你有遇到過出口貨物退運(yùn)維修
時(shí)間:2020-08-04作者:深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司瀏覽:43
你有遇到過出口貨物退運(yùn)維修嗎?
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的早期,這些經(jīng)濟(jì)體都經(jīng)歷了持久和深入的工業(yè)化,并在進(jìn)入中等收入之后20年至25年達(dá)到**峰;此時(shí),制造業(yè)就業(yè)比例達(dá)到35%,增加值達(dá)到國(guó)民生產(chǎn)總值的40%以上。在此之后,這些經(jīng)濟(jì)體開始去工業(yè)化過程,制造業(yè)的就業(yè)和增加值份額都開始下降
出口到國(guó)外的貨物被退運(yùn)一般有哪些原因呢?怎么處理出口退運(yùn)問題呢?
出口產(chǎn)品質(zhì)量不合格或不符合客戶要求。由于部分企業(yè)質(zhì)量意識(shí)淡薄,過分追逐利潤(rùn)大化,重量不重質(zhì),不按要求和程序進(jìn)行生產(chǎn),致使出口產(chǎn)品質(zhì)量不能得到**。
國(guó)外技術(shù)性貿(mào)易措施頻出。歐美等發(fā)達(dá)和地區(qū)為保護(hù)本國(guó)市場(chǎng),制定了日趨苛刻的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、*防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)等,企業(yè)在未能及時(shí)掌握貿(mào)易、地區(qū)的質(zhì)量技術(shù)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)并應(yīng)用于指導(dǎo)生產(chǎn)的情況下,導(dǎo)致產(chǎn)品品質(zhì)、規(guī)格沒有滿足國(guó)外客戶要求。
國(guó)外進(jìn)口商商業(yè)欺詐。進(jìn)口商利用合同制造貿(mào)易陷阱,在產(chǎn)品行情看漲時(shí),對(duì)品質(zhì)、規(guī)格問題忽略不計(jì),一旦市場(chǎng)發(fā)生變化,便利用合同中的隱性規(guī)定,以品質(zhì)、規(guī)格不符合合同要求為由要求退貨,以達(dá)到規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、維護(hù)自身利益的目的。
出口貨物退運(yùn)返修流程:國(guó)外返修品經(jīng)海運(yùn)或空運(yùn)發(fā)往中國(guó)香港,由代理物流公司(我司辦理出口貨物退運(yùn)返修,保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠、保稅區(qū)一日游、紅酒進(jìn)口等報(bào)關(guān)業(yè)務(wù))安排車輛去中國(guó)香港*倉(cāng)庫提貨,企業(yè)只需提供返修品的商品編碼,,型號(hào),數(shù)量等基本報(bào)關(guān)要素,即可完成EDI電子申報(bào),貨物第二天即可進(jìn)入保稅區(qū)倉(cāng)庫,工廠派技術(shù)工人和維修設(shè)備進(jìn)區(qū)維修。保稅區(qū)低廉的倉(cāng)儲(chǔ)成本和工廠自派工人使整段操作的成本大幅降低,同時(shí)節(jié)省時(shí)間,以免**產(chǎn)品海外銷售季節(jié)。
對(duì)于我是專業(yè)做退運(yùn)返修的,就不建議客戶這樣做,因?yàn)槲颐靼灼渲械闹T多弊端,比如成本、手續(xù)、信譽(yù)等問題,工廠不得不考慮在內(nèi),稍有不注意就會(huì)導(dǎo)致這票貨退回來了卻產(chǎn)生巨大的費(fèi)用,導(dǎo)致貨物成本大量增加。
那么既然退回國(guó)內(nèi)有這么多弊端,那么只有在貨物未進(jìn)境前就處理好,然后再返回國(guó)外,這里有一種較合理,也是這類退運(yùn)返修客戶較經(jīng)常使用的處理退運(yùn)辦法:即在保稅區(qū)倉(cāng)庫設(shè)立退運(yùn)維修中心進(jìn)行維修。
在保稅區(qū)我司倉(cāng)庫進(jìn)行維修,輕松享受“六免”政策,簡(jiǎn)單,*,方便,成本低,時(shí)效快,只需客戶提供貨物明細(xì)即可,退運(yùn)貨物經(jīng)中國(guó)香港碼頭轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)保稅區(qū)倉(cāng)庫,廠方安排技術(shù)人員和配件設(shè)備到保稅區(qū)我司倉(cāng)庫進(jìn)行維修,改換包裝,維修完畢后裝柜直送中國(guó)香港碼頭出口。在時(shí)間上比退運(yùn)進(jìn)國(guó)內(nèi)工廠維修快得多,而且成本還很低,僅需支付報(bào)關(guān)費(fèi),倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi),運(yùn)輸費(fèi)而已。
國(guó)內(nèi)保稅區(qū)返修流程操作:
工廠提供基本資料,貨物從國(guó)外退到中國(guó)香港后,經(jīng)新港碼頭托運(yùn)至深圳出口加工區(qū)或者其他保稅區(qū)(注:深度維修換零件只有在深圳出口加工區(qū)才是合法的),由廠方安排技術(shù)人員和配件以及相關(guān)檢測(cè)儀器進(jìn)區(qū)到保稅倉(cāng)庫維修,換包裝,維修完成直接經(jīng)中國(guó)香港或其他碼頭出運(yùn)。由于境內(nèi)關(guān)外的功能,貨物不用繳稅也不用交金,對(duì)單據(jù)要求不高,只需提供箱單即可。
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詞條說明
保稅區(qū)退運(yùn)返修退運(yùn)復(fù)出口
深圳坪山保稅區(qū)報(bào)關(guān) 及保稅區(qū)功能大全深圳坪山保稅區(qū)靠近鹽田口岸,毗鄰惠州。深圳坪山保稅倉(cāng),位于深圳出口加工區(qū)內(nèi),一般深圳出口加工區(qū)也叫坪山保稅區(qū)或者坪山出口加工區(qū),是深圳六大保稅區(qū)之一,也是功能齊全的綜合保稅區(qū)。那么坪山保稅區(qū)享有哪些特殊的政策的呢?主要的就是入?yún)^(qū)即可退稅,還有就是海關(guān)的上時(shí)間是長(zhǎng)的。我司擁有6萬平米的保稅倉(cāng)庫,自有車隊(duì)和報(bào)關(guān)行,提供保稅供應(yīng)鏈管理服務(wù)。保稅區(qū)業(yè)務(wù)模式1、退運(yùn)復(fù)出口
出口貨物退港有哪些流程
出口貨物退港有哪些流程?退港一般是按:進(jìn)口——出口——進(jìn)口退港需要注意哪些?首先客戶必須得找對(duì)人,何為找對(duì)人?也就是要找一家有退港經(jīng)驗(yàn)的公司.因?yàn)橥烁鄄皇请S便哪家公司都可以操作的,如果在這塊上客戶沒有做好,你可要小心了(結(jié)果就是費(fèi)錢費(fèi)力不說,后事情搞不定)所以說你可以對(duì)一千次但不允許你做錯(cuò)一次。其次就是要注意“滯報(bào)金”,這個(gè)對(duì)于客戶可能很陌生,所謂的“滯報(bào)金”就是海關(guān)規(guī)定一個(gè)申報(bào)期限,如果你過了這
遇到退運(yùn)需返修再出口的問題
退運(yùn) 出口退運(yùn) 保稅維修 保稅區(qū)維修 退運(yùn)報(bào)關(guān) 退運(yùn)貼標(biāo)當(dāng)你有一天不再計(jì)較別人對(duì)你的評(píng)價(jià),做自己想做的,追求自己想要的,執(zhí)著卻不執(zhí)迷。那么你就在沉默中成長(zhǎng)了。很多客戶遇到退運(yùn)需返修再出口的問題,但是針對(duì)這個(gè)貨物有什么要求,很模糊,也很迷茫,不知道該怎樣操作.先說退運(yùn)貨物的要求吧,根據(jù)海關(guān)的規(guī)定,退運(yùn)返修的貨物必須達(dá)到以下要求才可實(shí)現(xiàn)退運(yùn)返修.回答是:不做過多要求。再說維修的方式要求吧,因?yàn)楦鶕?jù)保稅
出口貨物退運(yùn)注意事項(xiàng),退運(yùn)流程
隨著貿(mào)易的不斷發(fā)展及外貿(mào)方式多樣化,**進(jìn)出口貨運(yùn)量增長(zhǎng)很快,如進(jìn)口原料、配件進(jìn)行加工,裝配后復(fù)出口、補(bǔ)償貿(mào)易、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、取貨貿(mào)易等靈活貿(mào)易方式的貨物,進(jìn)口時(shí)要征收關(guān)稅,復(fù)出口時(shí)再申請(qǐng)退稅,手續(xù)過于復(fù)雜繁瑣,也不利于發(fā)展對(duì)外貿(mào)易。如何實(shí)現(xiàn)既方便進(jìn)出口,有利于把外貿(mào)搞活,有使未稅貨物然在海關(guān)有效的監(jiān)管里之下——保稅倉(cāng)庫就是解決這個(gè)問題的一把鑰匙退運(yùn)需要注意哪些事項(xiàng)呢?1、退運(yùn)產(chǎn)品新舊都可以,
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