蘇州阻燃塑料材料檢測燃燒性能

時間：2019-08-20

阻燃塑料材料常被應用在汽車部件中，特別是在新能源汽車上，阻燃塑料材料的應用就較加廣泛。特別是在充電樁以及電池部件等，塑料材料都要求阻燃。我們一起來看看阻燃塑料材料在汽車部件上都有哪些應用。

阻燃塑料材料在新能源汽車的部件中主要應用有，電池模塊、充電樁、充電槍等，都必須采用阻燃材料來做。充電槍作為電動汽車充電連接器，是連接充電樁等充電設施與電動汽車的“橋梁”，品質的好壞直接影響了充電性能及安全性。充電槍的材料要求相對來說較高的，常見的材料有：PBT+GF、PA+GF、耐候PC等。

外殼

充電樁外殼一般采用阻燃PC材料，材料特點：無鹵阻燃、表面光澤度高、優(yōu)異的電絕緣性能、優(yōu)異的機械性能。Jsgfjc8788192

電池外殼

塑殼由于具有較好的綜合性能，是目前動力電池殼體材料的主要發(fā)展方向，如雷天、環(huán)宇、中航鋰電、海霸、青山等公司生產的系列鋰電池均為塑料殼體。據悉，在動力電池標準中對電池的殼體箱體提出了相應的明確的阻燃要求，而現(xiàn)在越來越多的企業(yè)也開始采用阻燃塑料來做動力電池。

連接器材料的基本要求：耐熱阻燃!連接器接觸件是金屬，插拔次數高，要求材料具備良好的阻燃性，且耐熱，避免起火，目前連接器常用的材料有PBT、PPS、PA、PPE、PET等。

不同于傳統(tǒng)的電線電纜，汽車充電線因為其具有應用環(huán)境的特殊性，對材料具很高的要求。由于電動汽車充電過程時間較短，電流強度大，使用頻率高，所以在保證良好的絕緣性同時還要求材料具有一定的耐高溫、耐老化性能，并且在燃燒時具有無鹵阻燃和低煙密度。

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詞條
詞條說明
無錫宜興紡織品材料燃燒檢測咨詢
本FMVSS 302標準說明了對汽車乘客車廂使用材料的阻燃性的要求。本標準的目的旨在減少車輛發(fā)生火災時所造成的傷亡，尤其是那些起源于車廂內部如火柴或香煙引起的火災。由照明燈具、電加熱等引發(fā)火災的案例很多。如1985年5月某研究所微波暗室發(fā)生火災。該暗室的內墻和頂棚均貼有一層可燃的吸波材料，由于長期與照明用的白熾燈泡相接觸，引起吸波材料過熱，陰燃起火；又如1986年10月某市塑料工業(yè)公司經營部發(fā)生
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