中國公務(wù)機行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃及未來趨勢報告2021～2026年

時間：2020-12-14作者：北京華研中商經(jīng)濟信息中心瀏覽：18

中國公務(wù)機行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃及未來趨勢報告2021～2026年
①【報告編號】: 382511

②【文 本 版】: 價格 6500元 人民幣（文本版）

③【電 子 版】: 價格 6800元 人民幣（電子版）

④【合 訂 版】: 價格 7000元 人民幣（全套版）

⑤【撰寫單位】: 《北京華研中商研究院》

⑨【聯(lián) 系 人】: 高虹 （客服經(jīng)理）

【報告目錄】 

**章 公務(wù)機產(chǎn)業(yè)及通用航空概述 

**節(jié) 通用航空 

一、通用航空界定 

二、通用航空產(chǎn)業(yè)鏈 

三、通用航空運營 

四、通用航空制造 

五、機場基地運營 

*二節(jié) 公務(wù)機 

一、公務(wù)機特點 

二、公務(wù)機應(yīng)用 

三、公務(wù)機主要型號 

1、波音公司主要型號 

2、空中客車主要型號 

*三節(jié) 公務(wù)機發(fā)展潮流 




*二章 2017年到2020年**公務(wù)機產(chǎn)業(yè)運行透析 

**節(jié) 2017年到2020年**公務(wù)機產(chǎn)業(yè)運行總況 

一、**公務(wù)機保有量 

二、世界公務(wù)機制造企業(yè)規(guī)模及分布 

三、世界公務(wù)機市場容量及盈利空間 

四、公務(wù)機在發(fā)達國家占主流 

五、近三年**公務(wù)機市場新交付量統(tǒng)計及同比分析 

*二節(jié) 2017年到2020年部分國家公務(wù)機產(chǎn)業(yè)運行分析 

一、美國 

二、加拿大 

三、法國 

四、英國 

五、意大利 

六、日本**扶植公務(wù)機運營 




*三章 2017年到2020年**公務(wù)機制造主體廠商分析 

**節(jié) 龐巴迪公司 

一、企業(yè)概況 

二、公務(wù)機新產(chǎn)品研究進展 

三、企業(yè)公務(wù)機產(chǎn)量及交付使用情況 

四、發(fā)展戰(zhàn)略研究 

*二節(jié) 灣流宇航公司 

*三節(jié) 塞斯納公司 

*四節(jié) 達索公司 

*五節(jié) 霍克比奇 

*六節(jié) 巴西航空 

*七節(jié) 空中客車 

*八節(jié) 波音 

*九節(jié) 日蝕飛機 

*十節(jié) 豪客比奇 




*四章 2017年到2020年中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境解析 

**節(jié) 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 

一、GDP歷史變動軌跡分析 

二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析 

三、2020年中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展預(yù)測分析 

*二節(jié) 2017年到2020年中國公務(wù)機市場政策環(huán)境分析 

一、飛機制造產(chǎn)業(yè)政策、法規(guī) 

二、公務(wù)機鼓勵政策 

三、公務(wù)機相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策法規(guī) 

*三節(jié) 2017年到2020年中國公務(wù)機市場技術(shù)環(huán)境分析 

*四節(jié) 2017年到2020年中國公務(wù)機市場社會環(huán)境分析 




*五章 2017年到2020年中國航空工業(yè)運行總況 

**節(jié) 2017年到2020年中國航空工業(yè)布局 

一、中國航空工業(yè)布局 

二、一二航整合后布局 

*二節(jié) 2017年到2020年大飛機項目體制改革 

一、中國航空工業(yè)體制 

二、航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整 

*三節(jié) 2017年到2020年中國商飛調(diào)研分析 

一、國家高度重視 

二、一二航資產(chǎn)整合 

1、轉(zhuǎn)包制造事業(yè)部 

2、固定翼*飛機事業(yè)部 

3、*機事業(yè)部 

4、航空發(fā)動機事業(yè)部 

5、航空部件及分系統(tǒng)事業(yè)部 




*六章 2017年到2020年中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢分析 

**節(jié) 2017年到2020年中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)運行總況 

一、中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)所處發(fā)展階段 

二、公務(wù)機的運營費 

三、公務(wù)機包租 

*二節(jié) 2017年到2020年中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)動態(tài)分析 

一、公務(wù)機產(chǎn)業(yè)規(guī)模 

二、中國公務(wù)機市場容量 

三、中國公務(wù)機交付情況 

四、中國公務(wù)機盈利空間 

*三節(jié) 2017年到2020年中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸 




*七章 2017年到2020年中國公務(wù)機制造行業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測分析（3761） 

**節(jié) 2017年到2020年中國公務(wù)機制造行業(yè)規(guī)模分析 

一、企業(yè)數(shù)量增長分析 

二、從業(yè)人數(shù)增長分析 

三、資產(chǎn)規(guī)模增長分析 

*二節(jié) 2020年中國公務(wù)機制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析 

一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 

1、不同類型分析 

2、不同所有制分析 

二、銷售收入結(jié)構(gòu)分析 

1、不同類型分析 

2、不同所有制分析 

*三節(jié) 2017年到2020年中國公務(wù)機制造行業(yè)產(chǎn)值分析 

一、產(chǎn)成品增長分析 

二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析 

三、出口交貨值分析 

*四節(jié) 2017年到2020年中國公務(wù)機制造行業(yè)成本費用分析 

一、銷售成本分析 

二、費用分析 

*五節(jié) 2017年到2020年中國公務(wù)機制造行業(yè)盈利能力分析 

一、主要盈利指標(biāo)分析 

二、主要盈利能力指標(biāo)分析 




*八章 2017年到2020年中國*機市場進出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析 

**節(jié) 2017年到2020年中國空載重量不**過２噸的*機進出口數(shù)據(jù)監(jiān)測分析（88021100） 

一、空載重量不**過２噸的*機進出口數(shù)量分析 

二、空載重量不**過２噸的*機進出口金額分析 

三、空載重量不**過２噸的*機進出口國家及地區(qū)分析 

*二節(jié) 2017年到2020年中國2噸＜空載重量≤7噸的*機進出口數(shù)據(jù)監(jiān)測分析（88021210） 

一、2噸＜空載重量≤7噸的*機進出口數(shù)量分析 

二、2噸＜空載重量≤7噸的*機進出口金額分析 

三、2噸＜空載重量≤7噸的*機進出口國家及地區(qū)分析 

*三節(jié) 2017年到2020年中國空載重量＞7噸的*機進出口數(shù)據(jù)監(jiān)測分析（88021220） 

一、空載重量＞7噸的*機進出口數(shù)量分析 

二、空載重量＞7噸的*機進出口金額分析 

三、空載重量＞7噸的*機進出口國家及地區(qū)分析 




*九章 2017年到2020年中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)競爭新格局透析 

**節(jié) 2017年到2020年中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀 

一、中國公務(wù)機市場競爭激烈 

二、中國公務(wù)機市場三足鼎立 

三、航空發(fā)動機制造商圍繞隼式公務(wù)機展開競爭 

四、公務(wù)機制造商搶灘中國 空域資源緊張成掣肘 

*二節(jié) 中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢 

*三節(jié) 2017年到2020年中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)集中度分析 

一、市場集中度分析 

二、生產(chǎn)企業(yè)集中度分析 

*四節(jié) 2021年到2026年中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)競爭趨勢分析 




*十章 2017年到2020年中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)重點企業(yè)運營狀況分析 

**節(jié) 中國公務(wù)機制造企業(yè)分析 

一、“海南航空”（600221）(金鹿航空) 

二、ST上航（600591） 

三、中國**航空股份有限公司 601111 

四、東方公務(wù)航空（600115） 

五、中信海直（000099） 

六、其它 

1、山東航空股份有限公司 

2、亞聯(lián)公務(wù)機有限公司 

3、美瑞公務(wù)機 

*二節(jié) 目前中國擁有公務(wù)機的企業(yè)分析 

一、“遠(yuǎn)大” 

二、“春蘭” 

三“海爾” 

*三節(jié) 退出市場企業(yè)及影響分析 

一、山東航空彩虹公務(wù)機 

二、上航公務(wù)機 




*十一章 2021年到2026年中國公務(wù)機市場發(fā)展規(guī)劃分析 

**節(jié) 中國小型公務(wù)機航空市場前景淺析 

*二節(jié) 2021年到2026年中國公務(wù)機市場前景預(yù)測 

一、**對公務(wù)機的需求量預(yù)測 

二、未來中國公務(wù)機需求量預(yù)測 

三、中國公務(wù)機進出口貿(mào)易預(yù)測分析 

*三節(jié) 2021年到2026年中國航空航天制造行業(yè)發(fā)展目標(biāo)及趨勢 

一、中國航空航天行業(yè)的發(fā)展目標(biāo) 

二、未來我國航空航天工業(yè)的發(fā)展趨勢 

三、中國航空航天工業(yè)整合有望加速 

四、未來20年航空航天工業(yè)將大量采用復(fù)合材料 




*十二章 2021年到2026年中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略研究及“十四五”發(fā)展規(guī)劃 

**節(jié) 2017年到2020年中國飛機制造業(yè)的投資概況 

一、投資飛機制造業(yè)戰(zhàn)略意義大 

二、航空零部件市場投資機會多 

三、**轉(zhuǎn)變策略使得飛機制造發(fā)展加快 

四、飛機制造上市公司一同分享行業(yè)增長 

*二節(jié) 2021年到2026年中國公務(wù)機產(chǎn)業(yè)投資機會分析 

一、公務(wù)機投資潛力分析 

二、公務(wù)機投資熱點分析 

*三節(jié) 2021年到2026年中國公務(wù)機投資風(fēng)險預(yù)警 

一、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險 

二、市場競爭風(fēng)險 

三、技術(shù)風(fēng)險 

四、市場運營機制風(fēng)險 

*四節(jié) *投資觀點 




圖表目錄：（部分） 

圖表：2017年到2020年國內(nèi)生產(chǎn)總值 

圖表：2017年到2020年居民消費價格漲跌幅度 

圖表：2020年居民消費價格比上年漲跌幅度（%） 

圖表：2017年到2020年年末國家外匯儲備 

圖表：2017年到2020年財政收入 

圖表：2017年到2020年全社會固定資產(chǎn)投資 

圖表：2020年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長速度（億元） 

圖表：2020年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力 

圖表：2020年房地產(chǎn)開發(fā)和銷售主要指標(biāo)完成情況 

圖表：2017年到2020年中國公務(wù)機制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量及增長率分析 單位：個 

圖表：2017年到2020年中國公務(wù)機制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量及增長率分析 單位：個 

圖表：2017年到2020年中國公務(wù)機制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)及同比增長分析 單位：個 

圖表：2017年到2020年中國公務(wù)機制造企業(yè)總資產(chǎn)分析 單位：億元 

圖表：2020年中國公務(wù)機制造行業(yè)不同類型企業(yè)數(shù)量 單位：個 

圖表：2020年中國公務(wù)機制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量 單位：個 

圖表：2020年中國公務(wù)機制造行業(yè)不同類型銷售收入 單位：千元 

圖表：2020年中國公務(wù)機制造行業(yè)不同所有制銷售收入 單位：千元 

圖表：2017年到2020年中國公務(wù)機制造產(chǎn)成品及增長分析 單位：億元 

圖表：2017年到2020年中國公務(wù)機制造工業(yè)銷售產(chǎn)值分析 單位：億元 

圖表：2017年到2020年中國公務(wù)機制造出口交貨值分析 單位：億元 

圖表：2017年到2020年中國公務(wù)機制造行業(yè)銷售成本分析 單位：億元 

圖表：2017年到2020年中國公務(wù)機制造行業(yè)費用分析 單位：億元 

圖表：2017年到2020年中國公務(wù)機制造行業(yè)主要盈利指標(biāo)分析 單位：億元 

圖表：2017年到2020年中國公務(wù)機制造行業(yè)主要盈利能力指標(biāo)分析 

圖表：2017年到2020年中國空載重量不**過２噸的*機進出口數(shù)量分析 

圖表：2017年到2020年中國空載重量不**過２噸的*機進出口金額分析 

圖表：2017年到2020年中國空載重量不**過２噸的*機進出口平均單價分析 

圖表：2017年到2020年中國空載重量不**過２噸的*機進出口國家及地區(qū)分析 

圖表：2017年到2020年中國2噸＜空載重量≤7噸的*機進出口數(shù)量分析 

圖表：2017年到2020年中國2噸＜空載重量≤7噸的*機進出口金額分析 

圖表：2017年到2020年中國2噸＜空載重量≤7噸的*機進出口平均單價分析 

圖表：2017年到2020年中國2噸＜空載重量≤7噸的*機進出口國家及地區(qū)分析 

圖表：2017年到2020年中國空載重量＞7噸的*機進出口數(shù)量分析 

圖表：2017年到2020年中國空載重量＞7噸的*機進出口金額分析 

圖表：2017年到2020年中國空載重量＞7噸的*機進出口平均單價分析 

圖表：2017年到2020年中國空載重量＞7噸的*機進出口國家及地區(qū)分析 

圖表：海南航空主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖 

圖表：海南航空經(jīng)營收入走勢圖 

圖表：海南航空盈利指標(biāo)走勢圖 

圖表：海南航空負(fù)債情況圖 

圖表：海南航空負(fù)債指標(biāo)走勢圖 

圖表：海南航空運營能力指標(biāo)走勢圖 

圖表：海南航空成長能力指標(biāo)走勢圖 

圖表：ST上航主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖 

圖表：ST上航經(jīng)營收入走勢圖 

圖表：ST上航盈利指標(biāo)走勢圖 

圖表：ST上航負(fù)債情況圖 

圖表：ST上航負(fù)債指標(biāo)走勢圖 

圖表：ST上航運營能力指標(biāo)走勢圖 

圖表：ST上航成長能力指標(biāo)走勢圖 

圖表：中國**航空股份有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖 

圖表：中國**航空股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖 

圖表：中國**航空股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖 

圖表：中國**航空股份有限公司負(fù)債情況圖 

圖表：中國**航空股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖 

圖表：中國**航空股份有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖 

圖表：中國**航空股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖 

圖表：東方公務(wù)航空主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖 

圖表：東方公務(wù)航空經(jīng)營收入走勢圖 

圖表：東方公務(wù)航空盈利指標(biāo)走勢圖 

圖表：東方公務(wù)航空負(fù)債情況圖 

圖表：東方公務(wù)航空負(fù)債指標(biāo)走勢圖 

圖表：東方公務(wù)航空運營能力指標(biāo)走勢圖 

圖表：東方公務(wù)航空成長能力指標(biāo)走勢圖 

圖表：中信海直主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖 

圖表：中信海直經(jīng)營收入走勢圖 

圖表：中信海直盈利指標(biāo)走勢圖 

圖表：中信海直負(fù)債情況圖 

圖表：中信海直負(fù)債指標(biāo)走勢圖 

圖表：中信海直運營能力指標(biāo)走勢圖 

圖表：中信海直成長能力指標(biāo)走勢圖 

圖表：2021年到2026年中國公務(wù)機市場前景預(yù)測 

圖表：2021年到2026年中國公務(wù)機需求量預(yù)測 

圖表：2021年到2026年中國公務(wù)機進出口貿(mào)易預(yù)測分析


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