25千瓦柴油發(fā)電機純銅電機,一般如果客戶在基礎(chǔ)詢價時沒有各種特殊要求我們銷售員報價都是標(biāo)配型,如果在了解咨詢過程中,客戶有自身的特殊要求,我們會根據(jù)客戶的實際情況,進行私人定制。比方說,上個月有個客戶,購買發(fā)電機組主要是想要用于工地發(fā)電的,考慮到工地用,肯定是需要經(jīng)常挪動的,一般一臺大型柴油發(fā)電機的重量很重,體積很龐大,這樣來回的挪動肯定是不現(xiàn)實,不方便的,我們給這位客戶在原有的基礎(chǔ)上增加了移動拖車,這樣客戶在使用的過程中也就方便了很多。
型號:ED25-G5參數(shù)
排放狀態(tài):非道路歐五
一、技術(shù)規(guī)范
額定輸出KW: 25
大輸出KW: 26
額定頻率Hz 50
額定電壓V 400
額定轉(zhuǎn)速rpm 1500
相 數(shù): 三相
啟動方式: 電啟動
發(fā)動機技術(shù)參數(shù):
動力型號:4F24TIG11
排放狀態(tài):非道路歐五
燃油系統(tǒng):高壓共軌系統(tǒng)(CB18)
動力形式:立式、直列、水冷、四沖程
氣缸數(shù)量:4缸
進氣方式: 增壓中冷
發(fā)動機功率:37KW
冷卻方式:水冷
機油容量:6.9-9.5L
油耗(g/kW·h):≤230
發(fā)動機重量:300KG
技術(shù)路線:CR+EGR+DOC+DPF
電機技術(shù)參數(shù):
電機型號: 1204E
額定功率: 25KW
繞組節(jié)距: 2/3
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)節(jié)率:±1%
總諧波分量: at no load < 2 % - on load < 3
結(jié)構(gòu)形式 : IM B35
電機重量: 138KG
接線方式: 三相四線、Y形接法
防護等級: IP22
結(jié)構(gòu): 單軸承
絕緣等級: H級別
其他配置:
機組外形尺寸(L×B×H):1680*850*1100
機組重量(kg):530KG
詞條
詞條說明
20千瓦靜音柴油發(fā)電機帶控制器操作,柴油發(fā)電機組是一種獨立的發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動使用。 柴油發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運行**過12h,其輸出功率將**額定功率約。?型號:MO-20
散熱性能好:風(fēng)冷柴油機的散熱系統(tǒng)比水冷柴油機較簡單、較可靠。它沒有水箱和水泵,也沒有冷卻水管和散熱器,因此減少了維護工作量和成本。適應(yīng)性強:風(fēng)冷柴油機可以在高溫、高濕度、高海拔等惡劣環(huán)境下工作,適應(yīng)性較強。道依茨風(fēng)冷柴油機在多個行業(yè)都有廣泛的應(yīng)用。以下是一些主要的應(yīng)用領(lǐng)域:道依茨25KW柴油發(fā)電機技術(shù)參數(shù):機組參數(shù):DAO25-T一、技術(shù)規(guī)范額定輸出KW: ?25備用輸出KW: &nbs
? ? ? 采用自動電壓調(diào)節(jié)器在設(shè)備加載時能自動保持電壓的穩(wěn)定,確保提供平穩(wěn)的電力,這種歐洲獅公司有的設(shè)計對電壓波動敏感的用電設(shè)備尤為重要。這是歐洲獅有刷電機**其他發(fā)電機的特之處,且*維修保養(yǎng)。自切換的基本功能切換、監(jiān)控、保護、充電等全智能雙電源自動切換控制柜,。?型號:MO1100T????? 
久保川10kw靜音柴油發(fā)電機組參數(shù)表,汽油發(fā)電機組房位置的選擇和布置一、機房選址時應(yīng)注意以下幾點:1.不應(yīng)設(shè)在四周無外墻的房間,為熱風(fēng)管道和排煙管道排出室外創(chuàng)造條件;2.盡量避開物的主入口、正立面等部位,以免排風(fēng)、排煙對其造成影響;3.注意噪音對環(huán)境的影響;4.不應(yīng)設(shè)在廁所、浴室或其它經(jīng)常積水場所的正下方和貼鄰;5.宜靠近物的變電所,這樣便于接線,減少電能的損耗,也便于管理;6.不應(yīng)靠近防微振的房
公司名: 上海豹羅實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 張總
電 話:
手 機: 13062667361
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地 址: 上海奉賢莊行上海市奉賢區(qū)工業(yè)園區(qū)
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網(wǎng) 址: jbc7641.b2b168.com
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