三相350A柴油發(fā)電電焊兩用機(jī)

    三相350A柴油發(fā)電電焊兩用機(jī)發(fā)電電焊機(jī)一機(jī)雙用 *采用歐洲獅發(fā)電電焊技術(shù),真正意義上的發(fā)電電焊。一機(jī)雙用, 性能,可以達(dá)到理想的性價(jià)比,讓你享受到更多的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。 同步使用 負(fù)載性能好,在電焊時(shí)可同時(shí)進(jìn)行供電,電焊操作不影響發(fā)電 的電壓與波型,從而提高工作效率,便于使用。 焊接優(yōu)良 采用IGBT斬波,再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技術(shù), 使得焊接電壓波形較平穩(wěn)。焊接時(shí)電流不過零,電流波動(dòng)小,焊縫質(zhì)量高。 優(yōu)質(zhì)電力 新型歐洲獅技術(shù)與減震線圈的應(yīng)用, 使機(jī)器可以達(dá)到電焊電壓的波形。 而沒有浮動(dòng)的電焊電流則意味著高質(zhì)量的電焊操作。 這一特點(diǎn)也滿足了具有優(yōu)良的動(dòng)特性。至于電流調(diào)節(jié)范圍,是要靠發(fā)電電焊機(jī)中的電壓調(diào)整器來完成的,因電樞反應(yīng)電抗在弧焊發(fā)電機(jī)中視為不變值,所以電壓調(diào)整器還承擔(dān)著動(dòng)態(tài)勵(lì)磁調(diào)整來保證不同電流下的勵(lì)磁電流。

    三相350A柴油發(fā)電電焊兩用機(jī)變壓器式弧焊機(jī)的電磁調(diào)節(jié)是通過磁路分磁和原次級(jí)耦合距離調(diào)節(jié)來完成的,分磁的目的是改變次級(jí)線圈的耦合磁通量的值,來改變弧焊電源的電壓值及次級(jí)漏抗,而原次級(jí)耦合距離調(diào)節(jié)只是改變弧焊電源的次級(jí)漏抗。總的來說變壓器式弧焊電源的陡降伏安特性是通過改變次級(jí)漏抗來滿足的。燃油消耗低等特點(diǎn),而且近年來,國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組在質(zhì)量上與進(jìn)口發(fā)電機(jī)組相比較,也占有一定的優(yōu)勢,目前發(fā)電機(jī)組出口數(shù)量和容量都有了新突破,出口數(shù)量已達(dá)總銷量的40%。一些發(fā)電機(jī)組企業(yè)還設(shè)有海外營銷和技術(shù)服務(wù)部門,保證了出口業(yè)務(wù)的連續(xù)性和不斷擴(kuò)大市場份額。常用發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)的設(shè)置通常為2臺(tái)以上,以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機(jī)組臺(tái)數(shù)多,才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機(jī)組的進(jìn)行臺(tái)數(shù),使機(jī)經(jīng)常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)行,以減少燃油消耗率,降低發(fā)電成本。

       術(shù)      數(shù)

    產(chǎn)品型號(hào):BT-350TSI

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    ·額定功率KW

    5

    ·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌

    歐洲獅

    ·備用功率KW

    6

    ·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

    BT-292TSI

    ·額定頻率HZ

    50

    ·冷卻方式

             風(fēng)冷

    ·額定電壓V

    220

    ·額定轉(zhuǎn)速r/min

    3000

    ·啟動(dòng)方式

    電啟動(dòng)

    ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)

    雙缸、直噴、風(fēng)

    ·機(jī)構(gòu)類型

    開架式

    ·發(fā)動(dòng)機(jī)馬力

    25HP

    ·相    數(shù)

    單相

    ·燃油類型

    柴油

    電焊機(jī)參數(shù)

    其他參數(shù)

    ·電流調(diào)節(jié)A

    0-350

    ·連接方式

    錐度軸剛性連接

    ·焊條范圍MM

    0-8.0

    ·油箱容積

    37L

    ·焊接模塊

    工業(yè)焊接模塊

    ·機(jī)油容量L

    2.65

    ·空載電壓V

    70

    ·調(diào)速方式

    自動(dòng)調(diào)速

    ·焊機(jī)等級(jí)

    工業(yè)級(jí)

    ·過載保護(hù)

    ·機(jī)器油耗G/KW.H

    200(滿載)

    ·漏電保護(hù)

    ·工作時(shí)間H

    8~12

    ·絕緣等級(jí)

    F

    ·消聲裝置

    工業(yè)級(jí)靜音器

    ·電流調(diào)節(jié)

    旋鈕調(diào)節(jié)

    整體外形及重量噪音

    尺寸(不帶輪子)

    mm

    935

    mm

    620

    mm

    690

    整機(jī)凈重KG

                         285

    焊機(jī)等級(jí)

    A級(jí)-工業(yè)級(jí)別

    品牌理念:

    歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念。

    歐洲獅BT-350TSI產(chǎn)品介紹:

    1.歐洲獅BT-350TSI 搭載德國品牌發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁,平順穩(wěn)定。

    2.歐洲獅BT-350TSI 使用壽命長,維護(hù)簡單。

    3.歐洲獅BT-350TSI 采用直接噴射技術(shù),電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運(yùn)行成本低

    4.歐洲獅BT-350TSI 配有德國技術(shù)省油電磁控油閥,省油30%,運(yùn)行成本較具有競爭力。

    5.歐洲獅BT-350TSI 售后服務(wù)(全國聯(lián)保)

    6.歐洲獅BT-350TSI 工業(yè)靜音器 工業(yè)吸音棉  加厚靜音罩

    售后服務(wù)

    1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng),認(rèn)真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo):

    2.對(duì)zui終用戶簡歷微機(jī)檔案,跟蹤服務(wù),定期回訪,終身保修:

    3.接到用戶反饋質(zhì)量問題后,了解問題后,當(dāng)場作出答復(fù),做到客戶滿意為止:

    4.公司常年提供**備品備件,且維修工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助



    上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于12kw汽油發(fā)電機(jī),15kw汽油發(fā)電機(jī)等, 歡迎致電 13022158703

  • 詞條

    詞條說明

  • 10kw車載汽油發(fā)電機(jī)低溫發(fā)動(dòng)

    10kw車載汽油發(fā)電機(jī)低溫發(fā)動(dòng)??歐洲獅發(fā)電機(jī)是燃燒汽油來獲取能量釋放的發(fā)動(dòng)機(jī)。歐洲獅發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)的先決條件是霧化良好的汽油能準(zhǔn)確及時(shí)地噴入燃燒室內(nèi),并且燃燒室里的壓縮空氣要達(dá)到足夠的溫度才能著火、爆發(fā)。要滿足這兩個(gè)條件,就在汽油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)有足夠高的轉(zhuǎn)速和使氣缸內(nèi)有的溫度。汽油發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)時(shí),應(yīng)從啟動(dòng)工作、汽油發(fā)電機(jī)組燃油供給系統(tǒng)和壓縮等方面尋找原因。?&

  • 35千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī),GT-35TSI

    歐洲獅動(dòng)力全銅無刷交流發(fā)電機(jī)無刷三相同步發(fā)電機(jī)是創(chuàng)新科技與**技術(shù)的美結(jié)合。定子繞組端部采用具有**的迭包緣工藝與端箍加固結(jié)構(gòu),較加提高了繞組防塵、抗腐蝕能力;轉(zhuǎn)子繞組采用的雙層絕緣扁銅線的**技術(shù),使轉(zhuǎn)子具有可靠的匝間、層間絕緣和優(yōu)良的機(jī)械性能及耐壓性能,有效提高了發(fā)電機(jī)的可靠性和使用壽命。立式烤漆烘干工藝,整體高速動(dòng)平衡測試,保證了發(fā)電機(jī)的絕緣性能及運(yùn)行平穩(wěn),振動(dòng)小、噪音低 ??產(chǎn)

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