現(xiàn)在不僅是我們?nèi)粘?huì)在電商平臺(tái)上購(gòu)物,企業(yè)的發(fā)貨也很早就開(kāi)始向貨運(yùn)平臺(tái)看齊了,當(dāng)然了,現(xiàn)在也是有一些物流園的存在,不過(guò)在科技高速發(fā)展的時(shí)代,物流園也是強(qiáng)弩之末了。那么目前市場(chǎng)上貨運(yùn)平臺(tái)有哪些,哪個(gè)可以*,貨運(yùn)平臺(tái)*可真的是要好好和大家講講的,話不多說(shuō),跟隨小易嘀達(dá)的腳步,一起來(lái)了解。 貨運(yùn)平臺(tái)有哪些,比較熟悉的一個(gè)就是運(yùn)滿滿,而運(yùn)滿滿其實(shí)是一個(gè)為司機(jī)服務(wù)的貨運(yùn)調(diào)度平臺(tái),這個(gè)平臺(tái)上的司機(jī)數(shù)量**過(guò)520萬(wàn),而且是重卡車,將各地的司機(jī)源集中在平臺(tái)上,讓企業(yè)發(fā)貨找車可以較快較準(zhǔn)。想做運(yùn)滿滿需要明白的一點(diǎn)是,它相當(dāng)于物流界的“滴滴”,有車但是卻不提供貨源,沒(méi)有資源的朋友還是要慎重考慮的。 還有一個(gè)是貨拉拉,和運(yùn)滿滿不同,貨拉拉的定位是拉貨、搬家、發(fā)整車、同城、跨城貨運(yùn)。我們平常能看到很多的搬家貨車,它們車身上都是貨拉拉的標(biāo)識(shí)。所以這類的平臺(tái)較適合有貨車的司機(jī)朋友去做,可以在上面進(jìn)行接單,不過(guò)貨拉拉本身也是有自己的一些合作要求的,具體可以去官方網(wǎng)站咨詢。 當(dāng)然,小易嘀達(dá)也是貨運(yùn)平臺(tái),是整車物流服務(wù)平臺(tái),和運(yùn)滿滿、貨拉拉不同,做的是整車業(yè)務(wù),不用帶車,不要租倉(cāng)庫(kù),也有自己的貨運(yùn)APP。其實(shí)目前規(guī)模大小的貨運(yùn)平臺(tái)有很多,所以需要我們花更多時(shí)間和心思去找到好的,真正合適的貨運(yùn)平臺(tái)去*,這樣才能保證付出有較好的收獲!
詞條
詞條說(shuō)明
快遞*還能做嗎,關(guān)于這個(gè)問(wèn)題,其實(shí)前兩天小易嘀達(dá)就和大分享過(guò)較兔再次被封殺的消息,相信也是可以給想*快遞的朋友帶來(lái)一些觸動(dòng),當(dāng)然了,如果不徹底搞清楚,很多人還是想著自己*快遞,就可以發(fā)家致富,真的是這樣嗎,快遞*還能做嗎,想要*的你要知道這些。 其實(shí),除了較兔被封殺外,全峰、快捷、國(guó)通等風(fēng)靡一時(shí)的快遞品牌,之前的*也是搞搞紅紅火火,可也只能慘淡收?qǐng)觯?商維權(quán)投訴無(wú)門,只能啞巴吃黃連
*物流公司合作,搞清楚品牌方的合作模式是很有必要的,舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子,有不少人都經(jīng)歷帶車*的坑,買了車去和物流公司合作,結(jié)果發(fā)現(xiàn)自己還需要找貨,真是賠了夫人又折兵,所以小易嘀達(dá)說(shuō)要搞清楚*物流公司合作的模式,不然一切都是無(wú)用功。當(dāng)然了,物流品牌很多,彼此的合作模式也是截然不同的。 先說(shuō)說(shuō)大部分的物流公司,他們的模式都是差不多的,讓合作者使用他們的品牌去開(kāi)始業(yè)務(wù),需要*者租門面,有一個(gè)辦事處
想*物流公司,但是不知道怎么*,這是很多創(chuàng)業(yè)者存在的疑惑,創(chuàng)業(yè)者對(duì)物流行業(yè)不了解,簡(jiǎn)單從網(wǎng)上做了些調(diào)查,知道做物流這行,收入是可以的,也聽(tīng)過(guò)誰(shuí)誰(shuí)誰(shuí)*物流后遇到了一些問(wèn)題,損失了多少,其實(shí)投資都是有風(fēng)險(xiǎn)的,想*物流公司怎么*,收費(fèi)如何,小易嘀達(dá)帶大家慢慢來(lái)了解。 *物流公司,毫無(wú)疑問(wèn),必須要滿足的一點(diǎn)就是有費(fèi)用,這是個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題,不管是選擇快遞還是整車,或者其他物流的細(xì)分領(lǐng)域,只要想
小成本創(chuàng)業(yè)有哪些-物流*代理可以做嗎
小成本創(chuàng)業(yè),是很多人所期望的,既不會(huì)投入太多的資金,也能有不錯(cuò)的收入,而小編今天想說(shuō)的是小成本創(chuàng)業(yè)的其中一個(gè)項(xiàng)目,物流*代理,很多人會(huì)說(shuō),物流*怎么會(huì)是小成本呢,這樣只能說(shuō)明,大家對(duì)此的了解還是差點(diǎn)的,所以小編馬上就來(lái)和大家說(shuō)說(shuō)物流*代理為什么是小成本,可不可以做。 物流*代理,也是有小成本的,整車物流的項(xiàng)目合伙人,這個(gè)項(xiàng)目就屬于是小成本創(chuàng)業(yè)。說(shuō)是小成本,主要是因?yàn)樗?費(fèi)用是比較低的
公司名: 南京小易嘀達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
聯(lián)系人: 劉建平
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