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
圖表136　2020年中國新能源乘用車銷量TOP20車企
圖表137　2016-2020年中國新能源乘用車市場集中度
圖表138　2016-2020年各車企新能源乘用車銷量排名
圖表139　2020年新能源乘用車上險數(shù)TOP10城市
圖表140　2020年新能源乘用車各省市上險數(shù)
圖表141　2018-2020年中國新能源乘用車銷量-分用戶
圖表142　2017-2022年純電動乘用車續(xù)航里程補貼標準
圖表143　2010-2020年與2021-2035年規(guī)劃對比
圖表144　2020年新能源汽車產(chǎn)銷量的基本情況
圖表145　2017-2020年中國新能源汽車月度銷量
圖表146　2017-2020年中國新能源汽車銷量及增長率
圖表147　2017-2020年月度新能源汽車銷量及同比變化情況
圖表148　中國純電動汽車發(fā)展歷程
圖表149　2020年中國純電動轎車銷量排行
圖表150　2020年中國純電動汽車產(chǎn)量當月值統(tǒng)計及增長情況
圖表151　2020年中國純電動汽車銷量當月值統(tǒng)計及增長情況
圖表152　2018-2020年純電動式新能源汽車銷售結(jié)構(gòu)
圖表153　2020年純電動乘用車銷量車企排行
圖表154　2019-2022年新能源汽車補貼退坡情況
圖表155　2020年中國插電式混合動力汽車產(chǎn)量當月值統(tǒng)計及增長情況
圖表156　2020年中國插電式混合動力汽車銷量當月值統(tǒng)計及增長情況
圖表157　2020年插電混動汽車銷量TOP5
圖表158　2020年插電混動汽車銷量TOP5終端消費者購買狀況
圖表159　2020年插電混動汽車終端消費者購買銷量TOP5
圖表160　外資品牌在中國建設(shè)的新能源汽車項目
圖表161　充電樁技術(shù)基本參數(shù)
圖表162　充電樁技術(shù)整理
圖表163　交流慢充技術(shù)系統(tǒng)框架圖
圖表164　直流充電樁電氣原理圖
圖表165　四槍輪流充電電氣拓撲圖
圖表166　雙槍同時充電電氣拓撲圖
圖表167　交流充電樁系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖
圖表168　交流充電樁系統(tǒng)構(gòu)成示意圖
圖表169　充電樁三維設(shè)計圖
圖表170　充電樁樁體內(nèi)部器件布置圖
圖表171　2020年各省份公共充電樁基礎(chǔ)設(shè)施總量TOP10
圖表172　2020年中國各省市公共充電樁總量TOP10
圖表173　2020年各省份公共充電樁基礎(chǔ)設(shè)施總量TOP10
圖表174　2020年各省市公共充電樁總量TOP10
圖表175　2020年各省份充電站總量TOP10
圖表176　2020年充電站總量TOP10省份
圖表177　2020年各省份公共充電樁基礎(chǔ)設(shè)施總量TOP10
圖表178　2020年各省市公共充電樁總量TOP10
圖表179　2020年各省份充電站總量TOP10
圖表180　2020年充電站總量TOP10省份
圖表181　2020年省級行政區(qū)域充電電量TOP10
圖表182　2020年省級行政區(qū)域充電電量TOP10
圖表183　2020年各省市充電樁建設(shè)規(guī)劃
圖表184　2019-2020年廣東省公共類充電樁數(shù)量
圖表185　2017-2020年許繼電氣股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表186　2017-2020年許繼電氣股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表187　2017-2020年許繼電氣股份有限公司凈利潤及增速
圖表188　2018-2020年許繼電氣股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表189　2019-2020年許繼電氣股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表190　2017-2020年許繼電氣股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表191　2017-2020年許繼電氣股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表192　2017-2020年許繼電氣股份有限公司短期償債能力指標
圖表193　2017-2020年許繼電氣股份有限公司資產(chǎn)負債率水平
圖表194　2017-2020年許繼電氣股份有限公司運營能力指標
圖表195　2017-2020年國電南瑞科技股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表196　2017-2020年國電南瑞科技股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表197　2017-2020年國電南瑞科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表198　2020年國電南瑞科技股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表199　2020年國電南瑞科技股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)、產(chǎn)品
圖表200　2020年國電南瑞科技股份有限公司主營業(yè)務分地區(qū)
圖表201　2017-2020年國電南瑞科技股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表202　2017-2020年國電南瑞科技股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表203　2017-2020年國電南瑞科技股份有限公司短期償債能力指標
圖表204　2017-2020年國電南瑞科技股份有限公司資產(chǎn)負債率水平
圖表205　2017-2020年國電南瑞科技股份有限公司運營能力指標
圖表206　泰坦集團充電業(yè)務發(fā)展優(yōu)勢
圖表207　2017-2020年泰坦能源技術(shù)綜合收益表
圖表208　2017-2020年泰坦能源技術(shù)分部資料
圖表209　2018-2020年泰坦能源技術(shù)綜合收益表
圖表210　2018-2020年泰坦能源技術(shù)分部資料
圖表211　2019-2020年泰坦能源技術(shù)綜合收益表
圖表212　2019-2020年泰坦能源技術(shù)分部資料
圖表213　2017-2020年浙江萬馬股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表214　2017-2020年浙江萬馬股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表215　2017-2020年浙江萬馬股份有限公司凈利潤及增速
圖表216　2018-2020年浙江萬馬股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表217　2019-2020年浙江萬馬股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表218　2017-2020年浙江萬馬股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表219　2017-2020年浙江萬馬股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表220　2017-2020年浙江萬馬股份有限公司短期償債能力指標
圖表221　2017-2020年浙江萬馬股份有限公司資產(chǎn)負債率水平
圖表222　2017-2020年浙江萬馬股份有限公司運營能力指標
圖表223　2017-2020年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表224　2017-2020年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表225　2017-2020年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司凈利潤及增速
圖表226　2018-2020年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表227　2019-2020年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表228　2017-2020年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表229　2017-2020年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表230　2017-2020年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司短期償債能力指標
圖表231　2017-2020年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司資產(chǎn)負債率水平
圖表232　2017-2020年深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司運營能力指標
圖表233　2017-2020年深圳科士達科技股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表234　2017-2020年深圳科士達科技股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表235　2017-2020年深圳科士達科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表236　2018-2020年深圳科士達科技股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表237　2019-2020年深圳科士達科技股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表238　2017-2020年深圳科士達科技股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表239　2017-2020年深圳科士達科技股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表240　2017-2020年深圳科士達科技股份有限公司短期償債能力指標
圖表241　2017-2020年深圳科士達科技股份有限公司資產(chǎn)負債率水平
圖表242　2017-2020年深圳科士達科技股份有限公司運營能力指標
圖表243　2017-2020年思源電氣股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表244　2017-2020年思源電氣股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表245　2017-2020年思源電氣股份有限公司凈利潤及增速
圖表246　2018-2020年思源電氣股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表247　2019-2020年思源電氣股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表248　2017-2020年思源電氣股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表249　2017-2020年思源電氣股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表250　2017-2020年思源電氣股份有限公司短期償債能力指標
圖表251　2017-2020年思源電氣股份有限公司資產(chǎn)負債率水平
圖表252　2017-2020年思源電氣股份有限公司運營能力指標
圖表253　2017-2020年特斯拉綜合收益表
圖表254　2017-2020年特斯拉收入分地區(qū)資料
圖表255　2018-2020年特斯拉綜合收益表
圖表256　2018-2020年特斯拉收入分地區(qū)資料
圖表257　2019-2020年特斯拉綜合收益表
圖表258　2019-2020年特斯拉收入分地區(qū)資料
圖表259　2017-2020年比亞迪股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表260　2017-2020年比亞迪股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表261　2017-2020年比亞迪股份有限公司凈利潤及增速
圖表262　2018-2020年比亞迪股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表263　2019-2020年比亞迪股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表264　2017-2020年比亞迪股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表265　2017-2020年比亞迪股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表266　2017-2020年比亞迪股份有限公司短期償債能力指標
圖表267　2017-2020年比亞迪股份有限公司資產(chǎn)負債率水平
圖表268　2017-2020年比亞迪股份有限公司運營能力指標
圖表269　2017-2020年國家電網(wǎng)營業(yè)收入
圖表270　2018-2020年國家電網(wǎng)利潤總額
圖表271　特銳德充電樁模式的優(yōu)勢
圖表272　2017-2020年青島特銳德電氣股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表273　2017-2020年青島特銳德電氣股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表274　2017-2020年青島特銳德電氣股份有限公司凈利潤及增速
圖表275　2018-2020年青島特銳德電氣股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表276　2020年青島特銳德電氣股份有限公司主營業(yè)務分產(chǎn)品或服務
圖表277　2017-2020年青島特銳德電氣股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表278　2017-2020年青島特銳德電氣股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表279　2017-2020年青島特銳德電氣股份有限公司短期償債能力指標
圖表280　2017-2020年青島特銳德電氣股份有限公司資產(chǎn)負債率水平
圖表281　2017-2020年青島特銳德電氣股份有限公司運營能力指標
圖表282　2018-2020年A股及新三板上市公司在充電樁行業(yè)投資項目列表
圖表283　2020年A股及新三板上市公司在充電樁行業(yè)投資項目列表
圖表284　全范圍一體式直流充電樁采購項目具體情況
圖表285　2018-2020年中國充電樁行業(yè)投融資情況
圖表286　充電樁行業(yè)投資**綜合評估
圖表287　充電樁行業(yè)市場機會整體評估表
圖表288　中投市場機會矩陣：充電樁行業(yè)
圖表289　充電樁行業(yè)進入時機分析
圖表290　中投行業(yè)生命周期：充電樁行業(yè)
圖表291　不同利用率下的靜態(tài)投資回收期
圖表292　2020年和2020年上海市充電樁利用率
圖表293　公交**充電站項目IRR
圖表294　公共直流/交流充電樁盈利測算
圖表295　充電服務費和利用率的敏感性分析
圖表296　充電服務費越高，盈虧平衡利用率越低
圖表297　全國各省市充電服務費統(tǒng)計
圖表298　充電樁行業(yè)進入壁壘評估
圖表299　中投顧問投資機會箱：充電樁行業(yè)
圖表300　充換電站未來發(fā)展路線
圖表301　電動汽車行業(yè)角色轉(zhuǎn)換
圖表302　電動汽車充換電站主要投融資方式比較
圖表303　油、氣、電一體優(yōu)劣勢分析
圖表304　良好大功率快充產(chǎn)品
圖表305　未來充電樁行業(yè)新的盈利模式和服務體系
圖表306　不同充電領(lǐng)域的細分深耕
圖表307　服務平臺信息化建設(shè)
圖表308　2021-2026年中國充電樁保有量預測
圖表309　2018-2020年新建集中式充換電站目標
圖表310　2018-2020年新建分散式充電樁目標
圖表311　2018-2020年全國城際快充網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃圖
圖表312　2018-2020年充電基礎(chǔ)設(shè)施分區(qū)域建設(shè)目標
圖表313　2020年充電基礎(chǔ)設(shè)施分場所建設(shè)目標
圖表314　新能源標準車折算關(guān)系表
圖表315　2016-2020年各?。▍^(qū)、市）新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎補標準


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