脫硫塔防腐施工怎么選擇施工方案?
脫硫防腐防磨就用高溫?zé)煔夥栏苛?,根?jù)高溫脫硫腐蝕腐蝕特性不同,煙氣排放的煙道氣一版般溫權(quán)度在180℃左右,相對(duì)濕度為3%,含有灰分及各種腐蝕性成分,如SO2、HCl、NO2及鹽霧等,甚至有的煙氣中含有氫氟酸強(qiáng)腐蝕氣體存在。而且還在脫硫過程中,又具有酸堿價(jià)質(zhì)交替的特性,因此設(shè)備腐蝕嚴(yán)重,防腐條件要求比較苛刻。
脫硫塔防腐中常見的主要設(shè)備為吸收塔、煙道、煙囪、脫硫泵、增壓風(fēng)機(jī)等主要設(shè)備,在脫硫泵、吸收塔、煙道、煙囪等部位的防腐蝕、防磨效果顯著。脫硫塔防腐主要是利用了玻璃鱗片能夠阻止水蒸氣和化學(xué)溶劑對(duì)基底物質(zhì)的侵蝕,并且它會(huì)形成一種熱穩(wěn)定層,這樣可以防止脫硫塔襯底的裂解和脫落,還有它的耐溫性較好,熱膨脹系數(shù)小,并且還擁有著抗磨損的性能。
脫硫要求防腐涂料涂層同時(shí)具有既有高溫?zé)煔獾母g、煙氣粉塵的摩擦腐蝕、噴淋堿液腐蝕、噴淋液摩擦沖擊、煙氣冷凝液的腐蝕、溫變材料疲勞損耗、脫硫塔的震動(dòng)等理因數(shù),對(duì)脫硫塔煙道防腐涂層具有很高的性能要求,所以做好脫硫塔內(nèi)壁防腐腐蝕是關(guān)系到脫硫基材和脫硫設(shè)備是否能正常運(yùn)行、材料能否過渡損耗,節(jié)約成本提高生產(chǎn)率的關(guān)鍵環(huán)節(jié),而且還在脫硫過程中,又具有酸堿價(jià)質(zhì)交替的特性,因此設(shè)備腐蝕嚴(yán)重,防腐條件要求比較苛刻涂層的驚人的抗高溫?zé)煔?、抗脫硫煙道冷凝水腐蝕效果,耐高溫、硬度高耐磨、耐酸耐堿、膨脹系數(shù)好,使用可以達(dá)10年以上。
脫硫塔防腐膠泥中使用釔、鑭及鑭系元素的氧化物,主要有氧化釔,氧化鑭,氧化鈰,氧化釹的稀土氧化物來提高和改善粘結(jié)劑的高溫使用性能。用水為分散劑,組成中性的分散體系。
脫硫塔防腐膠泥不僅效果很好,還非常耐用。我們?cè)谑褂妹摿蛩栏z泥后,就會(huì)發(fā)現(xiàn)其作用。脫硫塔防腐膠泥采用純無機(jī)材料加工而成,脫硫塔防腐膠泥中不含有對(duì)人體和環(huán)境有害的揮發(fā)性**物,以及鉛、鉻、鎘等重金屬化合物,也無任何揮發(fā)性物質(zhì)產(chǎn)生。 脫硫塔防腐膠泥特別適用于潮濕,酸堿、溶劑油等環(huán)境使用,具有良好的防腐效果。
詞條
詞條說明
玻璃鱗片防腐材料具有抗水性和水蒸氣滲透性,是理想的防腐耐酸材料。性能穩(wěn)定,變化率<1%。且化學(xué)成分穩(wěn)定,防腐抗老化,特別是能耐**溶液、強(qiáng)酸、弱堿腐蝕。在生產(chǎn)工藝符合**環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),且其分子結(jié)構(gòu)中氫、氧、碳元素,高溫分解時(shí),溢出的氣體無毒、無味,對(duì)人體、環(huán)境均無害,符合國家綠色環(huán)保要求。故此,乙烯基玻璃鱗片膠泥是較理想的防腐蝕、耐酸、耐高溫、美觀的環(huán)保綠色防腐材料1、玻璃鱗片能阻止水蒸氣和化學(xué)
高空墜落 原因 爬梯安裝不牢固、階梯間距過大;腳手架架板規(guī)格不符合要求,有空心板、探頭板等;安全帶系掛不正確或未系安全帶;作業(yè)人員作業(yè)用力過猛;坐在欄桿上休息;作業(yè)人員精神狀態(tài)不佳。 防范 1.腳手架搭設(shè)和拆除需由具備高空作業(yè)資格的專業(yè)人員進(jìn)行。 2.腳手架須經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用,高空作業(yè)必須系好安全帶、防墜器。 3.安全帶應(yīng)高掛低用,安全帶掛鉤隨著腳手架的高低變化逐步調(diào)整。 4.臨時(shí)拆卸的圍欄
乙烯基樹脂、環(huán)氧、呋喃、水玻璃的優(yōu)缺點(diǎn)各有哪些?
先簡(jiǎn)要說作為磚板襯里的襯砌時(shí),乙烯基樹脂、環(huán)氧樹脂、呋喃樹脂和水玻璃的區(qū)別和各自優(yōu)缺點(diǎn)。1??乙烯基樹脂VER作為襯砌時(shí)的膠泥和隔離層用樹脂時(shí): 優(yōu)點(diǎn):耐腐蝕性能幾個(gè)里面較好的,能滿足大部分介質(zhì)環(huán)境;耐溫、粘結(jié)性等各方面性能都比較好;樹脂粘度小,配制膠泥以及做隔離層都比較方便。 不足:耐**溫度不夠(不如呋喃膠泥和水玻璃膠泥),一般**過100度就不建議采用VER去做磚板襯里的膠
幾大應(yīng)用實(shí)例如下:1)北陸汽車公路混凝土橋鹽霧腐蝕對(duì)策——沿海一側(cè)每到冬季,由于飛來的鹽份,不管鋼結(jié)構(gòu)還是混凝土構(gòu)筑物,成為日本破壞較顯著的地方。北陸汽車公路混凝土橋,1972年開始使用,后來遭鹽霧侵蝕發(fā)生破壞,1987年開始修補(bǔ),修補(bǔ)中使用了環(huán)氧玻璃鱗片涂料和乙烯基酯玻璃鱗片涂料,涂膜厚1000um。同年完成的從新瀉縣上越市至富山朝日鎮(zhèn)59.3km的高速公路混凝土橋,為了對(duì)付鹽霧,使用了乙烯基酯
公司名: 廊坊諾朗防腐材料有限公司
聯(lián)系人: 趙經(jīng)理
電 話: 0187-31655886
手 機(jī): 18731655886
微 信: 18731655886
地 址: 河北廊坊大城縣廊坊市大城縣城南工業(yè)園區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: nuolang88.b2b168.com
公司名: 廊坊諾朗防腐材料有限公司
聯(lián)系人: 趙經(jīng)理
手 機(jī): 18731655886
電 話: 0187-31655886
地 址: 河北廊坊大城縣廊坊市大城縣城南工業(yè)園區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: nuolang88.b2b168.com