應(yīng)急物資10kw柴油發(fā)電機(jī)電啟動,歐洲獅動的柴油發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)組有以下特點(diǎn): 型 號: BT-1000TSI 發(fā)電機(jī)參數(shù) 額定功率: 10KW 備用功率: 11KW 額定頻率: 50HZ 額定電壓: 220/380V 結(jié)構(gòu)類型: 開架式/手推式 功率因素: 0.8/1.0 相 數(shù): 單三相 發(fā)動機(jī)參數(shù) 啟動方式: 電啟動 燃油型號: 0#或-10#柴油 冷卻方式: 空氣冷卻 額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min 缸體結(jié)構(gòu): 雙缸、V型、風(fēng)冷、四沖程、直噴式 發(fā)動機(jī)型號: B2V88 耗 油 量: 205g/kw.h 油箱容積: 32L 機(jī)油容積: 2.2L 工作時間: 8-12h 火塞排量(ml): 875 整機(jī)參數(shù) 工作時間: 8-12H 燃 油 表: 有 整機(jī)過載保護(hù): 有 自動過載保護(hù): 有 電 壓 表: 有 輸出指示燈: 有 電磁閥: 有 外形尺寸: 950*640*700mm 機(jī)器重量: 195/215kg
①每單位出力的體積小,重量輕,系統(tǒng)簡單,一般多為整體配套。因此,柴油機(jī)電站建設(shè)速度快。
②柴油機(jī)發(fā)電的熱效率較高,而且部分負(fù)荷或輕負(fù)荷時,每單位出力的燃料消耗量的變化不大。
③柴油發(fā)電機(jī)組的起動、帶負(fù)荷和停機(jī)時間都較短,
它可以隨時起動,較適于作應(yīng)急電源。
④柴油發(fā)電機(jī)組操作維修較汽輪發(fā)電機(jī)組簡單、方便。一般的家用柴油發(fā)電機(jī)組不需要您怎么去維護(hù),一臺柴油發(fā)電機(jī)組的壽命在10-15年。
上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于柴油發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電機(jī)組,發(fā)電電焊機(jī)等, 歡迎致電 13022158673
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詞條說明
高原型12kw柴油發(fā)電機(jī)組廠家,靜音柴油發(fā)電機(jī)組隨著運(yùn)行的時間增加,隨著維修次數(shù)的增加以及自身年久的衰退,柴油發(fā)電機(jī)組會在負(fù)責(zé)運(yùn)行中表現(xiàn)各種形態(tài)。在此發(fā)電機(jī)組廠家就告訴你具體表現(xiàn)在哪些方面?(隨著柴油發(fā)電機(jī)組性能的降低,其柴油發(fā)電機(jī)價格也在貶值,所以平時做好機(jī)組的維護(hù)工作十分有需要。)全自動柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行作功行程完了后,活塞由下向上移動,排氣門打開排氣,完成排氣行程。每個行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干工
施工消防用40kw柴油發(fā)電機(jī)自啟動便攜式,組的體積、重量、功率、使用類型等均已確定,結(jié)合用戶的實(shí)際使用要求、使用地點(diǎn)及控制系統(tǒng)和配電系統(tǒng)等具體情況,則可制定機(jī)組的安裝計劃和實(shí)施方案了。安裝機(jī)組需要考慮的因素主要有:地基的負(fù)重、通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置、機(jī)組的振動、通風(fēng)散熱、排氣管的連接、隔熱、降噪、燃油箱的大小和位置,以及與之有關(guān)的國家和地方建筑、環(huán)保條例和標(biāo)準(zhǔn)。采用**置式閥門布置可以保證發(fā)動機(jī)的高功
15kw移動柴油發(fā)電機(jī)風(fēng)冷380V
15kw移動柴油發(fā)電機(jī)風(fēng)冷380V,歐洲獅動力發(fā)電機(jī)水冷式交流發(fā)電機(jī)具有良好的低速充電特性。我們知道,在交流發(fā)電機(jī)的電流特性曲線上有一個“拐點(diǎn)”,即過所謂“0安培速度”之后才會有電流產(chǎn)生,電流上升到一定程度才能充電。在哪個轉(zhuǎn)速以上才出現(xiàn)“拐點(diǎn)”和達(dá)到可充電電流與勵磁電流的大小相關(guān)。由于水冷式交流發(fā)電機(jī)大幅度抑制了定子、轉(zhuǎn)子及調(diào)節(jié)器的溫升,可以相應(yīng)提高勵磁電流,勵磁電流越大輸出電壓也越高,.因此當(dāng)水
工程施工30千瓦柴油發(fā)電機(jī)使用穩(wěn)定
工程施工30千瓦柴油發(fā)電機(jī)使用穩(wěn)定,車載柴油發(fā)電機(jī)組一般由柴油發(fā)動機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制屏(配電及控制系統(tǒng))三部分組成。柴油發(fā)動機(jī)和三相交流同步發(fā)電機(jī)一般為剛性連接,并通過減振器直接安裝于掛車車架或固定支架上。移動式柴油發(fā)電機(jī)組的控制屏、柴油箱和蓄電池箱直接安裝在車架上;固定式柴油發(fā)電機(jī)組的公共底座一般固定在專門設(shè)計的鋼筋混凝土地基上,蓄電池放置在柴油機(jī)起動機(jī)一側(cè)。固定式機(jī)組的控制屏有的通過三角
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聯(lián)系人: 張經(jīng)理
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地 址: 上海嘉定菊園上海市嘉定區(qū)菊園新區(qū)環(huán)城路2222號
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