鐵路施工用20kw柴油發(fā)電機(jī)380v

時(shí)間：2024-10-07作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：48

鐵路施工用20kw柴油發(fā)電機(jī)380v,為有效地減輕整車重量，1．4升汽油機(jī)采用鋁合金缸體，**了十分明顯的輕量化效果。采用材料和經(jīng)特殊工藝加工的塑料進(jìn)氣管代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬進(jìn)氣管，不僅收到輕量化效果，而且可以有效地減小進(jìn)氣管壁阻力，提高進(jìn)氣效率，增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率。采用工藝加工的漲斷式連桿，利用**漲斷設(shè)備將加工完畢的連桿大頭孔漲斷，而不是原先采用的鋸開(kāi)，磨削工藝。這樣可利用漲斷連桿鋸齒狀“哈夫”面，確保**準(zhǔn)確的緊固定位，從而減小摩擦力和延長(zhǎng)連桿使用壽命。采用熱套式凸輪軸，與原凸輪軸相比，不僅可以使凸輪軸重量減輕，還可以達(dá)到更高的凸輪型線精度和更精確的配氣正時(shí)。

型號(hào) TO22000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)阿

額定功率：20KW

最大功率：22KW

絕緣等級(jí)：H

額定頻率：50HZ

額定電壓：400V

發(fā)電機(jī)類型：靜音式

功率因素：0.8/1.0

相    數(shù)：三相

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

燃油類型：0#、-10# 柴油

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

發(fā)動(dòng)機(jī)形式：直噴,四缸,直列,水冷發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：TOYO2200

進(jìn)氣方式：渦輪增壓

調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速

消音裝置：工業(yè)消音

額定轉(zhuǎn)速：1500r/min

油    耗：200 g/kw.h

機(jī)油型號(hào)：SAE10W30(或CD)

油箱容積（L）：50L

整機(jī)參數(shù)：

噪音db/7M：68-75

工作時(shí)間：8-12h

機(jī)油報(bào)警：具有

自動(dòng)調(diào)壓：具有

長(zhǎng)寬高（mm）：1450*710*995

凈重（kg）：550/680

 

但以現(xiàn)在由于人類的浪費(fèi)和破壞使我們的環(huán)境惡劣了。有的時(shí)候會(huì)面臨停電的情況。所以大家就會(huì)想到買(mǎi)發(fā)電機(jī)，但是發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)需要油才能工作。所以現(xiàn)在大澤廠家推出一款省油的發(fā)電機(jī)，以減少大家對(duì)油的消耗，同時(shí)也可以滿足電的需求，經(jīng)濟(jì)又劃算。廠家新推出的發(fā)電機(jī)可適用于，市、酒店、網(wǎng)吧、公司、企業(yè)、船只、機(jī)場(chǎng)、等等地方。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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