美國FBA空運(yùn)

時間：2021-05-28作者：深圳市鵬速達(dá)國際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：346

FBA空運(yùn)要多久

出發(fā)點(diǎn)以深圳為例，空運(yùn)到美國大概在要5-7天左右，送到FBA倉庫。但美國現(xiàn)在尾程快遞派送時間很慢，很長時間都不能完成簽收上架。建議選擇空卡(空運(yùn)加卡車)，尾程是卡車派送，*等待，貨到達(dá)目的地卡車派送入倉，時間成本大大縮減。




FBA發(fā)貨流程

1、備貨：提供商品品名、件數(shù)、重量、體積、起運(yùn)港以及目的地的相關(guān)資料。

2、查驗(yàn)：了解貨物是否需要檢驗(yàn)，協(xié)助辦理需要檢驗(yàn)的貨物。

3、空運(yùn)：確認(rèn)貨物后，根據(jù)物流計劃做貨物打包打板，做出庫掃描后，空運(yùn)直發(fā)FBA倉或海外倉。

4、出口報關(guān)：快件報關(guān)，一般貿(mào)易報關(guān)即退稅報關(guān)，ATA報關(guān)等。

5、到港：通過空運(yùn)，貨物到達(dá)*港口后，由FBA貨運(yùn)代理公司安排清關(guān)。并預(yù)約時間，將貨物送到FBA倉庫。




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• 詞條

  詞條說明

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  從這個意義來講，也就相當(dāng)于通過運(yùn)輸提高了物的使用**。運(yùn)輸是運(yùn)動中的活動，它和靜止的保管不同，要靠大量的運(yùn)力消耗才能實(shí)現(xiàn)這一活動，而運(yùn)輸又承擔(dān)大跨度空間轉(zhuǎn)移任務(wù)，所以活動的時間長、距離長、消耗也大。由于消耗的**數(shù)量大，其節(jié)約的潛力也大。從運(yùn)費(fèi)來看，運(yùn)費(fèi)在全部物流費(fèi)用中占相當(dāng)大的比例，一般綜合分析計算社會物流費(fèi)用，運(yùn)費(fèi)在其中占一半的比例，有些產(chǎn)品運(yùn)費(fèi)**生產(chǎn)費(fèi)用，所以節(jié)約的潛力也很大。由里程大，運(yùn)

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  而另一方面，雖然有部分貨運(yùn)代理公司開始提供送貨上門、取貨到戶的門到門服務(wù)，但還沒有形成統(tǒng)一的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和延伸服務(wù)體系，提供的只是簡單的物流服務(wù)，還談不上集運(yùn)輸、倉儲、配送、信息管理和其他增值服務(wù)為一體的綜合物流服務(wù)，無法滿足客戶降低總物流成本的需求。體系完整性、協(xié)調(diào)性缺乏，在我國傳統(tǒng)的大民航的管理體制和經(jīng)營模式下，民航是一個壟斷性行業(yè)，管理面過廣，管理方式過于單一，還未形成一整套符合民航行業(yè)特點(diǎn)