飾品走空運到加拿大包雙清關包稅門到門

    飾品走空運到加拿大包雙清關包稅門到門旺季即意味著爆單,不僅是大眾對于電商行業(yè)的固有印象,也是眾多電商賣家認知中合情合理的存在。但對于跨境電商賣家來說,經(jīng)歷了去年的年終后,不盡如人意的戰(zhàn)績和滯銷的庫存使其幡然醒悟,簡單備貨、賣貨就能的旺季已一去不復返,精細化的運作和引流推廣才是未來生存的王道。面對新變化,賣家需如何精細化、備戰(zhàn)?旺季前夕又該如何進行推廣引流?就以上問題,近日微軟必應華南區(qū)渠道經(jīng)理Jerry與雨果網(wǎng)進行了深入的探討。形勢嚴峻,2018年跨境電商旺季何去何從?對于跨境電商賣家來說,旺季幾周的營收可能就占全年銷售額的80%以上,但旺季究竟是從何時開始?Jerry介紹道,從必應監(jiān)測到的數(shù)據(jù)來看,每年7月開始,歐美就迎來了返校季,由此進入銷售旺季,一些關鍵詞搜索熱度上升,這樣的趨勢一直延續(xù)到9月份。從品類上來看,像泳衣、學生禮服、消費電子等產(chǎn)品都是這一階段較為的,更多的年終旺季產(chǎn)品數(shù)據(jù)詳見《2018感恩節(jié)至網(wǎng)一品趨勢分析報告》;而從市場分布來看,還是以美國、加拿大以及歐洲等成熟市場為主。一方面是因為歐美的消費者購買力較強;另一方面,經(jīng)過多年的市場教育,歐美消費者已經(jīng)養(yǎng)成線上購物的習慣,且其消費的目標不于本國,而是在**范圍內購買優(yōu)質貨品。但Jerry也表示,與去年同期相比,2018年跨境電商行業(yè)的銷售數(shù)據(jù)還是出現(xiàn)了一些變化?!澳瓿跻詠恚捎谑艿秸麄€形勢的影響,包括中美之間的貿易爭端,很多外貿商會明顯感到各方面成本,生意越來越難做。當然對于跨境電商賣家來說,也會因此受到一定的影響,比如產(chǎn)品在出口報關時,手續(xù)或流程會較加繁瑣。但從必應數(shù)據(jù)來看,貿易爭端等問題對于跨境電商行業(yè)的影響還是比較微小的,實際上,上半年多國的匯率大幅度變化,對跨境電商賣家的影響較大,尤其對專注某個單一市場的賣家來說,匯率的變動甚至會動搖其跨境生意的根基,比如前段時間土耳其里拉的暴跌?!盝erry介紹道,從當前微軟必應后臺數(shù)據(jù)來看,今年旺季整個跨境電商行業(yè)的總體發(fā)展態(tài)勢仍將保持高速的增長,而這樣的趨勢判斷也與眾多第三方機構所公布的數(shù)據(jù)反饋高度吻合。旺季推廣引流,需把握并選準平臺從7月開始,旺季趨勢漸顯,而從9月起,賣家無論是銷量還是流量,都已經(jīng)有了顯著的。新形勢下,跨境電商賣家要如何根據(jù)旺季階段性的特征,進行推廣引流?Jerry表示,站外的推廣、引流具有一定的滯后性,而這種特性也決定,賣家在針對某個促銷或是時間節(jié)點推廣時,一定要提前兩到三個月的時間,讓可以充分的發(fā)酵。如果展現(xiàn)的高峰剛好與旺季促銷的時間點吻合,那達成的效果也是好的,賣家的投入產(chǎn)出比也會較高。除此之外,提前兩到三個月的投放,也可以讓賣家有充足的時間來監(jiān)測的投放效果,并根據(jù)效果的反饋去不斷、的投放策略。“‘黑五’、‘網(wǎng)一’是跨境電商行業(yè)下半年的重頭戲,很多賣家往往也會選擇在11月份或是購物季前夕,開始推廣,想以此來節(jié)省推廣費用。但實際上,這樣做不僅不能節(jié)省推廣費用,且賣家也沒有充足的時間去根據(jù)市場的反饋、引流推廣的策略,以達成好的推廣效果?!盝erry介紹道,跨境電商賣家要備戰(zhàn)‘黑五’、‘網(wǎng)一’,9月底是好的推廣時間,如果**了這樣的一個,的終效果可能就不會達到優(yōu)。飾品走空運到加拿大包雙清關包稅門到門

    四、雙清關包稅的:

    思淇以下均支持雙清包稅派送到門:美國、英國、德國、法國、意大利、、加拿大、墨西哥、印度、、菲律賓、澳大利亞、印尼、緬甸、泰國、、伊朗、沙特、迪拜、南非、巴基斯坦、馬來西亞、新加坡、、波蘭、匈牙利、比利時、盧森堡、丹麥、荷蘭、奧地利、芬蘭、愛爾蘭、葡萄牙、瑞典、捷克、北愛爾蘭、保加利亞、愛沙尼亞、希臘、立陶宛、拉脫維亞、羅馬尼亞、斯洛文尼亞、斯洛伐克、克羅地亞、烏克蘭、土耳其、新加坡、等。

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    發(fā)貨到美國FBA雙清包稅到門專線渠道怎么控制物流成本

    的各項成本費用,對于賣家是個重要研究課題。

    比如:

    可見成本:貨值成本,包裝成本,到目的國頭程成本O諦A倉儲成本O諦A配送成本,平臺交易扣點15%,關鍵詞成本。

    隱形成本:退換貨物流成本,退換貨平臺扣點,庫存滯銷成本,公司員工成本,等等。

    快速的物流時效是做的“另一條腿”。以美國市場為例,賣家啟用FBA,幾乎所有訂單可保證2天內送貨到門,這樣的時效帶來了非常好的消費,從而十分有利于賣家平臺信譽的建立,進而大幅拉升排名,帶來更多的訂單。

    很多日出數(shù)千單的大賣家就是在啟用FBA后,業(yè)務有了質和量的?,F(xiàn)在,越來越多的賣家意識到使用FBA的重要性。不過,真正操作起來卻有很多盲點,比如FBA頭程運輸?shù)某杀静恍?,怎么去?只負責接貨,不負責配送、清關,賣家要如何操作才能順利將貨送達FBA倉?送貨到不同的FBA倉對于賣家有什么不一樣的要求?                       賣家如何節(jié)省頭程運費:

    招:合理配貨

    就拼箱小貨而言,美國當?shù)乜ㄜ嚨呐渌徒Y算并不是按立方數(shù)或者公斤數(shù)來結算的,也不是以托盤為結算單位。比如經(jīng)常做FBA頭程的賣家就會發(fā)現(xiàn),卡車的配送成本并不是隨著這些數(shù)據(jù)而線性上升的,2個立方的配送價格并不比一個立方貴出多少。主要參考的依據(jù)是總立方數(shù)落在哪個區(qū)間以及托盤的高度這兩個指標。

    配貨的總立方數(shù)好是2.5立方米的整倍數(shù),每兩個托盤的總高度好接近2.4米,而不是每個托盤打足FBA倉庫要求的1.8米的限高。這樣就能利用美國當?shù)赜嬞M規(guī)則,單位成本支出。當然這也不能一概而論,除此以外,還有一些因素會左右頭程的單位成本,比如品名以及重量體積比例等。

    *二招:利用尾艙

    拼箱公司攬貨計算拼箱艙位時,經(jīng)常會預留一些彈性艙位,實際裝箱時較會因為到貨數(shù)

    據(jù)不準,或者報關等原因,空出部分尾艙。FBA的頭程業(yè)務由于有統(tǒng)一的人和統(tǒng)一的貿易單證,所以比拼箱較能夠利用好這些尾艙,一些不急的小批量貨物可以在臨近船期的時候,這些相對比較*的尾艙。

    *三招:迷你拼箱

    目前幾十公斤的小批貨物,賣家往往用商業(yè)快遞的發(fā)往FBA倉。但并非都是因為貨物比較急于入倉銷售,而是因為小貨用海運的反而比商業(yè)快遞較貴。這是因為的計費,在頭程海運拼箱和二程卡車配送都有底計費額,而有足夠規(guī)模的專業(yè)公司是完全可以把這個門檻降得較低。包含67公斤以下的迷你拼箱渠道,對于那些不是急于入倉的小貨以及那些一次發(fā)多個FBA倉庫集拼里的那些小貨,迷你拼箱是適合的選擇,可以顯著頭程費用

    飾品走空運到加拿大包雙清關包稅門到門  經(jīng)過嚴厲評價和評選,終究22家物流園區(qū)嶄露頭角。青海朝流園區(qū)位于西寧市城北區(qū),計劃面積約2平方千米,是我省“十一五”計劃中唯成并的園區(qū)。園區(qū)從2005歲終尾建立,依照省委、省當局保持“尊敬汗青、聯(lián)合抱負,捉住機會、整合伙源、當局計劃、企業(yè)開辟、省市共抓、弄好效勞”的準繩,扎實地展開園區(qū)建立任務。

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    飾品走空運到加拿大包雙清關包稅門到門  另悉,此次同時將舉辦“*十七屆港口航運物流展覽會”。(微信大眾號:china_ports、網(wǎng)站:、)。本次會議由港口協(xié)會主辦,《港口》社、北京承辦,、天津港(團體)、、青島港(團體)、上海港務(團體)、、、、、廣西北、、等12家港口企業(yè)合營協(xié)辦。

     


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