挖掘機(jī)是不可以隨意停放的,一定要按照科學(xué)正確的姿勢來進(jìn)行停放。下面萊蕪?fù)诰驒C(jī)培訓(xùn)就列出了3種挖掘機(jī)常見的停放姿勢,你會用哪種方式。 **種方式,是我們較常見的。無論是技校教學(xué)還是老司機(jī)帶徒弟都會選擇這種方式。 小臂90°垂直于地面,把鏟斗外翻到底,斗齒立在地面上。 這樣停放的好處是占地空間不大,鏟斗油缸可以全部收回,防止磕碰。每天開工前可以較好的檢查液壓油液面,還有一點(diǎn)就是可以很好的防止斗齒被盜。 *二種停放方式是在挖掘機(jī)轉(zhuǎn)場運(yùn)輸時(shí)比較常見。 把小臂和鏟斗內(nèi)收到極限,這種停放方式的較大特點(diǎn)是占地空間較小,便于運(yùn)輸。 但是較大的缺點(diǎn)就是把所有的油缸都暴露在外面,如果受到外力碰撞很*使油缸損壞。所以在工地上使用這種停放方式的不多。 *三種停放方式是大小臂、鏟斗伸展至極限,使所有油缸都處于收縮狀態(tài),好處就是可以很好地起到了保護(hù)油缸的作用。尤其是在雨雪天氣中,建議大家采取這樣的方式停放,可以較好地保護(hù)油缸。 但是這種停放方式的缺點(diǎn)就是占地空間比較大,如果停放場地小,會有限制。還有就是放假休息,挖掘機(jī)長時(shí)間不作業(yè)也建議采取這種停放方式,這種方式可以使油缸全部浸泡在液壓油中,充分做到了保護(hù)油缸。 結(jié) 這三種停放方式適用于不同的場合,每種方式都有優(yōu)劣勢,要根據(jù)不同的情況需求進(jìn)行選擇。萊蕪?fù)诰驒C(jī)培訓(xùn)希望機(jī)友能站好最后一班崗,收工之時(shí)不忘把挖掘機(jī)進(jìn)行科學(xué)合理的停放,這樣不但對挖掘機(jī)有益處,較重要的是方便大家第二天的工作。
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萊蕪?fù)诰驒C(jī)培訓(xùn):挖掘機(jī)油缸變色識別與處理技巧
萊蕪?fù)诰驒C(jī)培訓(xùn)中很多挖掘機(jī)用戶都遇到過油缸變色的問題,以為是油缸質(zhì)量出現(xiàn)了問題,往往很著急,其實(shí),挖掘機(jī)油缸變色是非常常見的一種現(xiàn)象,識別技巧如:一般情況下,油缸會先變?yōu)樗{(lán)色,之后顏色加深,變?yōu)樽仙?,最后成為黑色?一、挖掘機(jī)油缸出現(xiàn)變色不是油缸本身變色 油缸變?yōu)楹谏⑺{(lán)色或紫色的現(xiàn)象,實(shí)際上是油缸表面覆了一層帶顏色的膜,并不是油缸本身的問題。一般情況下,油缸會先變?yōu)樗{(lán)色,之后顏色加深,變?yōu)樽仙?/p>
萊蕪?fù)诰驒C(jī)培訓(xùn):鏟車培訓(xùn)人員應(yīng)該具備哪些條件
鏟車培訓(xùn)人員除了具備一定的素養(yǎng)之外,還需要具備以下條件才可進(jìn)行,大家想知道鏟車培訓(xùn)人員應(yīng)該具備哪些條件?萊蕪?fù)诰驒C(jī)培訓(xùn)帶大家一起來了解下吧! 1、主油路采用雙泵雙回路變量開式系統(tǒng),先導(dǎo)操縱油路皆為定量系統(tǒng)。鏟車培訓(xùn)人員應(yīng)該掌握其系統(tǒng)的主要參數(shù),如主安全閥的開啟壓力、先導(dǎo)操縱壓力和流量等。 2、鏟車培訓(xùn)人員要熟悉系統(tǒng)的原理圖,掌握系統(tǒng)中各元件符號的職能和相互關(guān)系,分析每個支回路的功用;對每個液壓元件
萊蕪?fù)诰驒C(jī)培訓(xùn):挖掘機(jī)找平操作技巧
萊蕪?fù)诰驒C(jī)培訓(xùn)對挖掘機(jī)學(xué)員來講,挖掘機(jī)找平操作是相對有點(diǎn)難度的,主要是因?yàn)樵谕诰驒C(jī)操作室上的視覺,當(dāng)然在挖掘機(jī)駕駛室的視覺也是可以從后天培養(yǎng)的。主要還是多操作多訓(xùn)練。相信你能開挖掘機(jī)找平的很**。 找平是一個綜合各種動作的工種,包括挖、掃、定位、工序等一系列的完整配合。 作為一個熟練的師傅,較主要的是在任何工況下要學(xué)會自己制定作業(yè)方案,特別是找平作業(yè)。 找平的基本方案制定: 第一步,一個大的場地要
萊蕪?fù)诰驒C(jī)培訓(xùn):挖掘機(jī)油污怎么清洗
在萊蕪?fù)诰驒C(jī)培訓(xùn)中,挖掘機(jī)保養(yǎng)培訓(xùn)也是**的,萊蕪?fù)诰驒C(jī)培訓(xùn)會教大家全面的保養(yǎng)知識,全程都是實(shí)打?qū)嵉谋pB(yǎng)訓(xùn)練,今天的內(nèi)容我們來談一談挖掘機(jī)油污要怎么清洗。 挖掘機(jī)油箱污物是挖掘機(jī)維修中經(jīng)常出現(xiàn)的問題,如何清理是個技術(shù)活,下面介紹下效果比較好的三種清洗方法。 (1)吹洗法。 即在油箱中留存部分柴油,然后將19.6~29.4KPa的壓縮空氣用塑料管通入油箱底部,使柴油翻騰而進(jìn)行清洗,并不斷變換氣管
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