DHL緊急通知：暫停接收發(fā)往印度的貨物！

時(shí)間：2020-07-01作者：無(wú)錫途佳國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：177

目前貨物在印度清關(guān)可能會(huì)有延遲，貨代、外貿(mào)朋友請(qǐng)?zhí)崆白龊孟鄳?yīng)準(zhǔn)備。

在中印發(fā)生邊境沖突之后，印度對(duì)中國(guó)的貿(mào)易抵制愈演愈烈。繼傳出印度港口大量中國(guó)貨物堆積滯留之后，DHL旗下的中外運(yùn)敦豪航空快件有限公司向客戶發(fā)出通知，鑒于所有從中國(guó)（含中國(guó)香港和中國(guó)澳門(mén)）發(fā)出的貨物在通過(guò)所有印度港口運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生了嚴(yán)重的清關(guān)延誤；即日起：暫停從中國(guó)大陸、中國(guó)香港和中國(guó)澳門(mén)接收寄往印度的貨物，為期10天；何時(shí)恢復(fù)另行通知。

當(dāng)前世界形勢(shì)的變化，給經(jīng)營(yíng)環(huán)境帶來(lái)了很多不確定的因素和挑戰(zhàn)。在過(guò)去幾天里，見(jiàn)證了從中國(guó)內(nèi)地、中國(guó)香港和中國(guó)中國(guó)澳門(mén)發(fā)貨的貨物在通過(guò)所有印度港口運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生了嚴(yán)重的清關(guān)延誤。這導(dǎo)致了印度全國(guó)各地清關(guān)港口的無(wú)法控制的排隊(duì)等待，擁堵和運(yùn)輸延遲。鑒于上述情況，中外運(yùn)敦豪則表示從6月26日起，所有從中國(guó)內(nèi)地，中國(guó)香港和中國(guó)中國(guó)澳門(mén)到印度的收取將暫停至2020年7月5日（為期10天），中外運(yùn)敦豪將根據(jù)較新情況調(diào)整，以確保從其他發(fā)貨的貨物不受影響。

自加勒萬(wàn)河谷沖突事件后，印度國(guó)內(nèi)“反中”情緒水漲船高，掀起了一波抵制中國(guó)制造的輿論潮。24日，路透社爆料印度**玩起了“暗箱操作”，“扣押”來(lái)自中國(guó)的集裝箱，導(dǎo)致大量中國(guó)制造的電子元件等商品積壓在印度港口，印度媒體也證實(shí)了這一消息。

印度較大的財(cái)經(jīng)媒體之一《今日商業(yè)》（Business Today，下稱：BT）雜志證實(shí)了這一消息。BT也稱，“印度**沒(méi)有給出明確的消息”，但是印度商界人士傳達(dá)出的消息很清楚——不要接收從中國(guó)來(lái)的任何貨物，等待進(jìn)一步通知。

據(jù)BT報(bào)道，目前這批產(chǎn)品等待“風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估”或情報(bào)部門(mén)的介入。此外，海關(guān)據(jù)說(shuō)還向印度的港口、機(jī)場(chǎng)和貨運(yùn)官員發(fā)出內(nèi)部通知，在全國(guó)范圍內(nèi)扣押中國(guó)的集裝箱。印度**的這波操作是“搬起石頭砸自己的腳”。BT表示，“許多企業(yè)感到困擾”，特別是許多電子零部件的延誤會(huì)影響印度的商品出口。有利益相關(guān)者表示，如果官方繼續(xù)扣留來(lái)自中國(guó)的集裝箱，很可能造成港口阻塞以及大規(guī)模的貨運(yùn)延期。

有網(wǎng)友通過(guò)印度代理的渠道得知，印度并未暫停中國(guó)進(jìn)口，也沒(méi)有**查驗(yàn)；也有網(wǎng)友表示，印度海關(guān)只是增加查驗(yàn)力度。但截至目前，印度海關(guān)官方尚未發(fā)布通知；

中印的軍事僵局已威脅到兩國(guó)經(jīng)貿(mào)關(guān)系，印度接下來(lái)擬對(duì)中國(guó)進(jìn)口實(shí)施管制。彭博社引述消息說(shuō)，印度標(biāo)準(zhǔn)局正敲定對(duì)至少370種中國(guó)產(chǎn)品較嚴(yán)格的進(jìn)口措施，產(chǎn)品包括化工、鋼鐵、電子產(chǎn)品、重型機(jī)械、家具等，印度財(cái)政部正對(duì)該提案進(jìn)行評(píng)估。印度貿(mào)易部據(jù)悉也正評(píng)估針對(duì)中國(guó)商品的非關(guān)稅措施，包括更多產(chǎn)品測(cè)試和較嚴(yán)格的質(zhì)量認(rèn)證要求。

目前貨物在印度清關(guān)可能會(huì)有延遲，貨代、外貿(mào)朋友請(qǐng)?zhí)崆白龊孟鄳?yīng)準(zhǔn)備。


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  詞條說(shuō)明

• 有關(guān) COVID-19 疫情對(duì)聯(lián)邦快遞和TNT快遞服務(wù)的影響

  有關(guān) COVID-19 疫情對(duì)服務(wù)的影響 | 2020 年 6 月 19 日發(fā)布 感謝您對(duì)我們的信任，讓我們能夠繼續(xù)正常的快遞服務(wù)，派送貨件至您的家門(mén)口、裝卸點(diǎn)或營(yíng)業(yè)場(chǎng)所。 在 COVID-19 疫情期間，F(xiàn)edEx 和 TNT 是維持商業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)和運(yùn)送重要救援物資的關(guān)鍵力量，盡管很多和地區(qū)都 頒布了相關(guān)的限制，我們依然致力于為您遞送貨物。 由于許多客運(yùn)和貨運(yùn)航空公司的航班被取消，造成**市場(chǎng)運(yùn)力

• DHL緊急通知：暫停接收發(fā)往印度的貨物！

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• 聯(lián)邦快遞附加費(fèi)

  附加服務(wù)費(fèi) 附加服務(wù)費(fèi)（自 2020 年 1 月 20 日起生效）適用于滿足以下任何條件的包裹： 尺寸 含有以下任何包裹的貨件均需收取附加費(fèi)： 1) 包裹較大邊長(zhǎng)**過(guò) 121 厘米； 2) 包裹*二大邊長(zhǎng)**過(guò) 76 厘米； 包裹外形和尺寸在運(yùn)輸時(shí)可能會(huì)發(fā)生變化，從而影響貨件附加費(fèi)的收取。如果尺寸在運(yùn)輸時(shí)發(fā)生變化，F(xiàn)edEx 可能會(huì)隨時(shí)對(duì)貨件的費(fèi)用進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。 重貨 若貨件所含的任何貨物包裝單元

• DHL、UPS、FEDEX三大快遞企業(yè)降低從中國(guó)發(fā)貨臨時(shí)附加費(fèi)

  7月2日消息，據(jù)中國(guó)郵政快遞報(bào)獲悉，CEP-Research報(bào)道稱，隨著疫情好轉(zhuǎn)，中國(guó)醫(yī)療物資運(yùn)輸壓力的逐步緩解，近日，敦豪快遞、和均表示正在降低從中國(guó)發(fā)出的貨物的臨時(shí)附加費(fèi)。 具體來(lái)說(shuō)，聯(lián)合包裹表示，自6月28日起降低從中國(guó)大陸發(fā)往大多數(shù)目的地物資的高峰附加費(fèi)。其中，從中國(guó)發(fā)往美國(guó)的快遞運(yùn)輸附加費(fèi)從每千克1.75美元，降至1.27美元，貨運(yùn)費(fèi)用從每千克4美元降至3美元。從中國(guó)發(fā)往歐洲的快